Историята

HMS Larne (1910)


HMS Larne (1910)

HMS Ларн (1910) е разрушител от клас Acorn, който служи с Втората флотилия на разрушителите с Големия флот през 1914-15 г. и в Девонпорт по-късно през 1915 г., като британската Адриатическа ескадра е свързана с италианския флот в края на 1916-началото на 1917 г., Малтийската флотилия през по -голямата част от войната и основната пета флотилия за разрушители от юли 1918 г. нататък.

The Ларн е поставен от Thornycroft в Саутхемптън на 8 декември 1909 г., стартиран на 23 август 1910 г. и завършен през февруари 1911 г.

На своите изпитания с пълна мощност тя осредняваше 28.723 възела при 14.900 к.с. при 720.2 оборота в минута.

От 1911-14 г. Ларн, заедно с целия клас Acorn и унищожителя клас Laferoy HMS Чучулига сформира 2-ра флотилия за разрушители, флотилия с пълно обслужване, която е била част от 2-ра дивизия на домашния флот до 1912 г., след това част от Първа флота от 1912-1914 г. При избухването на войната през 1914 г. Първият флот се превръща в Голям флот.

В събота, 1 юли 1911 г. седем членове на класа (Жълъд, Аларма, Стрелец, Немезида, Лира, Нимфа и Ларн) проведе високоскоростни изпитания край Берехафен, където се казва, че всички те са достигнали 28 възела. Времето обаче беше лошо и когато стигнаха до Портланд във вторник, 4 юли, за всички се казваше, че тече, като малко вода попада в нефтените бункери. Ремонтът трябваше да бъде извършен от водолази в Портланд.

През юли 1914 г. тя е един от двадесетте разрушители във Втората флотилия, част от Първия флот на домашния флот, който съдържа най -модерните бойни кораби. Втората флотилия съдържа целия разрушител на Acorn или H клас.

Първата Световна Война

След избухването на войната през август 1915 г. Ларн и целият клас формира Втората флотилия от Големия флот. До ноември 1914 г. към тях се присъединява водачът на флотилията Счупен. На 19 февруари 1915 г. корабът й сестра Зигура е разбит, оставяйки деветнадесетте оцелели във флотилията. До юни 1915 г. флотилията съдържа всички деветнадесет от лодките от клас Acorn и унищожителя M -клас HMS Луна.

По -късно през войната голям проблем беше невъзможността да се забележат подводници, когато те присъстват, но в началото проблемът беше точно обратното. В началото на ноември поредица от доклади достигнаха до Големия флот на подводници около шотландските острови. На 12-13 ноември дойдоха твърди доклади от Хебридите, така че Стрелец и Ларн е изпратен да разследва. При завръщането си те съобщиха, че са намерили ясни доказателства, че германските подводници наистина използват западните Хебриди. Каквито и да са тези доказателства, те нямат нищо общо с подводниците, които по това време всъщност не са били в района!

През февруари 1915 г. На Ларн дивизия (Камелеон, Ларн, Стрелец и Руби) беше изпратен от Скапа Флоу в Ирландско море, за да помогне за защита срещу нападение с подводница и бяха изпратени в Barrow-in-Furness. Това обаче беше краткотрайно публикуване. Те останаха в Бароу няколко дни, след което придружиха линкора HMS Завоевател на юг до Ливърпул при нея до Девънпорт за ремонт след претърпени щети при сблъсък. Те пристигнаха в Ливърпул на 14 февруари и след това започнаха пътуването обратно до Скапа. Това не вървеше много добре - Ларн беше единственият, който достигна Scapa без проблеми. Руби и Стрелци беше установено, че тече, когато стигнаха до Clyde и трябваше да акостират, докато Камелеон се блъсна в стената на пристанището в Гринок! The Руби достигна Скапа на 18 февруари Камелеон и Стрелец на 24 февруари!

The Ларн остава с Големия флот до декември 1915 г., но към този момент само шестима членове на класа все още са с флота. Флотилата бе започнала бавно преместване в Девънпорт до септември 1915 г. и Ларн се премества на юг в началото на 1916 г. Тя е посочена като базирана в Девънпорт в списъците на флота от януари 1916 г.

На 28 април 1916 г. Ларн откри огън по подводница на далечни разстояния, докато се връщаше в Девънпорт от ескортно дежурство. Това беше една от трите подводници, които не бяха чули съобщението на германското радио, което завършва период на почти неограничена война с подводници около британското крайбрежие, но тя оцеля при тази среща с Ларн.

На 9 септември 1916 г. Ларн ескортира СС Елби когато норвежкият СС Pronto е потопен с подводница в района северозападно от Ушант. The Ларн пристигна на мястото, докато подводницата все още беше на повърхността и откри огън от 6 000 ярда, изгонявайки я. След това тя взе екипажа на Pronto.

През ноември 1916 г. Камелеон все още е посочен като в Девънпорт, но през декември 1916 г. е един от четирите кораба от клас Acorn (Камелеон, Нерейде, Ларн и Немезида), които са се преместили в Средиземноморието, за да се присъединят към британската Адриатическа ескадра. През януари 1917 г. се съобщава, че и четирите са присъединени към италианския флот. Времето им в Адриатическо море обаче беше кратко и до март всички те бяха част от контингента от 5 -та флотилия на разрушителите, базирана в Малта, присъединявайки се към четири от техните сестри (Жълъд, Менестрел, Стрелец и Шелдрейк). През май 1917 г. тези осем кораба стават част от отделната Малтийска флотилия.

През юни 1917г Камелеон, Нерейде, Ларн и Немезида бяха посочени като членове на Малтийската флотилия, но също така и все още свързани с италианския флот.

През януари 1918 г. тя е една от шестте разрушители от клас Н, които са част от Малтийския патрул.

До юли 1918 г. корабите в Малтийската флотилия се присъединиха към Петата флотилия, базирана в Бриндизи. В допълнение към тях най -накрая се присъединиха Бърз, която беше изчезнала от Ирландия през юни и пристигна в Средиземноморието през юли. Това беше първият път от юни 1915 г., когато първите кораби напуснаха Големия флот, за да се преместят в Девънпорт, всички оцелели кораби от клас Acorn, които все още бяха на британска служба, бяха събрани в една и съща формация. Това не трае дълго, тъй като през август 1918 г. Лира е бил преместен в Гибралтар.

През ноември 1918 г. тя беше една от четиринадесетте разрушители от клас Н в Петата флотилия на разрушителите, сега в Мудрос, въпреки че не е ясно кога се е преместила в Егейско море.

В списъка на флота от февруари 1919 г. тя е част от флотилията на разрушителите в Малта.

През ноември 1919 г. тя е една от седемте разрушители от клас Н в ръцете на партиите за грижи и поддръжка в резервата Девънпорт.

Военна кариера
-Август 1914-декември 1915: Втора флотилия разрушител, Голям флот
Януари 1916 г.-ноември 1916 г.: Втора флотилия разрушител, Девънпорт
Декември 1916 г.-януари 1917 г.-: Британска Адриатическа ескадра (докладвана като присъединена към Италианския флот през януари и юни 1917 г.)
Март 1917 г.-април 1917 г .: 5-та ескадрила на разрушителите, Малта
Май 1917-юни 1918: Малтийска флотилия
Юли 1918-август 1918-: Пета флотилия за разрушители, Бриндизи
-Декември 1918 г.-февруари 1919 г.-: Егейска ескадра, Мудрос

Командири
Командир Rafe G. Rowley-Conwy: 12 май 1914-юли 1914-
Командир на лейтенант Обри Т. Тилард: - октомври 1914 г.

Обем (стандартен)

772т

Обем (натоварен)

970т

Максимална скорост

27 възела

Двигател

3-валови турбини Parsons (повечето в класа)
4 котла от бял равнец (повечето в класа)
13 500 шп

Обхват

Дължина

246 фута оа

Ширина

25 фута 3 инча до 25 фута 5,5 инча

Въоръжение

Две 4 -инчови оръдия BL Mk VIII
Две 12-фунтови/ 12-те пистолета
Две 21 -сантиметрови торпедни тръби

Допълнение на екипажа

72

Положено

8 декември 1909 г.

Стартиран

На 23 август 1910 г.

Завършен

Февруари 1911 г.

Продава се за раздяла

Май 1921 г.

Книги за Първата световна война | Предметен указател: Първата световна война

List of site sources >>>