Историята

Среден резервоар M48 Patton


Среден резервоар M48 Patton

Дори докато M47 се приемаше за обслужване, имаше известни недостатъци в дизайна и редица M47 бяха съхранявани в депата на Ordnance до отстраняване на проблемите. Работата също беше започнала върху нов среден танк и Детройтският арсенал започна проектно проучване през октомври 1950 г., за да проучи възможните подобрения на M47, като например разпределението на броневата защита, по -ниското налягане на земята, по -голям обхват, по -трайна система за управление на огъня и подобрени боеприпаси, като същевременно се запазват отличните характеристики на маневреност и мобилност.

Проектното проучване е прието от армията през декември същата година и договор за проектиране и производство на 90 мм въоръжен танк, T48 е предоставен на Chrysler Corporation. Построени са шест прототипа, първият до декември 1951 г., докато и отделът за тяло на Fisher на General Motors Corporation, и Ford Motor Company в Ливония са получили договори за производство през същата година за около 400 резервоара. Първият производствен резервоар на Chrysler беше представен на 1 юли 1952 г. и кръсти M48 Patton от г -жа Беатрис Айер Патън, съпруга на покойния генерал Джордж С Патън. През май 1952 г. Chrysler за пореден път постигна споразумение да поеме контрола (на базата на държавни и експлоатирани от правителството (GOCO)) производствени съоръжения в Детройт Арсенал с правителството на САЩ. Имаше много подобрения в новия M48 спрямо M47, по-специално в по-широките коловози, „бързосменяемата“ цев на оръжието, оптичния далекомер с по-дълга база, защитата на окачването и бронята. Той обаче все още имаше редица грешки, включително използването на бензинов двигател, който даде ужасен обхват и малко по -ниска производителност от M47. Армията оправдава липсата на тестове с това, че не е имала никакви индикации колко дълго ще продължи Корейската война, а Третата световна война е била възможна в началото на 50 -те години на миналия век и затова производството на нов среден танк е било абсолютен приоритет. Много от ранните M48 трябваше да бъдат възстановени, преди да бъдат издадени, но бяха издадени през 1953 г. Корпусът на M48 е отлит и с форма на лодка с допълнителни заварени секции. Кулата е отливка от едно цяло.

Водачът седи в предната част на корпуса в центъра и гледа през три перископа M27. За нощно шофиране инфрачервен перископ M24 беше поставен в грамофон на люка на водача. Останалите трима членове на екипажа бяха разположени в кулата, командирът и стрелецът вдясно и товарачът вляво. Командирът имаше купол М1 с пет дневни блока за виждане и мерник М28С за управление на картечницата от 0,50 инча. Стрелецът е имал монтиран на покрива дневен перископ с увеличение x8 и дневен перископ, свързан с основното въоръжение. Резервоарът беше оборудван с балистичен компютър за изчисляване на ъглите на свръхнавигане за основното въоръжение. Двигателят е бензинов двигател от серия Continental AVDS-1790-5 (810 к.с.), омъжен с трансмисионна трансмисия от серия CD-850-4. Окачването е от тип торсионна щанга, с шест пътни колела с гумени гуми от всяка страна, празен ход отпред, задвижващо колело отзад и пет обратни ролки. Инфрачервените светлини за шофиране бяха стандартно оборудвани и повечето модели имат инфрачервен/бял светлинен прожектор, монтиран над основния пистолет. Резервоарът има система NBC, нагреватели и външен пехотен телефон и възможност за булдозер. Резервоарът може да се броди на дълбочина 1,291 м без подготовка и 4,438 м с комплект за дълбоко фордиране. Основното въоръжение е 90 мм пистолет M41 (T139) и танкът може да побере до 60 патрона за него.

7,62 -мм картечница M73 е монтирана коаксиално с основното въоръжение (ранните модели са имали оръжие M1919A4E1 от 0,30 инча) и картечница M2HB от 0,50 инча, монтирана на купола на командира. M48 непрекъснато се надгражда през годините с M48A1 с по-голям люк на водача, напълно затворена командирска купола, прахови щитове на калниците и взривен дефлектор тип Т. Работата по M48A2 е извършена от Alco Products Incorporated и завода за резервоари Chrysler Delaware. Това включва нова система за впръскване на гориво, по-големи резервоари за гориво, подобрена палуба на двигателя за минимизиране на инфрачервения подпис, система за управление на кула с постоянно налягане, модифицирани командирски куполи и модификации на окачването. M48A2C имаше само малки разлики с M48A2 - повечето нямат колело за обтягане на коловоза. M48A3 е реконструкция на резервоарите M48A1 и A2 и включва подмяната на бензиновия двигател с дизелов двигател AVDS-1790-2A, използван от M60, подобрена система за управление на огъня, модифицирана командирска купол и намаляване на връщащите ролки от пет до три.

Работата по A3 беше извършена от Bowen-McLaughlin-York в Йорк, Пенсилвания, армейското депо Анистън и армейското депо в Червената река. Преобразуването M48A5 е направено в армейското депо в Анистън и се състои (наред с други неща) от нов двигател, континенталния AVDS-1790-2D, ново крайно задвижване, нова интегрирана система за управление на огъня, електрически комплект с кула, 105-милиметрово главно оръдие M68, щит , капак и монтаж, прибиране на кула, монтажни позиции за 7,62 -мм картечница за товарача и нов командирски купол. M48 е изнесен в много страни, свързани с САЩ. Много от тях са въвели подобрения, включително Германия (M48A2GA2, която има 105 -милиметрово оръдие L7A3, както на Leopard 1), Гърция (оборудвана с компютърна система за управление на огъня STN ATLAS Elektronik MOLF), Южна Корея, Испания (преобразуване на Peugeot Talbot M48A5E1 и E2 с участието на система за управление на огъня на Hughes), Тайван (M48H), Турция (M48A5T1 и T2 с дизеловия двигател от серията MTU MB 837) и Израел (преобразувания, за да докарат M48 до модернизирания стандарт M60, известен като MAGACH-7).

(M48A5) Дължина на корпуса: 6.42м.
Ширина на корпуса: 3,63 м.
Височина: 3,09 м.
Екипаж: 4.
Просвет: 0,42 м.
Тегло: 49 000 кг (бойно).
Налягане на земята: 0,88 кг/кв.см.
Максимална скорост: 48 км/ч.
Максимален обхват (вътрешно гориво): до 500 км по пътя.
Въоръжение: 105 -милиметрово главно оръжие, 1 x 7,62 mm MG коаксиално, 1 x 7,62 mm MG на люка на товарачите, 1 x 0,5in MG на купето на командира.



M47 Patton

The M47 Patton е вторият танк от серията Patton и един от основните танкове със средно оръжие на американската армия от времето на Студената война с модели на въоръжение от началото на 50 -те до края на 80 -те години. Танкът принадлежи на семейство танкове Patton, кръстени на генерал Джордж С. Патън, командир на Третата армия на САЩ по време на Втората световна война и един от най -ранните американски защитници за използването на танкове в битка. Това беше по -нататъшно развитие на резервоара M46 Patton.


8 M3 Stuart - 22 700

М3 Стюарт или официално известен като „Лек танк, М3“ е масово произвеждан лек танк от Втората световна война, който често се забравя и засенчва от по -известния М4 Шърман. M3 Stuart се произвежда по време на участието на Америка във войната и продължава да служи в чуждестранни армии дълго след войната (дори се намира в ограничена служба в бедните страни днес).

За първи път М3 Стюарт видя активен бой с британците в Северна Африка по време на операция Кръстоносец като част от програмата Lend-Lease. Като уязвими като лек танк, те бяха използвани най -вече за разузнаване и разузнаване по -късно през войната.


M48 Patton Medium Tank - История

  1. Пълна граница на проникване на долния преден корпус.
  2. Граница на целостта на задната плоча на долния преден корпус.
  3. Пълна граница на проникване на горната страна на корпуса.
  4. Граница на целостта на задната плоча на горната страна на корпуса.
  5. Пълна граница на проникване на долната страна на корпуса.
  1. Горният преден корпус, с дебелина 110 мм под ъгъл от 60 градуса, не може да бъде проникнат задоволително с 85 мм снаряд, изстрелян при 800 м/сек под всякакъв ъгъл.
  2. Долният преден корпус, с дебелина 80 мм и ъгъл 54 градуса, може да бъде пробит при 0 градуса със скорост 780 м/сек, което съответства на обхват от 200 метра. Пълното проникване в тази част на корпуса обаче не е гарантирано и може да се постигне само с снаряди със скорост на муцуната 820 m/s.
  3. Горните страни на корпуса, с дебелина 80 мм под ъгъл 45 градуса, могат да бъдат проникнати под 90 градуса със скорост 720 м/сек, което съответства на обхват от 850 м. Границата на задоволителни прониквания при тези условия е равна на 680 m/s (1250 m). Обхватът на безопасна маневра на тази част от корпуса е 52 градуса*.
  4. Долните страни на корпуса, дебели 80 мм под ъгъл 30 градуса, могат да бъдат проникнати под 90 градуса със скорост 600 м/сек, което съответства на диапазон от 2200 м. Границата на безопасно маневриране на тази част от корпуса е 38 градуса.

  1. Граница на проникване на горния преден корпус с черупки с тъп връх.
  2. Граница на проникване на долния преден корпус с остри върхови капачки.
  3. Граница на проникване на долния преден корпус с черупки с тъп връх.
  4. Граница на проникване на горните страни с остри върхови капачки.
  5. Граница на проникване на горните страни с тъпи върхови черупки.
  6. Граница на проникване на долните страни с остри върхови капачки.
  7. Граница на проникване на долните страни с тъпи върхови черупки.

  1. Задоволителна граница на проникване на горния преден корпус с остри върхови капачки под ъгъл 0 градуса.
  2. Задоволителна граница на проникване на горния преден корпус с черупки с тъп връх.
  3. Граница на проникване на долния преден корпус с черупки с тъп връх.
  4. Граница на проникване на долния преден корпус с черупки с тъп връх.
  5. Граница на проникване на горните страни с остри върхови капачки.
  6. Граница на проникване на горните страни с тъпи върхови черупки.
  7. Граница на проникване на долните страни с остри върхови капачки.
  8. Граница на проникване на долните страни с тъпи върхови черупки.
    Горният преден корпус не може да бъде пробит със 100 мм оръдие с дулна скорост 895 м/сек с посочените видове снаряди под всякакъв ъгъл. Въпреки това, ако скоростта на дулото на 100 -милиметровото оръдие се увеличи до 1000 m/s, определената част от корпуса може да бъде проникната от тупата наклонена черупка от ъгли в диапазона от +30 до -30 градуса. Черупката с остри върхове не може да достави незадоволителни прониквания в тази част на корпуса дори при тази скорост.
  1. С черупки с тъп връх: +/- 25 градуса
  2. С черупки с остри върхове: +/- 34 градуса
  1. С черупки с тъп връх: +/- 19 градуса
  2. С черупки с остри върхове: +/- 28 градуса
  1. Граница на проникване на горния преден корпус.
  2. Задоволителна граница на проникване на горния преден корпус.
  3. Граница на проникване на долния преден корпус.
  4. Задоволителна граница на проникване на долния преден корпус.
  5. Граница на проникване на горната страна.
  6. Задоволителна граница на проникване на горната страна.
  7. Граница на проникване на долната страна.
  8. Задоволителна граница на проникване на долната страна.
  1. Горният преден корпус не може да бъде проникнат от 122 мм снаряди при 781 м/сек под всякакъв ъгъл. При скорост 900 m/s тази част от корпуса може да бъде проникната в рамките на +/- 18 градуса.
  2. Долният преден корпус може да бъде проникнат от ъгъл 0 градуса при 590 м/сек (2600 метра). Границата на приемливо проникване е 540 m/s (3400 m). При 781 м/сек тази част от корпуса може да бъде проникната в рамките на +/- 53 градуса.
  3. Горната страна може да бъде проникната при 435 m/s (5300 m). Ъгълът на безопасна маневра е +/- 26 градуса.
  4. Долната страна може да бъде проникната със скорост 390 m/s (6100 m). Границата на приемливо проникване е 315 m/s (7400 m). Ъгълът на безопасна маневра е +/- 20 градуса.
  1. Бронезащитата на американския среден танк M48 е увеличена в сравнение с предишните модели (M46 и M47). Това увеличение се постига поради променливата дебелина на бронята по височина и периметър, както и поради силно наклонената броня на корпуса и кулата, която е постигната чрез широкото използване на отливки.
  2. Вътрешните оръдия 100 мм и 122 мм са ефективни мерки срещу американските танкове М48. От двата вида 100 мм черупки (тъп и остър връх), тъпият връх е по -ефективен.
    Въпреки това, нито 100-милиметровата черупка с тъп връх със скорост на муцуната 895 m/s, нито 122-милиметровата обвивка с тъп връх със скорост на муцуната 781-800 m/s не могат да проникнат в горния преден корпус на резервоара M48.
    За да проникне в тази част на корпуса при 0 градуса, 100 мм корпусът трябва да има скорост най -малко 940 м/сек, а 122 мм корпус - 870 м/сек.
  3. Домашните оръжия с калибър 85 мм или по -малко са неефективни срещу бронята на танка М48. Може да се предположи, че всяка част от корпуса може да бъде проникната с 85 мм HEAT снаряди.
    Устойчивостта на бронята на американския среден танк M48 към HEAT снаряди не е включена в тази статия. Данните относно устойчивостта на топлинни снаряди ще бъдат публикувани отделно. "

10 коментара:

Мисля, че има печатна грешка в секцията & quotresistance to 100mm & quot:

& quotЧерупката с остри върхове не може да достави незадоволителни прониквания в тази част на корпуса дори при тази скорост. & quot

Сигурен ли си, че & quotonsatisfactory & quot е правилен?

Да, дори незадоволителни прониквания (например проникване на място, което преди това е било ударено от друг снаряд) не са постигнати.

Благодаря. Ще редактирам моята статия за Т-54 позовавайки се на тази нова информация. Между другото, предполагам, че в раздела от 100 мм "AP с quotblunt тип" се отнася до BR-412B, а "AP с остри капачки с остри резки" се отнася до BR-412D, нали?

Единственият AP с остър връх за D-10 беше 53-BR-421 без буквен код, както B, така и D бяха тъпи AFAIK.

Това е странно. Никога не съм чувал за 53-BR-421 и със сигурност BR-412 се счита за AP с остър връх. И BR-412D не е тъп, с изключение на капачката. Той има сравнително остър връх под тъпата си капачка: https://4.bp.blogspot.com/-SzTvuwDAdKw/V8G_Rfd8N4I/AAAAAAAAHQA/_mKTqXiEsjYlFbdLx8zQvh47MlLXmI15cld.pc16clcdcpc15cc

Но ако се каже, че BR-412D е откровен в документите, тогава няма смисъл да се спори срещу това, разбира се.

BR-412, а не 421, съжалявам. Също така в съветската номенклатура BR-412D се нарича бронебойный тупоголов с защитен и балистичен наконечниками, трасирующий (бронепробиващ, с тъп връх, с капачка и балистична капачка, трасировчик). BR-412B е бронебойный тупоголов с балистичен наконечник, трасирующий (бронепробиващ, с тъп връх, с балистична капачка, трасируващ).

Благодаря. Все пак изглежда, че в публикацията има несъответствие. Под фиг. 3 са споменати черупки с остри връхчета, а под фиг. 4 има препратки към черупки с остри върхове. Защо биха тествали остарелия BR-412 (с остри връхчета) и за какво биха могли да се отнасят & quotharp остри върхови обвивки & quot

Кой знае, тенденцията да се описва черупката вместо да се дава нейния тип е доста досадна.

Благодаря все пак. Не мислех, че & quotharp с върхови капачки с черупки & quot така или иначе може да се отнася до BR-412D, тъй като не е вероятно BR-412D да се представи по-лошо от BR-412B на мишена с висока наклонност като горната предна плоча на M48. В крайна сметка е доказано от множество източници, че BR-412D се представя по-добре при наклон от 30 градуса от BR-412B и се съмнявам, че е различно при 60 градуса.

BR-412D ще проникне в повече броня 0 ° и 30 °, тъй като е снабдена с AP капачка, която няма да се счупи лесно срещу дебела броня в сравнение с остри или тъпи AP снаряди. Остри AP снаряди с нос ще се разбият срещу наклонени брони, което ги прави затъпени и помагат за нормализиране на бронята като снаряди, които вече са затъпени. APC обикновено има по -ниска производителност срещу броня 60 °, отколкото остри или тъпи AP снаряди, тъй като капачката предпазва носа от счупване. Така че снарядът на APC може действително да рикошира или да не проникне, защото голяма част от енергията му се отклонява от бронята. Можете или да имате добро представяне срещу плоска броня или наклонена броня, но не и двете.


Бойни роли в играта

M48 Patton остава на мачове от по -ниско ниво, дори когато е напълно надстроен. С правилния оператор той може абсолютно да доминира на бойното поле. Пистолетът му е точен, но скоростта на танка е бавна, така че M48 служи най -добре в поддържаща роля. Неговата сравнително здрава броня в комбинация с адекватната му здравна група го прави труден за убиване на по -дълги разстояния, тъй като снарядите ще се окажат неефективни, ако ударят много силната мантия на оръжието на Патън или горния гласис. Много играчи ще прескочат този резервоар за по -добри в началото, но Patton държи на своето, когато ситуацията го изисква.


Американският оператор на средни танкове M48 Patton надгражда

Германия

M48A2GA2: Подобрен A2 с 105 мм оръдие L7 и различна инсталация MG3 от Leopard 1, както и доста други комплекти.

Средният танк на САЩ M48 Patton и#8211 Minenräumpanzer Keiler

Minenräumpanzer Keiler: минно крило, превозно средство за разчистване на мина, базирано на широко модифициран корпус M48A2C. Първият от 24 Keilers е доставен на германската армия от Rheinmetall през 1997 г. Това превозно средство остава в експлоатация.

Турция

M48A5T1: Турски вариант M48, подобрен по подобен начин на M60A1, с главно оръдие M68 105 мм, пасивно нощно виждане, система за управление на огъня M60A1 и дизелов двигател MTU.

Средният танк на САЩ M48 Patton – M48A5T2 Турция

M48A5T2: Подобрена версия на M48A5T1, модернизирана по подобен начин на M60A3 с термични изображения, система за управление на огъня M60A3 и лазерен далекомер.

Турската армия е най -големият оператор на модернизирания M48 MBT, с повече от 1400 M48 в инвентара си (около 1000 са премахнати/съхранени или модифицирани за ARV).

Тайван

M48H/CM-11 “Brave Tiger ”: Версия ROC M60, състояща се от оръдейна кула M48A2, свързана с корпус на M60A3. Също така има значителни подобрения в оборудването за проследяване на оръжията и контрола на огъня.

Испания

M48A5E: Оптичен далекомер M17B1C. Балистичен компютър M13A4, инфрачервен/бял светлинен проектор над основното въоръжение.

M48A5E1: подобрен M48A5E

M48A5E2: 1981-1983. Система за управление на огъня Hughes Mk7 с лазерен далекомер и твърдотелно балистично компютърно оборудване за пасивно нощно виждане, купол Urdan. 164 модернизирани превозни средства, пенсионирани през 1997 г.

Южна Кореа

M48A5K: Смяна на основния пистолет с 105 мм пистолет KM68. Осигурени са допълнителни странични прагове и системата за управление на огъня е надстроена до Лазерна система за управление на огъня на резервоара (LTFCS).

Израел

Магач 3: Първоначално те бяха M48A1 и усилвател A2. 90-милиметровото оръдие беше заменено с доказания в битката L7, заместващ дизелов двигател AVDS 1790a и автоматична трансмисия CD-850-6. Наред с новите комуникационни системи, той беше оборудван с броня ERA – AKA ‘Blazer ’.

Магач 5: Същото като Magach 3, но това бяха M48 A5 ’. Щракнете тук за страница на серията Magach

Гърция

M48A5 MOLF: Гръцката армия добави EMES-18 FCS към своя M48A5 (“MOLF ” за модулна лазерна система за управление на огъня).


Днес в историята: Роден на 18 юни

Едуард I (Longshanks), крал на Англия (1272-1307).

Сър Томас Овърбъри, английски поет и придворен.

Джон Уесли, английски евангелист и теолог, основател на методисткото движение.

Иван Гончаров, руски писателОбломов).

Хенри Клей Фолгър, американски адвокат и бизнесмен, съосновател на Библиотеката на Фолгер Шекспир.

Джеймс Уелдън Джонсън, афро-американски поет и писател (Автобиографията на бивш цветен мъж).

Джеймс Монтгомъри Флаг, американски художник и автор.

Игор Стравински, американски композитор, роден в Русия (Обредът на пролетта, Огнената птица).

Бланш Сладка, филмова актриса.

Джон Хърси, писател и журналист (Мъже на Батаан, Хирошима).

Гейл Годуин, писател (Перфекционистите, Южното семейство).

Пол Маккартни, автор на песни и певец, член на Бийтълс.

Крис Ван Олсбърг, детски автор и илюстратор (Джуманджи, Полярният експрес).


Среден резервоар M-48 Patton: Разлики във външния модел

Многото модели на среден резервоар M-48 Patton може да са трудни за разграничаване на снимки или ако срещнете танк на дисплея. Ето някои външни функции, които могат да се използват за разграничаване:

  • M48 имаше външен .50 cal. картечница без защита за командира. Пет ролки за връщане.
  • M48A1 обхваща .50 cal. с бронирания купол на командира. Пет ролки за връщане.
  • M48A2 (1955) и M48A2C имаха три връщащи ролки, палуба на двигателя без работа с грил, решетъчни изпускателни панели.
  • M48A3 (1959) дизелов двигател с външни пречистватели на въздуха, монтирани на калниците. Тъй като това бяха подобрения на M48 и M48A1, много от тях имаха пет ролки. Започвайки през 1963 г., 1019 M48A1 са модифицирани.
  • M48A5 (1975) имаше осмоъгълни обувки, 105 мм главно оръдие, светлини M60. Тъй като това бяха подобрения на по -ранни варианти, много от тях имаха пет ролки. Късните M48A5 са много подобни на M60.

M48s тежаха 52-54 тона натоварени, в зависимост от модела. Вариантите M48, M48A1 и M48A2 имаха способността да достигат 32 мили в час на път и 25 мили в час в проходимост, задвижвани от Continental AV1790-58 12 цилиндъра. Бензинов двигател с мощност 810 к.с. С M48A3, представен през 1968 г., и M48A5 с Continental AVDS-1790-2, 12 цил. Използва се дизелов двигател с 750 к.с. [Забележка: Имаше модел M48A4, но само няколко бяха произведени като пилотни.]

С развитието на основния боен танк М-60 Patton, в пълно производство до 1965 г., М-48 е заменен в много единици. M48A3 видя широко обслужване във Виетнам, използвано както от подразделенията на армията, така и от морската пехота. Модернизираните единици M48A5 остават на въоръжение в САЩ до средата на 90-те години.

Намерете допълнителни снимки и версии с висока разделителна способност на средния танк M-48 Patton във военната смес Olive-Drab.


Гръбнакът на Втората световна война

Но „Стюарт“ и „Лий“ бяха само временни превозни средства, които се втурнаха да изпълнят отчаяната нужда от броня, за да притъпят германските и японските настъпления. До 1943 г. те са остарели.

Те бяха заменени от M4 Sherman. Базиран на Lee и първоначално въоръжен със 75 мм оръдие, той имаше екипаж от пет души и броня с дебелина до 3,6 инча.

Шерман за първи път видя екшън в края на 1942 г. при Втората битка при Ел Аламейн, надминавайки своите съвременници, проектирани от Великобритания, и помогна на фелдмаршал Бернард Монтгомъри да спре Африканския корпус на германския генерал Ервин Ромел. Той се оказа доста способен в първите години на войната и беше високо ценен.

Но „Шерман“ не превъзхождаше много германски танкове и противотанкови оръжия. Тя претърпя големи загуби, когато съюзниците навлязоха в Западна Европа.

Американската армия загуби само над 4000 шермани, а Великобритания около 2000. Загубите бяха толкова лоши, че танкът спечели репутация на „капан на смъртта“.

Но позитивите на Шърман превъзхождаха негативите. Той беше изключително надежден и имаше висока степен на оцеляване на екипажа. В крайна сметка той също беше модернизиран със 76 мм оръдие, което го направи способно да се бори с повечето германски танкове.

Освен това са построени почти 50 000, което означава, че никога не е имало недостиг.

Шермани бяха използвани във всеки театър от всяка голяма държава -съюзник. Имаше и много различни варианти, включително такива с огнехвъргачки и ракетни установки.

Те бяха толкова надеждни, че американските командири решиха да се откажат от по -мощния тежък танк M26 Pershing в полза на Sherman по време на Корейската война.


ВАРИАНТИ

M48A2C & quotTank, Combat, Full Tracked: 90-MM Gun, M48A2C & quot. Този модел е почти идентичен с M48A2, с изключение на леки разлики в оптичното и противопожарното оборудване. Повечето нямат колелото за обтягане на коловоза. M48A3 (NSN 2350-00-895-9154) 1968. & quotTank, Combat, Full Tracked: 90-MM Gun, M48A3 & quot. Реконструкция на по -ранни танкове, той има същия дизелов двигател като M60A1, подобрена система за управление на огъня, а куполът на командира е променен чрез монтиране на кръгъл пръстен с блокове за виждане между покрива на кулата и основата на купола на командира. Повечето имат само три ролки за връщане на гуми и без заден ход. Те също така имат взривни дефлектори тип & quotT & quot и щитове за прах от калниците. M48A4 отменен. M48A5 Основен боен танк (NSN 2350-00-582-5595) 1975. & quotTank, Combat, Full-Tracked, 105-MM Gun, M48A5 & quot. Модернизацията на версията M48A5 включва: въздушен пречиствател с горно зареждане, решетка на горната палуба, кожух на двигателя и трансмисията, заключване на хода на пистолета, изпускателни решетки, нов двигател, писта, крайни задвижвания, теглич, уплътнение на корпуса, торкало, преграда, резервоар за гориво, ролки и щит за поддържане на коловоза, кошница с кула, съхранение на боеприпаси с модифициран корпус, управление на водача, перископ и авариен люк, щит и капак на оръжието, управление на кула и оръжие, 105 мм оръдие, стойка за оръжие M87, композитен фар, прожектор и различни балистични комплекти. Предлага се също модифицирана командирска купол и 7,62 -мм картечница M60D на люка на товарача.

105-милиметровите оръжейни тръби са взаимозаменяеми на танковете M48A5, M60A1, M60A3, M1, британски L7A1 и немски L7A3.

Super M48 Main Battle Tank Немско частно предприятие предлага пакет за модернизация за подобрения на превозното средство, защита на бронята, мобилност или огнева мощ. Основният боен танк Super M48 има допълнителна бронирана защита за кулата отпред и отстрани, нови следи и поли, командирска купола и 105 -милиметрово оръдие с термична втулка.

Допълнителната броня е закрепена към основната конструкция на кулата отпред и отстрани с еластични елементи. Ако е повреден или ударен, друг панел може бързо да се размени.

Дизелов двигател MTU MB 837 Ka-501 развива 1000 конски сили (745 kw) при 2300 оборота в минута. Той има интеркулер, турбокомпресори за отработени газове, плоски радиатори и система за пречистване на въздуха с вентилатор за прахоулавяне. Този дизел има много по -голям работен обхват от 113 км за бензиновия двигател на оригиналния M48. Напълно автоматична трансмисия на кормилното управление е интегрирана със спирачна система, която има ретардер и множество дискови спирачки. Захранващият агрегат е оборудван с бързо разединяващи се съединители и стойки, за да позволи бърза подмяна.

Горният настил на двигателното отделение е променен. Горивната система е променена на 1050-литров обем, с пет резервоара за съхранение и един резервоар за доставка. Super M48 също има нова електрическа система и система за пожарогасене.

  • & quottab on & quot, когато стабилизираният пистолет и кулата са подчинени на основния стабилизиран мерник на артилериста.
  • & quottab ready & quot за самостабилизирано оръдие и кула, ръчно полагане с хидравлична мощност и линия на видимост, електрически подчинена на кота и азимут
  • & quotobservation & quot за ръчно полагане с ръкохватки и видимостта е електрически подчинена на кота и азимут.
  • & quotturret off & quot за ръчно полагане с ръкохватки, стрелецът се стреми с панорамен телескоп FERO Z19.

Системата за окачване осигурява подобрено движение и добра предварителна стабилизация на системата за управление на пожара. Нова писта има подвижни гумени подложки и крайни съединители във формата на лъжица за увеличаване на живота и намаляване на шума от коловоза. Бронираните странични прагове помагат за намаляване на праха, постъпващ във въздушните пречистватели.

105 -милиметрово оръдие за танкове L7A3 замества 90 -милиметровото оръдие на танка M48. Super M48 носи 40 патрона от 105 мм боеприпаси в корпуса и на платформата на кулата. Има ново електро-хидравлично задвижване на пистолет/кула и система за стабилизиране на оръжието.

От двете страни на кулата към задната част може да бъде монтирана банка от четири изпускателни устройства за дим/фрагментация на Wegmann.

Бойно тегло: 58 тона (53 mt)
Размери (ДxШxВ): 22,5 x 11,9 x 9,5 фута (6,87 x 3,631 x 2,9 м)
Скорост на пътя: 56,3 км/ч
Капацитет на горивото: 1050 л

M67, M67A1, M67A2 огнехвъргачен танк & quotTank, боен, пълен следи: огнехвъргачка & quot. M48A1, M48A2 или M48A3, оборудвани с огнехвъргачка.

Последна актуализация: 01-ЮЛ-2006
Copyright & copy2006 Гари У. Кук
Доколкото ми е известно, всички военни данни и изображения, представени на тези страници, са НЕКЛАСИФИЦИРАНИ, НЕЧУВСТВИТЕЛНИ и одобрени за публично разпространение.