Историята

История на Salvor - История


Salvor

(Barge: t. 180; 1. 116 '; b. 29'5 "; dr. 6'6"; cpl. 10)

Salvor (SP-3418), дерибаж, построен през 1899 г. в Бостън, Масачузетс, е придобит от флота на 12 юли 1918 г. от T.A. Scott Wrecking Co., New London, Conn.

Salvor служи като спасителен кораб в Бостън и в Ню Лондон по време на Първата световна война и нейните последствия. Тя е продадена на бившите си собственици на 22 май 1919 г.


RFA King Salvor


Основни данни: Първоначално в този клас, проектиран от Адмиралтейството, имаше 13 кораба, 12 от които разглеждаха услугата като RFA. Последната единица в класа беше завършена като подводен спасителен кораб под Белия прапорщик. Всички те бяха по същество сходни и бяха използвани като океански спасителни кораби. Те имаха комплекта от 72 и по време на войната бяха въоръжени с оръдия 4 х 20 мм АА.

17 май 1941 г. е определен като HMS ЗАДЪЛЖИТЕЛНОСТ

19 юни 1942 г. регистриран в Глазгоу като KING SALVOR и като номер 17/42 в Книгата на регистрите

RFA King Salvor беше поставен под търговско управление в началото на нейната служба на Адмиралтейството

На 21 декември 1942 г. 25 000 -тонният британски войски Strathallan е торпедиран на 60 мили северно от Оран с 6000 войници на борда. Страталанът се запали. Екипажът на крал Салвор положи големи усилия да потуши огъня и да спаси кораба. Корабът потъна.

17 януари 1943 г. пристигна в Алжир от Оран придружен от HM ML 280

30 януари 1943 г. отплава Алжир до Буги, придружен от HMS CLACTON и HMS BUDE

13 февруари 1943 г. пожарникарят Уилям Армстронг е изписан мъртъв. Погребан е в гробището на костната война, Анаба, Алжир

С любезното съдействие и авторските права на Фотографския проект „Войните на гроба“

14 март 1943 г. в Хюсейн Дей, Алжирския залив, спасявайки американския кораб „Томас Стоун“ (AP-29)

USS Thomas Stone (AP-29)

16 март 1943 г. в Хюсеин Дей, Алжирският залив преустановява спасителните работи на USS Thomas Stone (AP-29), за да окаже помощ на други теглени кораби, които теглят, които потъват

14 май 1943 г. отплава за Бизерта заедно с RFA SALVENTURE, превозваща между двата кораба 894 и 981 ескадрили с балони, Кралските военновъздушни сили, придружени от HMS SHAINT и HMS INCHMARNOCK и протестирани от изтребители

30 май 1943 г. участва в ремонта на доковете във Феривил

На 6 юли 1943 г. в „Лондонски вестник“ на този ден 4 -ти инженерен офицер „Джок“ Харолд Франклин Браун от крал Салвор е назначен за член на Ордена на Британската империя за качване на огнен кораб и проявяване на голяма смелост и вдъхновяващо ръководство, което дава пример. на всички и той пренебрегна опасността от непрекъснато експлодиращите боеприпаси през цялата операция.

30 септември 1943 г. участва с други влекачи в тегленето на LCT342 от залива Салерно, Италия

На 11 октомври 1943 г. участва в спасителни операции в Неапол, когато двама офицери слязоха във вътрешността на преобърната дерибажна баржа, за да улеснят отстраняването на този плавателен съд. Стана експлозия и третият офицер Сидни Рауз Еверет получи сериозни изгаряния. Той е спасен от 4 -ия инженерен офицер Харолд Франклин Браун MBE. Впоследствие четвъртият инженерен офицер е награден с медал „Джордж“ за храброст.

Орден и медали, присъдени на 4 -ти инженер Браун MBE GM за службата му във Втората световна война на крал Салвор

17 октомври 1943 г. 3 -ти офицер Сидни Рауз Еверет RFA е освободен мъртъв. Погребан е на военното гробище в Неапол, Италия

С любезното съдействие и авторските права на Фотографския проект „Войните на гроба“

13 август 1944 г. отплава с Таранто в конвой HA29A до Августа, пристигайки на следващия ден

15 август 1944 г. отплава „Августа“ в конвой MKS43 към Алжир, пристигайки на 20 август 1944 г.

25 август 1944 г., прикачен на пристанището Каляри, Сардиния

30 януари 1945 г. повреден от мина в Сейнт Луис де Рона - няма жертви. Временни ремонти бяха предприети в La Ciotat. Увреждането на десния борд възлиза на дупка с размери 10 фута, за да се задържи номер едно и допълнително увреждане на резервоара за гориво на десния борд. C in C Med поиска ремонти да бъдат предприети в Гибралтар като висок приоритет. (Източник Военен дневник на Адмиралтейството от 1 февруари 1945 г., страница 1234)

На 12 март 1945 г. ремонтът от минни повреди приключи. Забавянето, причинено от ремонта на щетите, доведе до отлагането на прехвърлянето й в Британския тихоокеански флот. (Източник Военен дневник на Адмиралтейството за този ден - Страница 52)

На 26 юни 1945 г. отплава Суец за Аден за продължаване на маршрута

Август 1945 г. лейтенант R H A Adams RNVR командва

24 март 1946 г. участва със RFA SALVICTOR, RFA PRINCE SALVOR и друг спасителен кораб в спасяването на американски кораб Liberty „Josiah Nelson Cushing“, за който екипажите на спасителните кораби получават спасителни пари. Спасяването на този кораб е завършено до 16 май 1946 г.

На 21 май 1946 г. отплава от Хонконг до Суатов - бързо се разбива

29 май 1946 г. RFA PRINCE SALVOR е закован заедно със Swatow

3 юни 1946 г., роден в Хонконг

28 септември 1946 г. подчинен Лесли Х Пилинг P/JX 140603 изписан мъртъв - удавен

15 декември 1946 г. участва с три кораба RN в спасяването на кораб „Rosebank“, за който екипажите на четирите кораба получават спасителни пари. Спасяването на този кораб е завършено до 27 декември 1946 г.

21 декември 1946 г. Gloucester Citizen съобщава -

На 3 февруари 1951 г. Сингапур е изтеглен обратно във Великобритания от влекача Empire Air

Януари 1953 г. съобщение, дадено от Адмиралтейството, че офицерът и екипажът на крал Салвор, който е участвал в спасяването на кораб Джосия Нелсън Кушинг между 24 март и 16 май 1946 г., е награден със спасителни пари

19 ноември 1953 г. на ремонти в корабостроителницата в Портсмут

На 28 април 1954 г. е преименуван на HMS KINGFISHER и е въведен в експлоатация като подводен спасителен кораб. Командир на лейтенант Робърт Дж Клутърбак DSO, Кралски флот, назначен в командването

HMS Kingfisher

2 юни 1954 г. в корабостроителницата в Портсмут, инспектиран от адмиралския надзирател - контраадмирал A G V Hubback CB CBE

През юни 1954 г. започва работа по река Клайд, където тя трябваше да бъде базирана като търг към 3 -та подводна ескадра

24 юни 1954 г. съобщи вестник Shields Daily News.

На 15 юни 1955 г. съобщи Portsmouth Evening News.

1958 г. се изплаща като спасителен кораб на Бел и впоследствие е нает като подводен кораб за поддръжка и търг

HMS Kingfisher

Декември 1960 г. е продаден на аржентинския флот и е преименуван на ARA TEHUELCHE

1961 г. Командир лейтенант Д. Виктор Е. Пелаес е назначен в командването

1 май 1961 г. отплава в Чатъм за Мар дел Плата, Аржентина през Лас Палмас, острови Кейп Вере

Аржентински военноморски кораб Tehuelche

1962 г. Командир лейтенант Д. Освалдо Х. Бранка, назначен в командването

1963 г. Командир лейтенант Д. Марио Нориега, назначен за командващ

4 юни 1963 г. преименуван на ARA GUARDIAMARINA ZICARI. Това беше в памет на мичман Освалдо Раул Зикари, който загина във водите на речната плоча, докато се опитваше да спаси екипажа на лодка на 23 февруари 1953 г.

1964 г. Командир -лейтенант Д. Алберто А. Ларага, назначен в командването

1965 г. Командир -лейтенант Д. Джон Малугани е назначен в командването

1966 г. Командир -лейтенант Д. Норберто М. Куто, назначен в командването

1967 г. Командир лейтенант Д. Алехандро Делгадо, назначен в командването

1968 г. Командир -лейтенант Д. Алберто М. Д'Агостино е назначен за командващ. Ангажиран в спасяването на три кораба - Оркнейските острови, Cutral Co и Фрей Луис Бейтран, които бяха изгорели и потънаха в Централния док на речната плоча


Робството в Африка


Според американския Холокост на Дейвид Станард, 50% от африканските смъртни случаи са настъпили в Африка в резултат на войни между местни кралства, които са произвели по -голямата част от робите. Това включва не само тези, които са загинали в битки, но и тези, които са загинали в резултат на принудителни походи от вътрешни райони до пристанища за роби на различните брегове. Практиката на поробване на вражески бойци и техните села е широко разпространена в Западна и Западна Централна Африка, въпреки че войните рядко започват да се снабдяват с роби. Търговията с роби беше до голяма степен страничен продукт от племенната и държавната война като начин за премахване на потенциални дисиденти след победа или финансиране на бъдещи войни.

Някои африкански групи обаче се оказаха особено умели и брутални в практиката на поробване на други, като Ойо, Бенин, Игала, Каабу, Асантеман, Дахомей, Конфедерацията Аро и бойните групировки Имбангала. До края на този процес не по -малко от 18,3 милиона души ще бъдат принудени да „заварят фабрики“, за да очакват изпращането им в Новия свят.

Царете на Дахомей продават военнопленниците си в трансатлантическо робство, които иначе биха били убити при церемония, известна като Годишната митница. Като една от основните роби държави в Западна Африка, Дахомей стана изключително непопулярен сред съседните народи. Крал Гезо от Дахомей казва през 40 -те години на миналия век:


Търговията с роби е управляващият принцип на моя народ. Това е източникът и славата на тяхното богатство и здрава майка майката приспива детето с нотки на триумф над враг, сведен до робство и hellip

Подобно на империята на Бамбара на изток, царствата на Хасо зависят до голяма степен от търговията с роби за своята икономика. Статутът на едно семейство се показва от броя на робите, които притежава, което води до войни с единствената цел да вземат повече пленници. Тази търговия доведе хасото до все по -голям контакт с европейските селища на западното крайбрежие на Африка, особено с французите.

Бенин става все по -богат през 16 -ти и 17 -ти век при търговията с роби с Европа роби от вражески вътрешни държави са продадени и пренесени в Америка с холандски и португалски кораби. Брегът на Бенин скоро стана известен като „Робския бряг“. През 1807 г. парламентът на Обединеното кралство приема законопроекта, който премахва търговията с роби. Кралят на Бони (сега в Нигерия) беше ужасен от приключването на практиката:

Смятаме, че тази търговия трябва да продължи. Това е присъдата на нашия оракул и свещениците. Казват, че вашата страна, колкото и велика да е, никога не може да спре търговия, предвидена от самия Бог.

Пикът на търговията с роби в Атлантическия океан достига своя връх в края на 18 век, когато най -голям брой роби са заловени при набези на експедиции във вътрешността на Западна Африка. Очевидно европейците не са ВЗЕМАЛИ роби в Африка, те са КУПИЛИ роби в Африка. Тези експедиции обикновено се извършват от африкански кралства, като империята Ойо (Йоруба), Конгската империя, Кралство Бенин, Кралство Фута Джалон, Кралство Фута Тооро, Кралство Коя, Кралство Хасо, Кралство Каабу, Конфедерация Фанте , Конфедерация Ашанти, Конфедерация Аро и кралството Дахомей. Европейците рядко влизаха във вътрешността на Африка поради страх от болести и освен това ожесточена африканска съпротива. Робите бяха доведени до крайбрежни застави, където се търгуваха за стоки.

Край на законната европейска търговия с роби

Дания е първата европейска държава, забранила робството. През 1807 г. Великобритания обявява търговията с роби за незаконна. Една година по -късно последват Съединените американски щати, Швеция през 1813 г., Холандия през 1814 г., Франция през 1815 г. и Испания през 1820 г.

Въпреки това постоянното търсене на роби в Карибите и в южните щати на Америка продължи. Огромни печалби все още могат да бъдат реализирани от търговията с роби. През следващите години десетки незаконни превози на роби се осъществиха между Африка и тези дестинации. Великобритания на международно ниво положи големи усилия да спре тази незаконна търговия. Той сключи споразумения с други държави, а британските морски кораби бяха упълномощени да разграбват кораби, напускащи Африка. Те патрулираха по африканското крайбрежие, за да спрат незаконния транспорт на роби. Когато бил заловен търговец на роби, корабът бил конфискуван и капитанът наказан. Наказанията, наложени от Англия през 1811 г., са депортиране или смъртно наказание.

Но не от хуманна гледна точка Англия потискаше търговията с роби, а за да защити собствените си захарни колонии от нечестна конкуренция от други страни, които все още могат да разчитат на нови доставки на евтин робски труд. Британските и френските кораби, патрулиращи по африканското крайбрежие, също имаха някои непредвидени последици. Не беше необичайно робски кораб да хвърли своя човешки товар в морето, когато се сблъска с британски или френски ловец на роби. Имаше и слухове за масови избивания на роби на брега по африканския бряг от африкански роби, когато британски или френски кораби възпрепятстваха корабите на робите да достигнат брега, за да вземат своя човешки товар.

Най -важните пазари за незаконни роби са Куба и Бразилия. От Куба африканските роби бяха незаконно транспортирани с бързи машинки за носене до южните щати на Америка, често с фалшиви документи, за да докажат, че робите произхождат от други карибски колонии, а не от Африка. Британски, американски, френски и холандски кораби са участвали в незаконните превози на роби, които са се случвали до 1870 г. По груба оценка около 1898 400 роби са били транспортирани над Атлантическия океан между 1811 и 1870 г. Шестдесет процента от тези роби са били транспортирани до Бразилия, 32 процента в Куба и Пуерто Рико, 5 процента във Френската Западна Индия и само 3 процента направо в Съединените щати, но много роби бяха докарани в САЩ чрез Куба.

Защо европейците прекратиха търговията си с роби

Две от най -трайните лъжи, които казват албиноси, е, че са спрели търговията си с роби, международна и вътрешна, просто защото смятат, че робството е погрешно. И че Гражданската война в САЩ се води за освобождаване на техните роби. И в двата случая наистина имаше известна доза алтруизъм, но това дори не беше близо до определящия фактор. И в двата случая истината е доста сложна и може да бъде разгледана тук само по елементарен начин. Причините за Гражданската война в САЩ са разгледани в разделите "Черна Великобритания и история на Черната Свещена Римска империя" тук в този раздел, ние се занимаваме с "Защо" защо европейците прекратиха търговията си с роби.

Основната работа по тази тема & quot; Капитализъм и робство & quot (1944) е извършена от г -н Ерик Уилямс, първият министър -председател на Тринидад и Тобаго, следва неговата биография в Wiki.

Уилямс е роден на 25 септември 1911 г. Баща му е непълнолетен държавен служител, а майка му е потомка на френския креолски елит. Той е завършен в Кралския колеж на Queen's в Порт Испания, където се отличава с академични среди и футбол. Той печели островна стипендия през 1932 г., което му позволява да посещава обществото на Света Екатерина, Оксфорд (което впоследствие става колеж Света Екатерина, Оксфорд). През 1935 г. той получава първокласни отличия за бакалавърска степен по история и е класиран на първо място сред студентите от Оксфордския университет, завършващи история през 1935 г. Той също така представлява университета във футбола. През 1938 г. той продължава да получава докторска степен (виж раздел по -долу). В автобиографията си „Вътрешен глад“ той описва своя опит с расизма във Великобритания и въздействието върху него от пътуванията му в Германия след завземането на властта от нацистите.

В „Вътрешен глад“ Уилямс разказва, че в периода след дипломирането си: & quot; Бях силно затруднен в изследванията си поради липсата на пари. Отказаха ме навсякъде, където се опитах. и не може да пренебрегне включения расов фактор & quot. Въпреки това, през 1936 г., благодарение на препоръката, направена от сър Алфред Клод Холис (управител на Тринидад и Тобаго, 1930 г. и ndash36), Компанията на кожените продавачи му присъжда стипендия от & p5050, за да продължи своите напреднали изследвания в историята в Оксфорд. Завършва D. Phil през 1938 г. под ръководството на Vincent Harlow. Неговата докторска дисертация „Икономическите аспекти на премахването на търговията с роби и западноиндийското робство“ беше едновременно пряка атака върху идеята, че моралните и хуманитарните мотиви са ключовите факти за победата на британския аболиционизъм, и скрита критика на идеята. често срещано през 30 -те години на миналия век, произтичащо по -специално от писалката на професора от Оксфорд Реджиналд Купланд, че британският империализъм по същество се задвижва от хуманитарни и доброжелателни импулси. Аргументът на Уилямс дължи много на влиянието на К. Л. Р. Джеймс, чиито „Черните якобинци“, също завършени през 1938 г., също предлагат икономическо и геостратегическо обяснение за възхода на британския аболиционизъм.

Въпреки изключителните академични успехи в Оксфорд, Уилямс е отказан от възможността да продължи кариера в Обединеното кралство. През 1939 г. той се премества в Съединените щати в Хауърдския университет, където бързо е повишен два пъти, достигайки пълно професорско звание. Във Вашингтон той завършва ръкописа на своя шедьовър „Капитализъм и робство“, който е публикуван от Университета на Северна Каролина през 1944 г. Тази книга атакува много свещени крави от британската имперска историография и тя е публикувана в Обединеното кралство едва през 1964 г.

Бразилия

Реформаторите проведоха кампания през по -голямата част от 19 век за Обединеното кралство да използва влиянието и силата си, за да спре трафика на роби към Бразилия. Освен моралните угризения, ниската цена на бразилската захар, произвеждана от роби, означаваше, че британските колонии в Западна Индия не успяха да се сравнят с пазарните цени на бразилската захар и всеки британец консумираше 7 паунда захар годишно до 19-ти век. Тази комбинация доведе до интензивен натиск от страна на британското правителство Бразилия да прекрати тази практика, което направи на стъпки в продължение на няколко десетилетия.

Първо, чуждестранната търговия с роби беше забранена през 1850 г. След това, през 1871 г., синовете на робите бяха освободени. През 1885 г. са освободени роби на възраст над 60 години. Парагвайската война допринесе за прекратяване на робството, тъй като много роби се включиха в замяна на свобода. В колониална Бразилия робството е по -скоро социално, отколкото расово състояние. Всъщност някои от най -великите фигури на времето, като писателя Мачадо де Асис и инженера Андр & остър Ребу & ccedilas, са с черно потекло.

Бразилският Гранде Сека (Голямата суша) в североизточната част на памука, произведен през 1877-78 г., доведе до големи сътресения, глад, бедност и вътрешна миграция. Докато богатите притежатели на плантации се втурват да продават своите роби на юг, народната съпротива и негодуванието нарастват, вдъхновявайки многобройни общества за еманципация. Те успяха да забранят изцяло робството в провинция Сиър и остър до 1884 г. Робството е законно прекратено в цялата страна на 13 май от Lei Aurea („Златният закон“) от 1888 г. Португалците в Бразилия са последната нация в западното полукълбо, която премахва робството.

Модерни времена

Въпреки това, през 2004 г. правителството призна пред ООН, че най-малко 25 000 бразилци работят при условия, пропорционални на робството. & Quot Най-високият служител по борбата с робството определя броя на съвременните роби на 50 000. Повече от 1000 роби работници бяха освободени от плантацията на захарна тръстика през 2007 г. от бразилското правителство, което го превърна в най-големия борба срещу робството в съвременността в Бразилия.


Разпространение на роби в Америка (1519-1867)

Бразилия (португалски) 38.5%
Британска Америка (Западна Индия) 18.4%
Испанската империя 17.5%
Френска Америка 13.6%
Британска Северна Америка 6.45%
Английска Америка 3.25%
Холандска Западна Индия 2.0%
Датска Западна Индия 0.3%

10 юли 2003 г .: Бенин (бивш Дахомей) се извинява за ролята си в търговията с роби.

Посланикът на Бенин Сирил Огин каза:

Президентът на Бенин Матие Кереку е поставил помирението като приоритет, казва Огин. "Президентът на Бенин, хората от Бенин ме помолиха да дойда тук и да се извиня за правителството, за народа на Бенин и за Африка за това, което всички знаем, че се е случило", казва Огин. & quotКъдето родителите ни бяха замесени в тази ужасна, тази ужасна търговия. & quot


История: 10 салвадорски жени, които са променили хода на историята

Латиноамериканците в САЩ идват от дълга редица влиятелни, преодоляващи бариерите бунтовни жени от Латинска Америка. Чрез поредицата Remezcla ’s Herstory запознаваме читателите с жените воини и пионерки, чието наследство продължаваме.

Трудно е да си жена в Ел Салвадор. Въпреки историята на силни и освободени жени, Ел Салвадор има един от най -високите нива на фемициди в света. Междувременно строгата забрана на абортите в страната доведе до това жените, които или са претърпели аборт, или просто са претърпели спонтанен аборт, да излежат дълги периоди от затвора - до 40 години. Всички тези фактори, плюс заплахата от групово насилие, карат жените да се самоубият и изпращат маси на север, за да намерят по -добър живот.

Докато перспективите изглеждат мрачни, историята показва, че салвадорските жени са изправени пред тъмните си обстоятелства, за да светят маяци на надеждата. В тази част от нашата поредица Herstory разглеждаме жените, оцелели във войната, колониалното управление, диктатурите и други мрачни епизоди в салвадорската история, за да създадем промяна. Те ръководеха партизански групи, пренебрегваха законите за абортите, смееха се пред патриархалните ограничения на своето време и защитаваха правата на жените. Често изтрити от историята, тези жени днес са героини.

Мария Фелисиана де лос Анхелес Миранда

Мария Фелисиана де лос Анхелес Миранда е една от най -разпознаваемите жени лидери в историята на Салвадор. След първия вик за независимост на 5 ноември 1811 г. тя и сестра й Миранда разпространиха новината, че е започнало въстание срещу испанското управление. След като обсадиха казармите и главния площад на Сенсунтепек, Мария Фелисиана и други революционни лидери бяха арестувани. 27-годишната младежка почина, докато я наказваше с мигли. През 1976 г. правителството призна Мария Фелисиана за национален герой.

Антония Наваро Уецо

На 19 -годишна възраст Антония Наваро Уецо става първата жена, завършила докторантура в Ел Салвадор и Централна Америка през 1889 г. Наваро, израснал в семейство на интелектуалци, кандидатства в университета в Ел Салвадор през 1886 г. След като тя защити успешно своята дисертация за илюзиите на реколтата за Луната в продължение на 10 часа, Наваро беше отпразнувана по целия свят заради откритието си и от президента. Въпреки постиженията си, Наваро беше ограничена да упражнява професията си и да преподава в университета.

Prudencia Ayala

Две десетилетия преди всички салвадорски жени да получат правото на глас, Пруденсия Аяла, самотна майка от коренното население, се кандидатира за президент през 1930 г., което предизвика национален дебат относно политическото участие на жените. Тя беше първата жена кандидат за президент в Ел Салвадор и в Латинска Америка. Платформата на Аяла призовава за правата на жените, подкрепата за синдикатите, свободното изразяване, честта и ограничаването на използването на огнестрелно оръжие в Конгреса, наред с други точки. Критиците я отхвърлиха като “ луда. ” В крайна сметка Върховният съд постанови, че жените не могат да се кандидатират за длъжност. Аяла прие решението, но в отворено писмо защити избора си да се кандидатира, като заяви, че е имала намерение само да защитава правата на жените.

Джулия Моица

На 22 януари 1932 г. салвадорският народ се вдигна на бунт срещу богатите в народно въстание, което призова за мащабна работна ръка и аграрни реформи. Един от лидерите беше Джулия Мохица, която командва войски в Сонцокате. За Моица не се знае много, но тя е запомнена като герой, загинал в борбата за достойнството и равенството на работниците. В отговор Националната гвардия, следвайки изпълнителни заповеди, избила над 10 000 души.

Матилде Елена Лопес

Салвадорска поетеса, есеист и драматург, Матилде Елена Лопес открито оспори диктатурата на Максимилиан Ернандес Мартинес с яростно критични публикации във видни вестници и списания от онова време. Тя се присъедини към Лигата на антифашистки писатели, движение на леви млади писатели в Ел Салвадор. Тя е запомнена и с това, че отваря вратите за следващите поколения писателки по времето, когато мъжете доминират в света на литературата. Изтъкнатите произведения включват Masferrer, alt pensador de Centro América, Карта на Гроса и La balada de Anastasio Aquino.

Мелида Аная Монтес

През 1970 г. Мелида Аная Монтес е съосновател на Fuerzas Populares de Liberación (FPL), първата партизанска група в Ел Салвадор, която ще продължи да формира Националния фронт за освобождение на Фарабундо Марти (FMLN). Преди да приеме псевдонима Командир Ана Мария и да се бие като второстепенна, Мелида е преподавател в учителско училище, а по-късно организира стачки на учители в цялата страна. Тъй като санданистката революция се разпали в съседна Никарагуа, бунтовническият боец ​​се премести там през 1980 г. Три години по -късно тя беше убита по улиците на Манагуа, централноамериканската държава и столицата на#8217.

Вили Марианела Гарсия

Марианела Гарсия Вилас, адвокат и политик, е била представител или ляво на центъра Християндемократическа партия от 1974 до 1976 г., преди да подаде оставка, за да създаде първата независима комисия по правата на човека в страната. Гарсия документира 3200 насилствени изчезвания, 43 337 убийства и повече от 700 затвора на политически дисиденти в продължение на три години. След като живее в Мексико, за да избегне смъртни заплахи, Гарсия се връща в Салвадор през 1983 г., където е заловена, изтезавана и екзекутирана от военните.

Мария Офелия Наварете

През 1981 г., когато FPL превзема селските градове, бунтовническата група основава Народните местни сили (PPL), организация, предназначена да установи нови форми на местно управление, които пряко оспорват държавното насилие навремето. Мария Офелия Наварете беше първият президент на ЗОП. Мария Офелия, известна с нейното име no de de guerre Мария Чичилко, също ще ръководи партизанските сили на FPL като командир. След мирните споразумения от 1992 г. Мария Офелия стана част от първата група бивши бойци, преминали към живот като законодатели. В момента тя е министър на местното развитие при президента Найби Букеле.

Мария Тереза ​​Тула

Когато общинската полиция изчезна през 1980 г. съпругът на Мария Тереза ​​Тула, дългогодишният активист се присъедини към Комитета на майките и близките на затворници, изчезналите и политически убитите (COMADRES), организация, основана от покойния архиепископ Оскар Ромеро, на пълен работен ден. Въпреки опасностите, COMADRES ще посещават сметища, за да снимат труповете на изчезналите. Политическата активистка в крайна сметка избяга в Мексико, пътува до Европа —, където развива своята феминистка идеология — и се връща в Ел Салвадор през 1986 г., където е изтезавана и изнасилена. През 1994 г. тя най -накрая намери политическо убежище в САЩ и продължи дейността си със сестринска организация.


Историята на Салвадор в Бразилия

Какво има, момчета! На нашия Dica днес ще научим малко за История на Салвадор в Баия, Бразилия.

История на Салвадор в Бразилия

На 29 март 1549 г. група португалци пристигнаха в Салвадор в три кораби, две каравели и една бригантина. С Томе дьо Сауз, ръководен по заповед на краля на Португалия, те откриха Cidade-fortaleza do São Salvador. Така се ражда Салвадор.
Салвадор се смяташе за един от най -големите градове на Америка в продължение на много години. Той е бил известен и със захарната индустрия и пазара на роби. Градът до днес е център на бразилския католицизъм.

Салвадор е столицата на Бразилия до 1763 г., когато Рио де Жанейро става новата столица. През 90 -те години имаше голям правителствен проект за почистване и съживяване на Пелуриньо, който е известен като Исторически център на града. Следователно Пелоуриньо е голям културен център и сърцето на Салвадор в днешно време.

Градът е известен и със своя карнавал. Като едно от най -вълнуващите партита в Бразилия, то се случва по улиците на града с типично Axé музика, свирена в trios elétricos (огромен камион с усъвършенствана и мощна озвучителна система, която работи като движеща се сцена в карнавала). Известният Микаретас е създаден по време на карнавала в Салвадор. Тези малки партита се празнуват точно като карнавал, но в различен период от годината. Нарича се още Carnaval fora de época (Карнавал извън времето).

И така, момчета, хареса ли ви да научите малко повече за историята на Салвадор в Бразилия?

Хронология

  • 1549 – Фондация на град Салвадор като столица.
  • 1763 – Столицата е прехвърлена в Рио де Жанейро.
  • Между XVII и XVIII векове – Igreja e Convento de São Francisco бяха построени.
  • 1912 – Хорхе Амадо е роден.
  • 1937 – Хорхе Амадо публикува един от най -известните си романи: Capitães da Areia.
  • 1990 – Правителството създава проект за съживяване и почистване на Pelourinho, историческия център на града.
  • 2001 – Хорхе Амадо почина.
  • 2014Каса Рио Вермельо стана мемориал, отворен за посещение.

Какво да правите в Салвадор

Искате да пътувате и да научите повече за историята на Салвадор? Ето някои съвети за това какво можете да направите там …
Можеш да посетиш Igreja e Convento de São Francisco, много известна църква в града.
Ако обичате плажовете, трябва да посетите Ilha dos Frades, малко парче рай на земята.
Casa do Rio Vermelhoе невероятно място, ако харесвате литературата и историята. Там живееха известни писатели от Бахия Хорхе Амадо.
Прая до Фарол да Барае друг плаж, който е много известен и се намира в квартал, наречен Бара.
И разбира се, трябва да посетите Пелуриньои цветните му къщи, разположени в Историческия център на града.


История на Salvor - История

19 май 2002 г. USS Salvor напусна военноморската станция Pearl Harbour, за да застане на USS Safeguard (ARS 50), който за пръв път беше планиран да участва в Учение за съвместна оценка на готовността и обучение 2002 г. Само няколко седмици преди Safeguard да стартира за CARAT, корабът беше повторно има за задача да възстанови останки от F-16, разбил се край бреговете на Япония.

На 9 септември ARS 52 се завърна наскоро в родния порт, след като завърши тримесечния период на работа. Спасителният и спасителният кораб е обучавал и работил с водолази от Сингапур, Тайланд, Малайзия и Филипините.

20 септември 2004 г. USS Salvor се върна в Пърл Харбър след разгръщането си в Западната част на Тихия океан в подкрепа на учението за готовност и обучение за сътрудничество на плаване (CARAT).

30 януари 2006 г. ARS 52 напусна Пърл Харбър, за да проведе спасителни и водолазни операции край бреговете на Оаху през следващите три седмици.

На 20 май работната група на ВМС на САЩ, включително USS Tortuga (LSD 46), USS Hopper (DDG 70), USS Crommelin (FFG 37), фрезата USCGC Sherman (WHEC 720) и USS Salvor напусна Окинава, за да започне петия годишен югоизток Учение „Азиатско сътрудничество срещу тероризма“ за морска сигурност.

На 16 юни водолазите на ВМС завършиха шестдневни водолазни операции по останките в Тайландския залив, за които се смята, че са на изгубената подводница USS Lagarto от Втората световна война (SS 371). Водолазите ще изпратят снимки и видеозаписи на подводницата във Военноморския исторически център във Вашингтон за по -нататъшен анализ. Операциите бяха проведени от USS Salvor с качващи се водолази от Mobile Diving and Salvage Unit (MDSU) 1, базиран в Пърл Харбър, Хавай.

На 27 юни спасителният и спасителният кораб излетя от Сатахип, Тайланд, приключвайки втората фаза на двустранните учения.

На 1 юли USS Salvor и USS Patriot (MCM 7) завършиха петчасов, сложен навигационен транзит по река Сайгон, за да пристигнат в Хо Ши Мин, Виетнам, за редовно посещение на пристанището. Посещението ще бъде четвъртото посещение на ВМС на САЩ във виетнамско пристанище и трето в Хо Ши Мин след нормализирането на дипломатическите отношения през 1995 г. Това посещение ще отбележи първия път, когато два кораба на ВМС на САЩ посещават Виетнам едновременно, техният комбиниран екипаж се равнява на 180 моряци .

На 3 август ARS 52 тръгна от Кемаман, Малайзия, завършвайки четвъртата фаза на учението CARAT.

14 септември, USS Salvor, командван от подп. Джон К. Хауърд, пристигнал на остров Вити Леву, Фиджи, за период на морал и благополучие след приключването на поредицата от учения за Югоизточна Азия „Сътрудничество на плавателна готовност и обучение 2006“.

2 октомври, The Salvor returned to Naval Station Pearl Harbor after completing a five-month deployment to Southeast Asia in support of CARAT Exercise. The rescue and salvage ship departed Hawaii 29 април, with USCGC Yocona (WMEC 168) in tow. After a brief stop in Guam to turn over her tow, she joined the rest of the CARAT task force in Singapore. During this last deployment, the ship traveled more than 19,000 nautical miles, and visited nine countries and two U.S. territories. The crew completed 141 dives for 63 hours and 14 minutes of bottom time.

January 12, 2007 USS Salvor was officialy decommissioned at Pearl Harbor's Bravo Pier. The rescue and salvage ship was named USNS Salvor (T-ARS 52) and transferred to the Military Sealift Command (MSC).


Военни

PEARL HARBOR (NNS) -- The rescue and salvage ship USS Salvor (ARS 52) ended 20 years of service in a decommissioning ceremony at Pearl Harbor&rsquos Bravo Pier Jan. 12.

During the ceremony, Salvor was transferred to the Military Sealift Command (MSC) and rededicated as USNS Salvor (T-ARS 52).

The ship was designed for salvage of stranded vessels, rescue and assistance, recovery of submerged objects, and manned diving operations. Commissioned June 14, 1986, Salvor first arrived in Pearl Harbor on Nov. 1 of the same year, and has been patrolling and working in the Pacific for the past two decades.

&ldquoI am honored to end the proud history of USS Salvor," said Lt. Cmdr. John C. Howard, Salvor&rsquos final commanding officer. "A history of outstanding service to our nation, our Navy and a history of dedicated crews that have come before us.&rdquo

Howard commanded Salvor for its most recent deployment where the ship participated in the Cooperation Afloat Readiness and Training (CARAT) exercise 2006. During the time at sea, Salvor and her crew positively identified the wreck of the submarine USS Lagarto (SS 371), lost in battle during World War II in the Gulf of Thailand in 1945.

Over the years, Salvor crews have participated in many multi-national exercises including a Rim of the Pacific (RIMPAC) Exercise in 1990, with the Russian Federated navy during Cooperation from the Sea in 1995, and performed salvage operations with the Republic of Korea during SALVEX &rsquo96.

Since returning last October from deployment, Salvor&rsquos crew worked steadily to prepare for the ship&rsquos transfer to MSC.

&ldquoI salute you for your tireless efforts,&rdquo said Rear Adm. Tim Alexander, commander, Navy Region Hawaii, the keynote speaker at the ceremony. &ldquoNot only to operate Salvor, but to render her ready for transfer. She looks magnificent. It&rsquos a tribute to your dedication and your hard work.&rdquo

While the ship has undergone many modifications to prepare it for transfer to MSC, the platform will receive automation and control upgrades at Puget Sound Naval Shipyard in Bremerton, Wash., to prepare for continued service with a smaller civilian crew.

Howard said that commanding the Salvor taught him how dependable and dynamic the U.S. Sailor can be.

&ldquoRegardless of the situation,&rdquo said Howard. &ldquoWhether it was a surprise or planned event, the crew of Salvor, every single member, was a vital participant, and really made every event a success.


История

История
The Dalí Museum celebrates the life and work of Salvador Dalí (1904-1989) and features works from the artist’s entire career. The collection includes over 2,400 works from every moment and in every medium of his artistic activity, including oil paintings, many original drawings, book illustrations, artists’ books, prints, sculpture, photos, manuscripts and an extensive archive of documents. Founded with the works collected by A. Reynolds and Eleanor Morse, the Museum has made significant additions to its collection over the years, celebrating the life and art of one of the most influential and innovative artists in history.

In 1942, the Morses visited a traveling Dalí retrospective at the Cleveland Museum of Art organized by the Museum of Modern Art in New York and became fascinated with the artist’s work. On March 21, 1943, the Morses bought their first Dalí painting, Daddy Longlegs of the Evening, Hope! (1940). This was the first of many acquisitions, which would culminate 40 years later in the preeminent collection of Dalí’s work in America. On April 13, 1943, the Morses met Salvador Dalí and his wife Gala in New York initiating a long, rich friendship.

The Morses first displayed their Dalí paintings in their home, and by the mid-1970s decided to donate their entire collection. A Wall Street Journal article titled, “U.S. Art World Dillydallies Over Dalí,” caught the attention of the St. Petersburg, FL community, who rallied to bring the collection to the area. The Dalí Museum, St. Petersburg, FL opened in 1982. The distinguished new building, which opened on January 11, 2011, enables the Museum to better protect and display the collection, to welcome the public, and to educate and promote enjoyment. In a larger sense it is a place of beauty dedicated, as is Dalí’s art, to understanding and transformation.

About The Dalí Museum
The Dalí Museum, located in the heart of picturesque downtown St. Petersburg, Florida, is home to an unparalleled collection of over 2,400 Salvador Dalí works, including nearly 300 oil paintings, watercolors and drawings, as well as more than 2,100 prints, photographs, posters, textiles, sculptures and objets d’art. The Museum’s nonprofit mission, to care for and share its collection locally and internationally, is grounded by a commitment to education and sustained by a culture of philanthropy.

The Dalí is recognized internationally by the Michelin Guide with a three-star rating has been deemed “one of the top buildings to see in your lifetime” by AOL Travel News and named one of the ten most interesting museums in the world by Architectural Digest. The building itself is a work of art, including a geodesic glass bubble, nicknamed The Enigma, featuring 1,062 triangular glass panels, a fitting tribute to Salvador Dalí’s legacy of innovation and transformation. Explore The Dalí anytime with the free Dalí Museum App, available on Google Play and in the App Store. The Dalí Museum is located at One Dalí Boulevard, St. Petersburg, Florida 33701.

Support the Dalí

The Dalí Museum is a 501(c)(3) non-profit organization. Gifts to The Dalí directly support our mission to preserve Salvador Dalí’s work and legacy. Learn more.


Salvor

Most of my frustration with wikimedia cames from working with photos and illustrations where my uploads most of the time are deleted because I have not categorized them in right way or documented them properly according to the everchanging rules. But yesterday it was different. A text article Dragferja that I wrote in Icelandic Wikipedia was deleted by other admin just eight minutes after I wrote the article. No notifications on my talk page or anywhere but reason given for the deletion was "copyright violation" and there was also a demeaning and insulting comment that an admin (I assume) should know better not to copy directly from "source". Actually to me it looked like some kind of harassment. It was obvious from the comment and futher discussion that the admin who deleted the article had no clue about what a public domain is and what can be done with public domain text. The text I copied in the article was a defination of a special kind of robeway or cableway used on Icelandic rivers, described in a text in an icelandic magazine from 1880. This reminds me of one of the first articles that I wrote in Icelandic wikipedia more than decade ageo one was about a mountain and I stated how big in meters the mountain was and where it was located. This was marked as "copyright violation" because another website existed with the same information. I was amused at that time and wondered whether I needed to change the height of the mountain to get it accepted. Also at that time article that I wrote about law protecting important places in nature in Iceland, the article Náttúruvætti and I copied the list of places the law protected from a government website. Some of the admins of that time labelled the list and exact and accurate wording of the law s "copyright violation" and did not understand when I tried to explain that it was important that the law paragraph was copied but not pharaphased and the list had to be the exact list provided by the ministry of nature. I looked at the history of that article and can see it was reinstated 28. nóvember 2005, not be me, I did not know how to do that at the time.

Photo of Bríet Bjarnhéðinsdóttur and her daughter Laufey Valdimarsdóttur deleted. I was too late to add some tags about source in a old photo of two icelandic women in national dresses. I did not remember where I got the photo and when it was published and who the photographer was. Now I have these information but the photo has been deleted. I did put effort into finding the photographer and printed source, I posted the photo with request for information in the facebook group Gamlar ljósmyndir and got information from the relatives of the women in the photo. The photo was in use in many articles in different wikipedias, articles about national dresses and also about Bríet who is the main icon of women's right movement in Iceland. This is very frustating. I uploaded this photo many years ago and at that time I was not sure what metadata was needed and I also know the rules have changed, becoming more strict. Here is the story of the photo when it was uploaded and when it was deleted.

15:55, 18 December 2018 Jcb (talk | contribs) deleted page File:Brietoglaufey.jpg (No source since 10 December 2018) (thank) (global usage delinker log) 23:29, 14 November 2007 Salvor (talk | contribs) uploaded File:Brietoglaufey.jpg (

Please provide a meaningful description of this file.

Please edit this file's description and provide a source.

Searching Commons looking for SVG sprites for Scratch 2.0 programming --Salvör Gissurardóttir ( talk ) 13:41, 23 October 2013 (UTC)


Since July I have added some articles to icelandic wikipedia even if I had decided to quit adding stuff to wikipedia and the commons. I consider everything I do in wikipedia environment to be activism, I am trying to add stuff to the open culture repository of the world, especially my culture. --Salvör Gissurardóttir ( talk ) 17:59, 7 September 2013 (UTC)

The only option an wikipedian has is to leave. Since my latest frustration with Wikimedia Commons in aprli 2012 I have devoted my time writing articles in Icelandic Wikipedia. This year I have written 162 new articles in Icelandic Wikipedia, I participated in the 10 year celebration of our wikipedia which will in December 2013 and my goal was 150 articles. And now I have stopped adding more new articles. It is because I was so frustrated of two things, first a fellow wikipedians erased links I had given as source to article about biopower, claiming there was a ban from University of Iceland against linking to thesis done by students that are on open access at http://www.skemman.is and second a fellow wikipedian (who also happen to be fellow member of pirate party in Iceland and was persecuted some years ago for running the main p2p server and activist in the open movement) wrote on my wall statement about he had noticed I was copying something from copywrited articles. I felt insulted and let down by this. But I am amused that it was article about biopower that was the tipping point for me now. That is very appropriate. --Salvör Gissurardóttir ( talk ) 16:19, 12 July 2013 (UTC)

I have decided to quit adding stuff to wikipedia and the commons. The last deletion request was a turning point for me. I can not work in so hostile environments. But I hope my over 5000 edits on Icelandic wikipedia and several hundred photos on the Commons will be useful to some (that is those that have not been deleted). I also decided not to go to the Wikimania this summer and not accept the scholarship I got to attend. Now Icelandic wikipedia has 33.760 article. The last article I wrote on the Icelandic wikipedia was about w:Absalon, a Danish archbishop from around 1200. Even if I find history fascinating, I do not live in the middle ages and I am bored and angry with being deprived of my own culture and not being able to write and document my culture in text and photos. --Salvör Gissurardóttir ( talk ) 05:46, 27 April 2012 (UTC)

I will try to use this page as "confessions of an wikipedian" writing my wikipedian story starting with the end. I will add to it randomly.

My proposed Wikimania presentation was rejected (which means I have difficulties to get funds to come) and that along with some bizarre copyright rules (my country has not freedom of panorama rules) some of my photos were dominated for deletion in the Commons and a project that I am doing with my students where they write wikipedia articles (small scale small country campus program) were so difficult to monitor, almost all their articles were put up to deletion and I had to rewrite or change them in order to save their work pushed me into the decision that I will leave Wikipedia and not try to promote writing wikipedia articles and not made it a required assignment for my students. At least until the environment becomes less hostile or more people (like my students) understand and are able to participate in the kind of writing wikipedia is composed of. That all together (deletion of pics which I had donated just because in around 1/10 of the picture there was part of a house that was designed by an architect that had not died 70 years or more ago, rejection of proposal, deleted articles) made me think "Whom am I kidding? Why spend effort in an environment that you can not even control whether your input is deleted or not and where you input is deliberately kept nameless as it was written without author and probably will be used be someone else that both takes credit for your work and uses it in commercial purpose." I do feel Commons is getting very important sourse of illustrative materials for all kind of stuff but I feel the stricht rules it is putting up is not something to benefit the (information) poor but more to the benefit of freeriders and creating a resource that access can be sold to. --Salvör Gissurardóttir ( talk ) 18:31, 9 May 2012 (UTC)


8 podcasts about slavery and the slave trade to listen to right now

Want to learn more about the history of slavery? Тук, BBC History Revealed editor Charlotte Hodgman rounds up eight HistoryExtra podcasts about the slave trade – from the Haitian slave rebellion to the history of slavery within the British empire.

Този конкурс вече е затворен

Published: June 16, 2020 at 1:25 pm

Slave revolt

Historian and expert on the transatlantic slave trade James Walvin explores historic resistance to slavery in this fascinating podcast – from the underground railroad of North America, which smuggled hundreds of enslaved people to freedom, to the Haitian slave rebellion which resulted in the first black republic outside of Africa.

Britain and the slave trade

Christer Petley charts the history of slavery within the British empire and considers how it should be reflected upon today. Plus, Afua Hirsch offers her thoughts on the recent toppling of Edward Colston’s statue in Bristol.

Научете повече

Crusade logistics and the battle over the slave trade

In this podcast, Ryan Cronin, assistant librarian at St John’s College, explores a collection of letters and documents relating to a Jamaican sugar plantation which demonstrate just how firmly entrenched slavery was in the day to day running of 18th-century society.

The end of slavery and headaches in history

James Walvin takes a closer look at the run-up to the abolition movement of the 19th century – how and when did Britain first become involved in the slave trade and what was the lure of sugar for Europeans?

Roman slavery and the man who started the First World War

The Roman empire could be a brutal place, particularly for slaves, who, says historian Jerry Toner, once made up 30-40% of Rome’s population. In this interview, Jerry explores the lives of ancient Roman slaves, the roles they performed – from hairdressing to cooking – and how they were viewed by Roman society.

Anglo-Saxon saints and British slave-owners

Historian and broadcaster David Olusoga discusses how and why slavery was finally abolished in the British empire, and explores the decision to compensate Britain’s slave owners – to the sum of £20 million (around £16-17 billion in today’s money).

Latin American slavery and historical hair

Long after the Abolition Act of 1833, a bitter battle was being fought between British entrepreneurs and abolitionists over the use of African slaves in Cuban and Brazilian mines. Professor Chris Evans of the University of Glamorgan explores the legal loophole that allowed London-based companies to exploit slave labour in Latin America.

Francis Drake: slave trader

Sir Francis Drake was an English naval hero, famed for circumnavigating the globe and his role in defeating the Spanish Armada. But, he was also a slave trader. Following calls for statues of Drake to be removed, historian Claire Jowitt explores this dark chapter in Tudor history.

Charlotte Hodgman is the editor of BBC History Revealed magazine


Гледай видеото: ИСТОРИЯ 1 (Ноември 2021).