Историята

История на Еймсбъри, Масачузетс


Amesbury се намира на река Меримак в североизточната част на Масачузетс, в графство Есекс, на около 25 мили от Бостън. Спадът от деветдесет фута в река Повоу осигури мощта за ранните индустрии. Смята се, че Еймсбъри е имал първата механизирана фабрика за производство на нокти в Америка. Производството на автомобилни вагони е било активно до Голямата депресия. По едно време фабриката за шапки Merrimack произвежда повече шапки от която и да е друга компания в страната. Джосиа Бартлет, подписал Декларацията за независимост, е роден в Еймсбъри. Джон Грийнлиф Уитиър, известен американски поет, е живял по -голямата част от живота си в Еймсбъри и е погребан там. В Whittier Home къщата и обзавеждането остават същите, както и когато семейство Whittier живее там между 1836 и 1892. Еймсбъри се обслужва от North Essex Community College, чийто най -близък кампус е в Haverhill. Историята на Еймсбъри се съхранява в музея Бартлет, който се помещава в бивша училищна сграда. В историческата къща на Мери Бейкър Еди основателят на християнската наука е написал някои от най -ранните си писания. Историческата Нова Англия придобива Къщата за срещи Роки Хил през 1941 г. и я е запазила като един от най -добрите примери за къщи за срещи в Нова Англия. Магазинът за лодки на Лоуъл е национален исторически обект, освен че е работещ музей, където корабостроенето навлезе в третия си век.


Първи заселници от Еймсбъри, Масачузетс, 1654 г.

Гробищни бележки и/или описание: Намерено на Rt. 110 (Macy St.), В Amesbury Massachusetts на около половин миля източно. Това е първото гробище в Еймсбъри, но няма маркери.

Паметник на първите заселници от Еймсбъри 1654 г. в гробището на Голгота

Възможно е някои от споменатите тук да не са погребани тук

и първото им погребално поле Голгота Еймсбъри Асоциация за подобряване 1903

Това гробище е посочено като AME.800 Голгота гробище в & quotMACRIS проучването на гробищата в Масачузетс & quot.

От Уикипедия, свободната енциклопедия

Еймсбъри е заселен през 1655 г. като част от Солсбъри, но е отделен от Солсбъри през 1666 г. и включен като град Еймсбъри през 1668 г.

Първоначално границата между Еймсбъри и Солсбъри беше река Поуууу. През 1876 г. от Уест Еймсбъри е създаден Merrimac. През 1886 г. Уест Солсбъри е присъединен към Еймсбъри, така че зоната на мелницата на река Пауууу е обединена. Вижте картите, свързани по -долу.

Започвайки като скромна земеделска общност, тя развива агресивна морска и индустриална икономика. 90-футовият (27 м) спад в водопадите на река Powwow осигури водна енергия за дъскорезници и мелници. Корабостроенето, корабоплаването и риболовът също бяха важни. Фериботът през река Меримак до Нюбърипорт беше оживен бизнес до изграждането на мостове към остров Дир. Нютон, Ню Хемпшир, ще бъде отпътуван от Еймсбъри през 1741 г., когато границата между двете колонии е коригирана.

През 19-ти век при водопадите са построени текстилни фабрики, както и механизирана фабрика за нокти, смятана за първата в страната. Компанията Merrimac Hat произвежда повече шапки от всеки от своите конкуренти. Започвайки през 1853 г., Еймсбъри стана известен със строителството на вагони, търговия, която се превърна в производство на автомобилни каросерии. Индустрията обаче ще приключи с Голямата депресия. Еймсбъри също произвежда целувки с фъстъчено масло от Hoyt's Buffalo Brand. През 1876 г. град Меримак е отпътуван от Еймсбъри. През 1996 г. градът променя статута си на град и приема формата на управление на кмета и общинския съвет, въпреки че запазва титлата „град Еймсбъри“.

Общността има впечатляваща колекция от ранна архитектура, особено във федералния и викторианския стил. След наскоро възстановяване на историческия център, бяха отворени много нови ресторанти. Мемориалната скулптура на Леонард Краске & quotDoughboy & quot; стои на предната поляна на средното училище в Еймсбъри. Той е посветен на 11 ноември 1929 г. Краске е най -известен като скулптор за „Мемориала на рибарците“ в Глостър. Тук има паметник, издигнат на Джосия Бартлет, който е роден в Еймсбъри.


Отзиви на клиенти

Отзиви с изображения

Най -добрият преглед от САЩ

Възникна проблем с филтрирането на отзивите в момента. Моля, опитайте отново по-късно.

ОПИСАНИЕ НА КНИГАТА: Изчерпателна история на двата града. Препечатване на оригинала на публикацията на Merrill от 1880 г. Към оригиналното издание е добавен портрет и биография на Джоузеф Мерил, написана от Сара Лок Редфорд. Биографичните данни за много жители на района са станали напълно достъпни чрез пълен индекс, подготвен от Тереза ​​Касъл, бивш библиотекар в Еймсбъри.

Оригиналното издание от 1880 г. е публикувано от P.P. Стайлс, Хавърхил, Масачузетс, под заглавието „История на Еймсбъри, включително първите седемнадесет години от Солсбъри до раздялата през 1654 г., и Меримак от присъединяването му през 1876 г.

Илюстрирана с черно -бели фотографии. Включва историческа хронология от историята на Еймсбъри и карта на града.

Незаменим ресурс за генеалогични изследвания поради финия индекс, добавен към препечатаното издание.

ОПИСАНИЕ НА КНИГАТА: Изчерпателна история на двата града. Препечатване на оригинала на публикацията на Merrill от 1880 г. Към оригиналното издание е добавен портрет и биография на Джоузеф Мерил, написана от Сара Лок Редфорд. Биографичните данни за много жители на района са станали напълно достъпни чрез пълен индекс, подготвен от Тереза ​​Касъл, бивш библиотекар в Еймсбъри.

Оригиналното издание от 1880 г. е публикувано от P.P. Стайлс, Хавърхил, Масачузетс, под заглавието „История на Еймсбъри, включително първите седемнадесет години от Солсбъри до раздялата през 1654 г., и Меримак от присъединяването му през 1876 г.

Илюстрирана с черно -бели фотографии. Включва историческа хронология от историята на Еймсбъри и карта на града.

Незаменим ресурс за генеалогични изследвания поради финия индекс, добавен към препечатаното издание.


Оригинални заселници

Следват имената на първоначалните заселници, всички получили земя в първа дивизия. Дава се и кратко описание на тяхното родно място, професии и т.н. Голяма част от тази информация също е събрана от „Старите семейства на Солсбъри и Аймсбъри“ на Хойт. & Quot

1. Самуел Дъдли, преп. & Amp г -н, дойде на Маса с баща си през 1630 г. Живял в Кеймбридж 1631, Ипсуич 1635, след това в Солсбъри. Той беше постоянен министър в Ексетър, Н.Х., от 1650 г. до смъртта си. Представлява Солсбъри в Общия съд 1641-5.

2. Уилям Уорчестър, преп., Първи служител на църквата в Солсбъри. Предполага се, че той е бил проповедник в Англия, преди да дойде в тази страна през 1639 г.

3. Ÿrancis Done дойде от Солсбъри, Англия и се върна рано. Запази земята си тук до смъртта си.

4. Хенри Били, & quottanner & quot дойде от Сарум или Солсбъри, Уилтс, Англия.

5. John Eaton, Sen., of Salisbury & amp Haverhill & quotcooper. & Quot Преместен в Haverhill през 1646 г.

6. Едуард френски & quottailor & quot дойде от Ipswich 1637.

7. Ричард Уелс, дякон от Солсбъри и беше & quotglover '@.

8. Джон Ролф от Солсбъри и Нюбъри, & quotusbandman-man. & Quot Дошъл от Мелчит Парк, Англия.

9. John Sanders of Salisbury and Newbury & quotyeoman. & Quot Той дойде от окръг Уилтшир, Англия. Той дойде в „Увереността“. Премести се от Солсбъри в Нюбъри през 1642 г. Вероятно се върна по -късно. След 1635 г. отстранен до ш

Англия, седмици, Пари от Дайнтън, Уилтшир.

10. Исак Бъсуел & quotweaver & quot на Солсбъри.

11. John Severance of Salisbury & quotplanter & quot & quotVictualler & quot и & quotvinter. & Quot Той беше от Ипсуич 1636.

12. Томас Бредбъри, капитан и г -н Солсбъри. Дойде от Wicken Bonant, окръг Есекс, Англия. Един от най -видните граждани на Солсбъри. Градски чиновник, учител, мирови съдия. Отговор в Общия съд седем години. Повечето от древните записи на Солсбъри и много от окръга са написани от него.

13. John Hodges, & quotcooper, & quot е бил в Лондон, Англия до 1647 г., когато неговият агент Джон Хансън продал къщата и парцела си в Солсбъри.

14. Джоша Коббит се премества в Бостън 1657 г. и е облечен или & quotwebster & quot.

15. Jarrett Haddon от Солсбъри и Еймсбъри & quottailor & quot и & quotplanter. & Quot Един от първите заселници на Amesbury.

16. Джон Бейли от Солсбъри и Нюбъри, & quotweaver & quot & amp & quotusbandman. & Quot Дошъл с баща си от Англия. Преместен в Нюбъри около 1644 г. Бил обложен с данък в Солсбъри през 1652 г., бил там през 1653 г. и 4 г. и един от първоначалните обикновени граждани на Еймсбъри през 1654 г. Умира в Нюбъри 1691 г.

17. Хенри Браун, дякон от Солсбъри. & quothoemaker. & quot

18. Антъни Садлър, & quothoemaker. & Quot Дойде от Южен Амптън.

19. Роджър Ийстман, & quotousecarpenter & quot или & quotplanter. & Quot Той дойде в & quotConfidence & quot слугата на Джон Сандърс. Дъщеря му, Абагайл Ийстман, беше майка на Даниел Уебстър. Останките от старата им ферма все още се виждат на Бейкър Роуд.

20. Джон Стивънс от Нюбъри и Андоуър, вероятно е дошъл в & quotConfidence. & Quot

21. Робърт Фитс от Солсбъри & amp Ipswich & quotplanter. & Quot Преместен в Ипсуич около 1658 г.

22. Г -н. Samuel Hall & quotgentleman. & Quot Представител и ковчежник на окръг Old Norfolk 1655. Продаде фермата си в Солсбъри на града през 1657. Върна се в Англия скоро след това. Правил либерални подаръци на бедните.

23. John Hoyt, Serg., От Salisbury & amp Amesbury & quotplanter & quot или & quotusband man. & Quot

24. William Holdrcd & quottanner & quot и & quotplanter & quot дойде от енорията на St. Alphage, Cripplegate, Лондон с Джон Клоуф. Беше в Ипсуич 1639. Преместено в Salis- bury 1640 и , след това около 1649 в Haverhill.

25. Робърт Ринг от Солсбъри & quotcooper & quot & amp & quotplanter & quot, осъществен в риболовния бизнес на#остров Пръстен през 1642 г. Домакин в Salisbury 1677. Вероятно Робърт Ринг, дошъл като Слуга на Джон Сандърс с Джон Колт, Изток , Джон Ролф и други в & quotConfidence & quot 1638.

26. Томас Барнет от Солсбъри & Амп Еймсбъри & quotplanter & quot или & & quotusbandman. & Quot Един от първите заселници на Amesbury.

27. John Elsley от Солсбъри & quotbarber. & Quot

28. Уилям Алън от Солсбъри & quotousecarpenter. & Quot

29. Уилям Барнс & quotousecarpenter & quot на Солсбъри & amp Еймсбъри. Един от първите заселници на Еймсбъри.

30. Ричард Северно от Солсбъри & quotplanter & quot или & quotusbandman. & Quot Той също така беше пазител на паунда и огледач на огради и & quotCryer & quot на града през следващата година (1643), за която той получи петдесет шилинга за две години служба и двайсет шилинга до звъни още една година.

31. Абрахам Морел от Солсбъри & quotblacksmith. & Quot Смята се, че той е дошъл от Кеймбридж през 1632 г.

32. Уилям Осгуд от Солсбъри & quotcarpenter & quot и мелничар. & Quot Името му се появява сред двете Salis-

bury & amp Amesbury имена през 1680 г. Неговата мелница на река Pow-wow, макар и от страната на Солсбъри, го доведе до тясна връзка с новия град. Доста от жителите на Солсбъри и Амесбърв са работили за него по различно време и изглежда, че предприятието му е привлякло младежи в това населено място от други места. Говори се, че Симон, прословутият индианец, някога е живял с него.

33. Мр. Уилям Хук от Солсбъри & quotplanter. & Quot Той беше от Йорк през 1633 г. Наричан от Winthrop & квотен благочестив джентълмен. & Quot

34. Джон Хол от Салисбърв умира преди 1647 г. Вдовицата се жени за преподобния Уилям Уорчестър.

35. Мр. Сам Уинсли от Солсбъри & quotplanter. & Quot Един от дванадесетте, получили субсидията за започване на плантация в Merrimack през 1638 г.

36. Кристофър Бат, & quotgentleman & quot и & quottanner. & Quot; Той беше този, който въведе бизнеса с кожарството в града. Той беше от Солсбъри, Англия, и автор на името на новия град. За първи път дойде в Нюбъри, но беше един от първоначалните дванадесет стипендианти на Солсбъри. Преместена в Бостън през 1654 г. Републикански съд 1640, 41, 43 & amp 50.

37. Робърт Пайк, г -н и майор, от Нюбъри 1635 г. По -рано от Лонгфорд, Англия. Бил е най -видният гражданин на Солсбъри през последната половина на 17 век.

38. Уилям Патридж от Солсбъри.

39. Мр. Томас Дъмър (брат на Ричард и Стивън от Нюбъри). Той се завръща в Англия и умира през 1650 г. в Чикнел, Северен Стоунхам, Саутхемптън Ко.

40. Мр. Хенри Мъндай & quotgentleman. & Quot Един от най -големите платци на данъци през#1650 и 52 г.

41. Джордж Кар, г -н, & quotshipwright. & Quot Градът му предостави остров Кар през 1640 г. и той установи ферибот там през 1641 г. Той построи първия мост през Меримак през

1655. Дълъг беше 270 фута. За своя мост той получи либерални гранта земя в града. Той беше в Ипсуич през 1633 г. и имаше къща там през 1635 г. Островът, до скорошната му продажба, винаги е бил собственост на семейството.

42. Самуел Фелоуз вероятно е родом от Линкълншир, Англия. Той беше & quotplanter & quot и & quotweaver. & Quot

43. Уилям Сарджент от Солсбъри и Амсбъри & quotseaman. & Quot Смята се, че е бил един от първите заселници на Ипсвич през 1633 г., след Нюбъри. Един от първите заселници на Хамптън през 1638 г. Получил земя в Солсбъри през 1640 г., 41, 42, 43 и 54. Преместил се рано през Повоу.

44. Джон Харисън от Солсбъри и Бостън & quotcordishmaker & quot или & quotropemaker. & Quot Живял в Бостън след 1643 г.

45. Phillip Challice., Lieut, of Salisbury and Amesbury poster. & Quot Имаше къща в Ипсуич през 1637 г. Първоначален заселник на Amesbury, но изглежда е бил член на S. Church през 1677 г.

46. ​​ Лук Хърд & quotweaver. & Quot Продадена къща и земя в Солсбъри през 1645 г. Преместена в Ипсуич, но починала скоро след това.

47. Антъни Коулби от Солсбъри и Еймсбъри & quotplanter. & Quot Вероятно в Бостън през 1630 г. Може да е дошъл с Уинтроп.

48. John Bayley, Jun of Salisbury & amp Newbury & quotweaver & quot от Chippenman Co., Wilte, Англия. Дойде на кораба & quot; Ангел Габриел & quot; от Бристол. Задържа безвъзмездната помощ за риболов на река Powow през 1642 г. Преместен в Нюбъри през 1650 г. Умира в Нюбъри. Съпругата му никога не е идвала в тази страна.

49. œhristian Broune, Вдовица, вероятно майка на Хенри, Уилям и усилвател Джордж. Тя умира в Солсбъри през 1641 г.

50. Richard Singletary of Salisbury & amp Haverhill & quotplanter. & Quot В Салем през 1637 г. в Нюбъри същата година. Преместен в Хавърхил около 1653 г.

51. Томас Хоусуърт от Солсбъри & quotplanter. & Quot

52. John Ayres, Sen., се премества в Haverhill около 1647.

53. Томас Роуъл от Солсбъри, Ипсуич и Андовър. От Ипсуич 1652-7, от Андовер 1659. Умира в Андовер през 1662 г.

54. John Dickison of Salisbury & quotplanter & quot или & quothusband- man. & Quot

55. John Clough & quothousecarpenter. & Quot Вероятно е дошъл в & quot; Елизабет & quot; 1635. Умира в Солсбъри през 1691 г.

56. ৚niell: Lad: of Salisbury & amp Haverhill & quotus-bandman. & Quot Дойде в тази страна в & quotMary & amp John & quot; Лондон 1633.

57. John Fuller получи земя в първата дивизия, но името му не е в списъка на 1650. Вероятно той е бил Fuller на Ipswich около 1637.

58. Томас Картър от Солсбъри & quotplanter & quot може би от Ipswich първа.

59. Енох Гренелейф & quotdyer & quot. Каза, че е лейтенант. при Кромуел, но той е от Малдън през 1665 г., преместен в Бостън и живеещ там през 1683 г.

60. Ричард Гудалк от Солсбъри & quotplanter & quot & amp & quotturner. & Quot Историята на Коффин в Нюбъри твърди, че той е дошъл от Ярмут, Англия, в Нюбъри около 1638 г. Той е бил известен ловец.

61. Richard Currier of Salisbury & amp Amesbury & quotplanter & quot & amp & quotmillwright. & Quot Един от най -видните мъже в новия град.

62. Джозеф Мойс от Солсбъри & quotjoiner. & Quot Дъщерите, Мери и Марта се ожениха за майор Робърт Пайк и Андрю Грил.

63. Андрю Грил от Солсбъри & производител на обувки. & Quot Вероятно е дошъл от Шотландия. Споменато в записа на Haverhill като имало мелница и ферибот 1669. Garrison в Солсбъри споменава 1698-1702.

64. Ralfe Blesdale & quottailor & quot от Солсбъри. Живеещ през 1648 г., но мъртъв през 1650 г. Беше в Йорк, Мене, 1637-40. Беше му позволено да окоси четири декара ливада, за да запази обикновеното. Той също позвъни на църквата в продължение на две години и половина, за което получи петдесет шилинга.

65. Робърт Кодман & quotseaman & quot Салем 1637, земя в Солсбъри през 1641 г. Преместена в Хартфорд, Катедрала, около 1650 г. в Сейбрук през 1654 г. след това в Едгартаун, където умира през 1678 г.

66. John Wheler & quotbarber & quot от Солсбъри, Англия. Ранен заселник на Хамптън. Rec'd земя в Солсбъри през 1641 г. Преместена в Нюбъри преди 1650 г., но облагана с данък в S. 1652.

67. Томас Мейси & quotplanter & quot & quotclother & quot или & quotmerchant. & Quot Дойде от Чилмарк, Англия, в Нюбъри, Масачузетс, но отстранен в Солсбъри, където получи земя през 1639, '40 & amp '42. Получена земя в Еймсбъри по -късно, но преместена в Нантакет през 1659 г. Той беше обект на стихотворението на Уитие, „Изгнаникът“.

68. josepth Parker & quotcarpenter. & Quot Очевидно в Нюбъри през 1642 г., но премахнат в Андовър. Той беше войник във войната на крал Филип.

69. John Coles от Солсбъри. Живял в Андовър за кратко, но починал в Солсбъри 1682 г. Дошъл в & quotConfidence & quot & Sanders, Rolfe, Cottle, Eastman, Ring & amp Whittier.

70. John Clifford & quotplanter. & Quot Той се премести в Хамптън преди 1 март 1642 г. Име в ранния списък от 1637 г., но не и в по -късния списък от 69.

71. Луис Хюлет е един от първите, получили земя в Солсбъри. Той е от Чарлзтаун през 1631 г., според генеалогичния речник на Савидж за Нова Англия.

С това завършва списъкът на мъжете от първа дивизия. Но остават малко родови потомци на тези ранни семейства и с течение на годините те стават все по -малко. Самите пионери почиват спокойно в старото гробище на Бийч Роуд, като тук -там има по един камък, който да отбележи тяхното място за почивка.


Историческа карта - Amesbury, MA - 1890

Изглед на Еймсбъри, окръг Есекс, М.А., 1890 г. / нарисувано и усилено, публикувано от Geo. Е. Норис.

Този отпечатък с птичи поглед и rsquos-eye-view на Amesbury, Massachusetts е нарисуван от George E. Norris и публикуван от Burleigh Lith. Приблизително през 1890 г. Град Еймсбъри се отделя от Солсбъри през 1660 -те години, за да просперира самостоятелно като земеделски и мелничен град по поречието на река Меримак. Преминаването на ферибот в този момент свързва Еймсбъри с изобилните насаждения на Нюбърипорт.

Еймсбъри се превръща в модерна морска и индустриална общност през 1800 -те с водна енергия, осигурена от река Powow. Уест Солсбъри е включен като част от Еймсбъри през 1886 г.

В края на 1800 г. Еймсбъри е голям производствен град за вагони и шейни. Той беше готов за новата ера на автомобила, която наближаваше. Населението на Amesbury & rsquos през 1890 г. е 9 798.

Илюстрацията включва маркирани улици, сгради, водни пътища и железопътни маршрути.

Характеризира препратки към следните местоположения:

The Biddle & amp Smart Co., Carriage Mfrs.
Briggs Carriage Co., Briggs Car Co., Carriage, Wagon & amp Улични автомобилни производители.
W. G. Ellis & amp Co., Carriage Mfrs.
Amesbury Carriage Co., Carriage Mfrs.
John H. Clark & ​​amp Co., Carriage Mfrs.
Folger & amp Drummond, Carriage Mfrs.
A. N. Parry & amp Co., Carriage Mfrs.
S. R. Bailey & amp Co., Carriage & amp Sleigh Mfrs.
Час W. Long & amp Co., Carriage Mfrs.
E. S. Felch & amp Co., Carriage Mfrs.
G. W. Marden & amp Co., Carriage Mfrs.
Currier Carriage Co.
Hume Carriage Co.
R. Drummond & amp Son, Carriage Mfrs.
Osgood Morrill, Carriage Mfr.
S. Rowell & amp Son, Carriage Mfrs.
N. H. Folger, Carriage Mfr.
J. T. Clarkson, Carriage Mfr.
Dennett & amp Clark, Carriage Mfrs.
Miller Bros., Carriage Mfrs.
T. W. Lane, Carriage Mfr.
Hagan & amp Connor, Carriage Mfrs.
G. W. Osgood, Carriage Mfr.
Jacob A. Rowell, Carriage Mfr.
F. D. Parry, Carriage Mfr.
Locke & amp Jewell, Carriage Mfrs.
Geo. W. Ellison, Carriage Mfr.
J. F. Esten & amp Sons, Carriage Mfrs.
Хърбърт Ф. Чейс, карета Mfr.
W. S. Eaton, Carriage Mfr.
Джон Л. Дейвис, Carriage Mfr.
John S. Poyen & amp Co., Carriage Mfr. Консумативи.
Час Wing & amp Co., Carriage Mfr. Консумативи.
Браун, McClure & amp Co., желязо, стомана и др.
Spofford & amp Smart, Carriage Woodwork Mfrs.
Currier, Cameron & amp Co., Carriage Woodwork Mfrs.
Kendall & amp Lunt, Carriage Woodwork Mfrs.
Francis & amp Smith, Carriage Woodwork Mfrs.
F. S. Merrill, Carriage Wheel Mfr.
Atwood Bros. Mfg. Co., лампи за каретки и усилватели, сребърни плаки и др.
Тик и усилвател Walker, златни, сребърни и никелови плаки.
C. B. Aldrich, Dash Stitcher.
Moody & amp Merrill, Режещи триони и стругови мелници.
A. L. Walsh Mfg. Co.
Hamilton Mfg. Co.
Geo. H. Briggs, застраховка, чадър за превоз Mfr.
Geo. E. Batchelder, адвокат.
Джейкъб Т. Чоат, адвокат.
J. Q. Adams, M. D.
J. W. Rand, M. D.
Джон А. Дъглас, М. Д.
Х. Купър, М. Д.
A. W. Colby, архитект, 58 Main St.
Час А. Найсън, лекар.
C. L. & amp J. W. Allen, Hardware & amp Groceries.
Geo. В. Диърборн, хранителни стоки.
Е. Л. Бартлет, Хранителни стоки.
E. E. Sanborn, Хранителни стоки.
Geo. З. Сладко, Хранителни стоки.
N. E. Collins, Clothing и др.
Economy Clothing Co., W. J. Murphy, мениджър.
Х. Ливингстън, облекло и усилвател Обзавеждане за мъже.
Х. Г. Хъдсън, бижутер.
Харви Б. Лок, часовникар и бижутер.
Samuel J. Brown, Boots & amp Shoes.
I. F. Littlefield, Печки и усилватели.
Джон Ф. Джонсън, Книги и канцеларски материали, 24 Main St.
B. F. Fifield & amp Co., Мебели и др.
S. C. Patten, Мебели.
T. D. Nelson & amp Co., Бои, масла и др.
Dennett & amp Stearns, художници.
M. Keenan & amp Co., Сухи стоки и понятия.
J. F. Woodman, Провизии за месо и усилватели.
Burbank Bros., Провизии за месо и усилватели.
T. E. Boutelle, Fruit и др.
S. M. Weare, Fruit и др., 87 Main St.
C. A. Skeels, Рибен пазар.
E. P. True, дилър на лед, 10 Congress St.
H. H. Bean Въглища, дърво, вар и цимент.
Е. Х. Александър, Въгледобивна служба.
Maxfield & amp Currier, Дървен материал.
Geo. F. Пайк, изпълнител и строител на усилватели.
Smith & amp Maney, Carpenters & amp Builders.
Андрю Уилсън, Roofer.
R. E. Harmon & amp Co., водопроводчици.
О. Бордман, производител на сапун
Х. Л. Бейли, Пералня.
Geo. Уендъл, Бръснар.
C. F. O & rsquoNeil, Barber.
Е. Х. Хойт, Бръснар.
Съборна църква.
Баптистка църква.
Баптистка църква на свободната воля.
Епископска църква "Св. Яков".
Католическата църква и училища „Свети Йосиф“.
Методистка църква.
Къща за срещи на приятели.
Опера.
Пощенска служба, B. L. Fifield, P. M. Bahan & rsquos Block.
Powow National Bank.
Национална банка Еймсбъри.
Amesbury Daily & amp The Villager.
Amesbury News.
Newburyport Daily News Office.
Гимназия.
American House, A. C. Fowler.
American House Livery, M. T. Bird.
Хотел „Механика“, ферибот C. M.
Помпена станция за водоснабдяване, Бейли Осгуд, инженер.
Язовир, Powow Hill.
Резиденция M. D. F. Steere & rsquos.
Франк Стинсън, резиденция.
W. C. Biddle, Residence.


Отзиви на клиенти

Отзиви с изображения

Най -добрият преглед от САЩ

Възникна проблем с филтрирането на отзивите в момента. Моля, опитайте отново по-късно.

ОПИСАНИЕ НА КНИГАТА: Изчерпателна история на двата града. Препечатване на оригинала на публикацията на Merrill от 1880 г. Към оригиналното издание е добавен портрет и биография на Джоузеф Мерил, написана от Сара Лок Редфорд. Биографичните данни за много жители на района са станали напълно достъпни чрез пълен индекс, подготвен от Тереза ​​Касъл, бивш библиотекар в Еймсбъри.

Оригиналното издание от 1880 г. е публикувано от P.P. Стайлс, Хавърхил, Масачузетс, под заглавието „История на Еймсбъри, включително първите седемнадесет години от Солсбъри до разделянето през 1654 г., и Меримак от присъединяването му през 1876 г.

Илюстрирана с черно -бели фотографии. Включва историческа хронология от историята на Еймсбъри и карта на града.

Незаменим ресурс за генеалогични изследвания поради финия индекс, добавен към препечатаното издание.

ОПИСАНИЕ НА КНИГАТА: Изчерпателна история на двата града. Препечатване на оригинала на публикацията на Merrill от 1880 г. Към оригиналното издание е добавен портрет и биография на Джоузеф Мерил, написана от Сара Лок Редфорд. Биографичните данни за много жители на района са станали напълно достъпни чрез пълен индекс, подготвен от Тереза ​​Касъл, бивш библиотекар в Еймсбъри.

Оригиналното издание от 1880 г. е публикувано от P.P. Стайлс, Хавърхил, Масачузетс, под заглавието „История на Еймсбъри, включително първите седемнадесет години от Солсбъри до раздялата през 1654 г., и Меримак от присъединяването му през 1876 г.

Илюстрирано с черно -бели фотографии. Включва историческа хронология от историята на Еймсбъри и карта на града.

Незаменим ресурс за генеалогични изследвания поради добрия индекс, добавен към препечатаното издание.


История на кариерната индустрия Amesbury Massachusetts

Еймсбъри, Масачузетс определено държеше „колелата“, когато ставаше дума за каретата. Превозно средство с печат „произведено в Еймсбъри“ беше гаранция, че получавате най -високо качество от общност, която се гордее с работата си. Тези производители никога не са били готови да рискуват своята репутация или тази на Amesbury.

Стрийтър Смит, майстор на карети, роден през 1838 г., каза на репортер на 99-ия си рожден ден: „Еймсбъри отсъстваше от„ безделници “. „Хората в града„ работеха усилено, имаха румени бузи, лягаха си в подходящ час и се сгушиха около огъня заедно “, каза той. „Вдигнатата“ вдовица се похвали, че е преживял четири войни, но нищо не е по -почтено от това да стане свидетел на розовата буза Бейли от империя, превръщаща шейни в пари.

Питър Хойт, попечител на Музея на каретите в Еймсбъри, каза в разцвета си, „процъфтяващата индустрия на каретата осигури жизнената сила за гражданите, тъй като местно произведените вагони се доставят по целия свят.

„Дори когато са изправени пред предизвикателства като тези, преживели по време на виелицата от 1888 г. или големия пожар на Каридж Хил, сплотената общност на каретата се обедини и отговори“, добави Хойт. & quotТова беше в духа на сътрудничество, че съседните фирми направиха необходимо място за помещения за бизнеса, който беше засегнат от тези трагични събития. "

Ранното производство на карета в Еймсбъри може да бъде проследено до хора като Чарлз Патен, Джон Ф Пиърс и Джон Кофин (1836), които са работили ръчно, изработвайки двуколесни шезлонги.

Няколко години по-късно 21-годишният Джейкъб Хънтингтън ще влезе в историята, „оформяйки идеите си в дърво, желязо, кожа и различни изделия“. Той изработва превозни средства, които съчетават „евтиност с красота“.

Хънтингтън разработи магическа формула. Неговите принципи бяха усвоени от пионерите -строители на вагони, които прекараха първите години в изкореняване на детайлите. Резултатите бяха феноменални и поставиха Amesbury на картата.

Hamilton Woolen Mills Corp., задвижвана от река Powow и steam, притежава няколко превозни предприятия. Джон Хасет имаше първата си позиция като офис там. Той проправя път до частния секретар на Ф. Бабкок, един от най -големите строители на вагони.

Хасет в крайна сметка сключи партньорство с брат си Джеймс и Джордж Ходж. В Hassett & amp Hodge Джон ръководи офиса и спечели репутацията на един от най -добрите финансисти наоколо. Той става президент на Националната банка на Еймсбъри и е избран за президент на Националната асоциация на строителите на вагони '.

Джордж Бригс, заедно с Джон Кларксън, изобретяват пробивна чадърна патена за превозни средства, които автоматично се държат под всеки желания ъгъл.

Бригс беше известен със своята Tally-Ho Break, направена да превозва 20 пътници. Очевидно зеленият му палец имаше известна известност, тъй като в докладите от страницата на градината на общността се отбелязва, че е събрал 253 краставици от малкия си пластир и не е видял отсрочка. (1872)

Исак Осгуд беше златното момче на Еймсбъри и механичен гений. Сред неговите изобретения бяха петото колело и осева кутия, които ще премахнат седмичните пилоти. На 84 -годишна възраст Осгуд все още има много сила. Той изнася лекции за своите изобретения и дава демонстрации на млади майстори на карета.

Томас Лейн научил ковашкия занаят от баща си. В клана имаше 11 деца, така че малкият Том адаптира силни инстинкти за оцеляване. Работил е за JR Huntington и докато е на работа, е изобретил напречната пружина Lane за вагони.

Лейн се впусна в бизнеса за себе си. Вагоните му бяха известни по целия свят със своите „превъзходни характеристики“. В интервю от 1907 г. за „Motor, Body, & amp Paint“ Лейн отбелязва, че компанията му просперира и отчетите му за продажби са най -големите в кариерата му.

Днес във фоайето на здравния център в Еймсбъри е изложена красива карета Lane, собственост на Кен Тери.

Феликс Пари пристига в щатите от Канада, когато е на 16 години. Той започва работа като карета, докато не се записва в компания H 32nd Massachusetts. Когато Гражданската война приключи, Пари се завърна и започна собствена компания за производство на карети. Той е изобретил два патента на носа на каретата, предлагайки значителни подобрения. (1879)

Пари също построи първите южноафрикански автобуси в Америка. Шестте африкански треньори бяха известни със силата и издръжливостта, които можеха „да прекосят целия континент без почивка“.

Преди Уилям Бидъл да направи милионите си в индустрията за производство на карети, той беше чиновник в машинния цех на Salisbury Mills Manufacturing Co.

Той се освещава като продавач и пекар, докато не търка достатъчно тесто заедно, за да отвори малък завод през 1870 г. Biddle започва производството на каретни съоръжения и каросерии, както и обща дограма. Пожар унищожи сградата му (1876 г.), но това не попречи на силното му желание да успее.

Biddle regrouped and went into partnership with W. W. Smart erecting one of the largest factory buildings of the time. According to “Automotive Manufacturer,” the company continually expanded several times and with each growth spurt added more additional hands. In 1882, the sales of the company ran close to three quarters of $1 million, and the hands numbered 270 in all departments.

Biddle’s son William modernized the structure which became Amesbury Brass and Foundry Co. The enterprise was a transformation into a lucrative automobile bodybuilding business.

Another famous marvel from the Carriage Dynasty were the “ghost trains” which passed through the countryside every night “like fast flying processions of spirits from another world.”

The flat cars were loaded with carriages wrapped in tarpaulin to transport them safely to new worlds. Under the white mysterious mass coverings were name engravings of the carriage gods: Currier, White, Folger & Drummond, Boardman, Chase, Hume, Blanchard, Rollins, Pettingill, Miller, Clark, and many more.

Margaret Rice, in “Sun on the River,” notes that the carriage era was the “high point” for Amesbury. By 1891 there were more than 50 carriage manufacturers. The carriage worker families experienced a comfort, grace, and prosperity that could not be matched.

However, it appears that the atmosphere of ingenuity and enterprise has returned. If John Greenleaf Whittier rode his carriage through Amesbury's Market Square today his verse would still hold true: “I have seen no prospect fairer, In this goodly Eastern land.”


Visitor Information

The City of Amesbury has a long history of innovation, entrepreneurship and art. As you walk through our revitalized downtown, you'll see old mill buildings which used to house our textile-makers, iron workers and carriage builders. Now these buildings are home to restaurants, shops, residences, offices and artist studios.

Amesbury was incorporated in 1668, and our more than 350 years of history are showcased through our historic homes, museums and sites.

We welcome you visit us and see all that Amesbury has to offer. We are conveniently located at the junction of I-95 and I-495, at the border of Massachusetts and New Hampshire.

Parks & Recreation

We are very proud of our green space, our parks and our recreations areas in Amesbury. We have trails to explore, outdoor youth programming, beaches and boating. We also have a beautiful, paved Riverwalk for pedestrians and cyclists which runs from our downtown area through to Salisbury, Newburyport and beyond.

Зеtory & Culture

Amesbury boasts many historic sites, homes and museums. Each tell part of the story of Amesbury's history - we welcome you to visit them all! Some sites are only open on special days or by appointment, please check their website before visiting. Below are links to explore these historical and cultural sites, as well as other resources for more information and events.


Local History Collection

The Local History Collection includes both ready reference which is accessible during regular library hours as well as special collections available by appointment only.

For questions or appointments to review special collections please contact:

Margie Walker, Local History Librarian
[email protected]
978-388-8148 Ext. 610

Meghan Fahey, Archivist
[email protected].org
978-388-8148 Ext. 609

The collection focuses on materials about the history of Amesbury, Massachusetts, and the surrounding geographical area including Salisbury and the Merrimack Valley that establish Amesbury within its historical context. Emphasis is also given to the acquisition of those materials which will contribute to a knowledge of the region’s social, civic, religious, economic and cultural life, past and present.

The collection emphasizes material of significant local and historical value and includes materials by and about the people of Amesbury, Amesbury High School Yearbooks, cemetery maps, personal papers, manuscripts, deeds, scrapbooks, books, ephemera, and genealogical information.

The Local History collection includes books, diaries, pamphlets, newsletters, bulletins, periodicals, reports, letters, speeches, newspapers, manuscripts, documents, maps, atlases, clippings, postcards, photographs, photographic negatives, slides, films, videotapes, electronic materials, paintings, posters, stereo views, genealogical records, memorabilia and ephemera such as commemorative programs and advertisements.

Gifts & Donations

The library welcomes donations to its Local History Collection. All donated materials must be free of dirt, mold, moisture, and pests, and should be in good condition. Donors must sign a “Deed of Gift” transferring ownership, and copyright, if applicable, to the Amesbury Public Library. The donor and the library each retain a copy of the deed of gift.

The library reserves the right to decline gift offers. Gifts which are out of scope or which require more resources to preserve and make available than the library can provide will not be accepted. Please do not drop off donations without a prior appointment.

To discuss your donation please contact Margie Walker at 978-388-8148 ext. 610 or email at [email protected] or Meghan Fahey at 978-388-8148 ext. 609 or email [email protected]

Programs
The Amesbury Library has a Genealogy Club and also Local History Programs. You can find more information here.

Genealogy Resources
We have provided some resources to help you in your search for local history and genealogy. You can find more information here.


Essex County MA Military Records

NOTE: Additional records that apply to Essex County are also on the Massachusetts Military Records page.

Essex County Military Records

The Essex Antiquarian 1897-1909 (genealogical publication with genealogies wills and land, court, cemetery, and military records) American Ancestors

Veterans Memorials of Essex County Southern Essex District Registry of Deeds

Amesbury Military Records

Andover Military Records

Andover, Massachusetts, in the world war Internet Archive

Andover, Massachusetts, in the world war Internet Archive

Record of death and interment of Andover soldiers and sailors Internet Archive

Soldiers and sailors whose graves have been designated by the marker of the society, 1901 Internet Archive

Beverly Military Records

Bradford Military Records

An historical sketch of Bradford, Mass., in the Revolution : including East Bradford, now Groveland Genealogy Gophers

Danvers Military Records

Essex Military Records

Book of Aid Paid by Town During Civil War Internet Archive

Civil War canvas records (details about soldiers from Essex) Internet Archive

Civil War enlistment records Internet Archive

Ledger book of money paid to families of Civil War volunteers Internet Archive

Roll of members - Essex GAR, 1871 Internet Archive

Georgetown Military Records

Gloucester Military Records

Cape Ann Sailors and Soldiers in the American Revolutionary War, 1775-1782 City of Gloucester

Gloucester Veterans of World War II City of Gloucester

Revolutionary War Rolls, 1775-1776 City of Gloucester

Veteran Memorials in the City of Gloucester City of Gloucester

Groveland Military Records

Hamilton Military Records

Ipswich Military Records

Lawrence Military Records

History of Lawrence, Massachusetts, with war records Genealogy Gophers

World War II Veterans list Lawrence Free Library

Lynn Military Records

Lynnfield Military Records

Lynnfield's Gold Star servicemen : World War II, Korea, Vietnam Internet Archive

Manchester Military Records

Methuen Military Records

Middleton Military Records

Newbury Military Records

Newburyport Military Records

The prisoners of 1776 a relic of the revolution. Containing a full and particular account of the sufferings and privations of all the American prisoners captured on the high seas, and carried into Plymouth, England, during the revolution of 1776. Also, a Genealogy Gophers

Peabody Military Records

Honorable Discharged Servicemen (Inducted) World War II A thru Z Office List Internet Archive

Records of Military Services Spanish-American and World War I - Assessors Internet Archive

World War I Soldier Records 1917 for Peabody Internet Archive

Rowley Military Records

Salem Military Records

Saugus Military Records

Rebellion Record : complete record of the names of all the soldiers and officers in the military service and of all the seamen and officers in the naval service Internet Archive

Record of service soldiers and sailors from the town of Saugus in the German War Internet Archive

Service Records of Saugus World War Veterans Internet Archive

Veterans Buried in Saugus Internet Archive

Topsfield Military Records

Wenham Military Records

Wenham in World War II : war service of Wenham men and women and civilian services of Wenham people Internet Archive

West Newbury Military Records

Как да използвате този видеоклип на сайта

Massachusetts Map

Essex County shown in red

Съвет за изследване

Military records pertain to the military in some way. There are a variety of military records that were created because of the involvement of the United States in the Revolutionary War, the War of 1812, the Civil War, World War I, World War II, the Korean War, the Vietnam War, etc.


History of Amesbury and Merrimac, Massachusetts

This Book was ranked at 8 by Google Books за keyword people of the 90s in aid of the malcolm sargent cancer fund for children.

Book ID of History of Amesbury and Merrimac, Massachusetts's Books is c_EMAAAAYAAJ, Book which was written byJoseph Merrillhave ETAG "RuNc0czWA1U"

Book which was published by since 1978 have ISBNs, ISBN 13 Code is and ISBN 10 Code is

Reading Mode in Text Status is false and Reading Mode in Image Status is false

Book which have "451 Pages" is Printed at BOOK under CategoryAmesbury (Mass.)

This Book was rated by Raters and have average rate at ""

This eBook Maturity (Adult Book) status is NOT_MATURE

eBook Version Availability Status at PDF is falseand in ePub is false


Гледай видеото: Центр Бостона Штат Массачусеттс (Ноември 2021).