Историята

USS Oregon City CA -122 - История


USS Oregon City CA-122

Орегон Сити
(CA-122: dp. 17,070; 1. 673'5 "; b. 70'10"; dr. 26'4 ", s. 32,6 k .; cpl. 1,142; a. 9 8", 12 5 ", 48 40 мм, 20 20 мм; кл. Орегон Сити)

Орегон Сити е положен на 8 април 1944 г. от Bethlehem Steel Co., Quincy, Mass., Открит на 9 юни 1945 г., спонсориран от г -жа Raymond P. Caufield, съпруга на градския комисар на Oregon City; и въведен в експлоатация на 16 февруари 1946 г., командва капитан Бърнет К. Кълвър.

Орегон Сити заминава от Бостън на 31 март 1946 г. за разтърсване от залива Гуантанамо, след което се връща в Бостън в средата на май.

Орегон Сити стана флагман на 4 -ти флот на 3 юли, а на следващия месец започна обучението на резерва на пристанището във Филаделфия. От 6 до 19 октомври тя направи следвоенния учебен круиз за резерви до Бермудите, след това отплава за Бостън и остава до следващия март с малко намалено допълнение. Преназначен за 2 -ри флот през януари 1947 г., екипажът на Орегон Сити се беше върнал с пълна сила, докато отплава за залива Гуантанамо на 30 март. След три седмици упражнения тя се върна в Бостън, но не плаваше отново до 6 юни. Тя се качи на гардемони в Анаполис на 21 -ви, след което отплава за Каналната зона и Карибите на годишен летен учебен круиз.

Орегон Сити обезвреди нейните мичмани в Норфолк в средата на август и отплава за Филаделфия и деактивиране. Тя е изведена от експлоатация на 15 декември 1947 г. и остава привързана във Филаделфия през 1970 г.


USS Oregon City CA-122 (1946-1973)

Заявете БЕЗПЛАТЕН пакет и получете най -добрата информация и ресурси за мезотелиома, доставени ви за една нощ.

Цялото съдържание е авторско право 2021 | За нас

Адвокатска реклама. Този уебсайт е спонсориран от Seeger Weiss LLP с офиси в Ню Йорк, Ню Джърси и Филаделфия. Основният адрес и телефонен номер на фирмата са 55 Challenger Road, Ridgefield Park, Ню Джърси, (973) 639-9100. Информацията на този уебсайт е предоставена само за информационни цели и няма за цел да предоставя конкретни правни или медицински съвети. Не спирайте приема на предписани лекарства без предварителна консултация с Вашия лекар. Прекратяването на предписано лекарство без съвет от Вашия лекар може да доведе до нараняване или смърт. Предишните резултати на Seeger Weiss LLP или нейните адвокати не гарантират или предвиждат подобен резултат по отношение на бъдещи въпроси. Ако сте законен притежател на авторски права и смятате, че страница на този сайт излиза извън границите на „Честна употреба“ и нарушава авторските права на вашия клиент, с нас може да се свържем по въпроси, свързани с авторските права на [имейл  protected]


USS Oregon City CA -122 - История

USS Oregon City, първият от клас 13 700-тонни тежки крайцери, е построен в Куинси, Масачузетс. Въведена в експлоатация в средата на февруари 1946 г., тя се разтърси в района на Карибите, след което обикновено беше разположена във Филаделфия и Бостън през следващата година, като през октомври отиде на море за двуседмичен учебен круиз на Военноморския резерв до Бермудите. През юни-август 1947 г. Орегон Сити направи друго тренировъчно пътуване, като този път отведе мичмани от Военноморската академия до Карибите и зоната на Панамския канал. След завръщането си в САЩ тя отива във военноморската корабостроителница във Филаделфия, за да се подготви за извеждане от експлоатация, което се състоя през декември 1947 г. Създадена като част от Атлантическия резервен флот в продължение на почти двадесет и три години, USS Oregon City беше поразена от флота Регистър на корабите през ноември 1970 г. и продаден за скрап през август 1973 г.

Тази страница съдържа всички мнения, които имаме относно USS Oregon City (CA-122).

Ако искате възпроизвеждане с по -висока разделителна способност от представените тук цифрови изображения, вижте: & quotКак да получите фотографски репродукции. & Quot

Кликнете върху малката снимка, за да предложите по -голям изглед на същото изображение.

В ход приблизително на десет мили североизточно от Провинстаун, Масачузетс, на 17 юни 1946 г.
Снимано от самолет, базиран в Naval Air Station Quonset Point, Роуд Айлънд.

Официална снимка на ВМС на САЩ, сега в колекциите на Националния архив.

Онлайн изображение: 85KB 740 x 610 пиксела

Репродукциите на това изображение могат да бъдат достъпни и чрез системата за фоторепродукция на Националния архив.

Създаден като част от Атлантическия резервен флот, във Военноморската корабостроителница във Филаделфия, Пенсилвания, 1959 г.
Оригиналната снимка е от 8 септември 1959 г.

Официална снимка на ВМС на САЩ от колекциите на Военноморския исторически център.

Онлайн изображение: 84KB 740 x 610 пиксела

Резервен басейн на флота, Военноморска корабостроителница във Филаделфия, Пенсилвания

Снимано на 19 май 1955 г. с многобройни крайцери, ескортни превозвачи и помощни средства в резерв.
Най-близкият кораб е никога завършеният Хавай (CB-3), на който липсват предишните му три 12-кутови оръдейни кули.
Много от останалите кораби са идентифицирани на снимка # 80-G-668655 (пълен надпис).

Официална снимка на ВМС на САЩ, сега в колекциите на Националния архив.

Онлайн изображение: 138KB 635 x 675 пиксела

Репродукциите на това изображение могат да бъдат достъпни и чрез системата за фоторепродукция на Националния архив.

Резервен басейн на флота, Военноморска корабостроителница във Филаделфия, Пенсилвания

Снимано на 19 май 1955 г. с множество крайцери, разположени в центъра и вдясно.
Много от присъстващите кораби са идентифицирани на снимка # 80-G-668656 (пълен надпис).

Официална снимка на ВМС на САЩ, сега в колекциите на Националния архив.

Онлайн изображение: 139KB 645 x 675 пиксела

Репродукциите на това изображение могат да бъдат достъпни и чрез системата за фоторепродукция на Националния архив.

Мъже, които обработват швартови линии по време на първия 14-дневен круиз след Втората световна война от военноморските резервисти от Първа, Трета и Четвърта военноморска област и Военноморското командване на река Потомак. Круизът започна във Филаделфия, Пенсилвания, на 6 октомври. Свободите бяха спрени в Ню Йорк и Бермудите, преди резервистите да слязат в Бостън, Масачузетс, в края на двуседмичното плаване.

Официална снимка на ВМС на САЩ от колекциите на Военноморския исторически център.

Онлайн изображение: 87KB 740 x 610 пиксела

Капитанска проверка на палубата на крайцера, 1946 г.
Забележете тренировъчна екипировка с катапулт на преден план и корабна след тройна оръдийна кула 8 & quot/55.

Официална снимка на ВМС на САЩ от колекциите на Военноморския исторически център.

Онлайн изображение: 136KB 740 x 605 пиксела

Корабният капитан инспектира екипажа си, 1946 г.
Обърнете внимание на люка на хангара на самолета.

Официална снимка на ВМС на САЩ от колекциите на Военноморския исторически център.

Онлайн изображение: 131KB 740 x 605 пиксела

Екипажи, слънчеви бани на палубата на крайцера, 1946 г.

Официална снимка на ВМС на САЩ от колекциите на Военноморския исторически център.

Онлайн изображение: 131KB 585 x 765 пиксела

В допълнение към изображенията, представени по-горе, Националният архив изглежда има и други гледки към USS Oregon City (CA-122). Следният списък съдържа някои от тези снимки:

Изображенията, изброени по -долу, НЕ са в колекциите на Военноморския исторически център.
НЕ се опитвайте да ги получите, като използвате процедурите, описани в нашата страница & quotКак да получите фотографски репродукции & quot.

Репродукциите на тези изображения трябва да бъдат достъпни чрез фотографската репродуктивна система на Националния архив за снимки, които не се държат от Военноморския исторически център.


USS Орегон Сити (CA-122)

USS Орегон Сити (CA-122), водещият кораб на Орегон Сити клас тежки крайцери, е поставен на 8 април 1944 г. от Bethlehem Steel Company, Куинси, Масачузетс, стартиран на 9 юни 1945 г., спонсориран от г -жа Реймънд П. Кенфийлд, съпруга на градския комисар на Орегон Сити, Орегон. Вестниците показват снимки на известната радио, филмова и телевизионна личност Бинг Кросби, добавяйки малко блясък към стартирането. The Орегон Сити е въведен в експлоатация на 16 февруари 1946 г. с капитан Бъртнет Кент Кълвър.

Орегон Сити е кръстен на града в щата Орегон. Орегон Сити напуска Бостън на 31 март 1946 г. за разтърсване от военноморската база на залива Гуантанамо, след което се връща в Бостън в средата на май.

Орегон Сити стана водещ на Четвъртия флот на САЩ на 3 юли и на следващия месец започна обучението на резерва на пристанището във Филаделфия. От 6 октомври до 19 октомври тя направи следвоенния резервен учебен круиз, до Бермудите, след това отплава за Бостън и остава до следващия март с малко намален състав. Преназначен за 2 -ри флот през януари 1947 г., Орегон Сити екипажът се беше върнал с пълна сила, когато отплава за залива Гуантанамо на 30 март. След три седмици упражнения тя се върна в Бостън, но не плаваше отново до 6 юни. Тя се качи на гардемони в Анаполис на 21 -ви, след което отплава за Каналната зона и Карибите на годишен летен учебен круиз.

Орегон Сити извади от кораба своите мичмани в Норфолк в средата на август и отплава за Филаделфия и деактивиране. Излезе от експлоатация на 15 декември 1947 г. Тя беше единствената Орегон Сити-класов кораб, който ще бъде изведен от експлоатация скоро след приключване и не е избран за преобразуване в ракетен кораб. Камбаната й е изпратена обратно в Орегон, където е изложена в Музея на територията на Орегон в Орегон Сити, Орегон. Тя е поразена на 1 ноември 1970 г. и продадена на 17 септември 1973 г. на Union Minerals and Alloys Corporation, Ню Йорк, а на следващата година е бракувана в Кърни, Ню Джърси. Нейните 5 -инчови оръжейни къщи все още можеха да се видят през 90 -те години във флотския двор на Филаделфия. [ необходим цитат ]


Файл: САЩ Корабите на ВМС в очакване на бракуване от Union Minerals and Alloys Corporation, Kearny, Ню Джърси (САЩ), през юни 1974 г. (555767) .jpg

Щракнете върху дата/час, за да видите файла такъв, какъвто е изглеждал по това време.

Време за срещаМиниатюраРазмериПотребителКоментирайте
текущ15:29, 6 март 2019 г.2,775 × 1,812 (1,31 MB) Хохум (беседа | приноси) Регулиране на цвета
14:09, 5 януари 2019 г.2,775 × 1,812 (576 KB) Двойна честота (беседа | вноски) Върната версия към 22:04, 17 май 2015 (UTC). Предишната версия беше & quothananced & quot до точката, в която номерата на корабите бяха размазани. няма нужда да коригирате цветовите нива, ако също така ще замъглявате тези детайли.
16:37, 17 юни 2018 г.2 715 × 1 776 (3,02 МБ) Cobatfor (беседа | вноски) нива
22:04, 17 май 2015 г.2,775 × 1,812 (576 KB) Двойна честота (беседа | вноски) == <> == <

Не можете да презапишете този файл.


Съдържание

The Орегон Сити-класовите крайцери бяха модифицирана версия на предишната Балтимор-класов дизайн, основната разлика е по-компактната пирамидална надстройка с единична тръбна фуния, предназначена да подобри огънените дъги на зенитните (AA) оръдия. Същият вид модификация също диференцира Кливланд и Фарго класове леки крайцери. [1]

Десет кораба бяха разрешени за класа, като три бяха завършени, а четвъртият спрян по време на строителството. Последните шест кораба бяха отменени, пет след като бяха положени. [2] Строителството на непълния четвърти кораб е възобновено през 1948 г. и корабът служи като команден кораб Нортхемптън (CLC-1). И трите завършени крайцера са въведени в експлоатация през 1946 г. Орегон Сити е изведен от експлоатация само след 22 месеца служба, една от най-кратките активни кариери на всеки крайцер от ерата на Втората световна война. Олбани по -късно е превърнат в кораб с ракети с мениджър, превръщайки се в водещ кораб на Олбани клас и служи до 1980 г. Подобно преобразуване е планирано и за Рочестър но бе отменен.


USS Oregon City (CA-122)

USS "Oregon City" (CA-122), водещият кораб от класа на тежките крайцери „Орегон Сити“, е положен на 8 април 1944 г. от Bethlehem Steel Company, Куинси, Масачузетс, изстрелян на 9 юни 1945 г., спонсориран от г -жа Реймънд П. Кенфийлд, съпруга на градския комисар на Орегон Сити, Орегон. Вестниците показват снимки на известната радио, филмова и телевизионна личност Бинг Кросби, добавяйки малко блясък към стартирането. Орегон Сити е въведен в експлоатация на 16 февруари 1946 г., командва капитан Бърнет К. Кълвър.

В програмата за въвеждане в експлоатация се казва: „USS Oregon City е кръстен на този исторически град в щата Орегон, който носи същото име като щата. Oregon City е най -старото седалище на правителството на целия Запад и първоначалната и първата столица на Oregon "Той се намира на брега на река Уиламет и е основан преди повече от век от известния д -р Джон Маклафлин."

Продължавайки: "Сити Орегон Сити, подобно на града, за който е кръстен, вярва, че е първи. Като първият тежък крайцер от своя тип и класа, тя носи наследството на този велик град, който е известен с историческите си първи".

"Орегон Сити" заминава от Бостън на 31 март 1946 г. за разтърсване от залива Гуантанамо, след което се връща в Бостън в средата на май.

„Орегон Сити“ стана флагман на 4 -ти флот на 3 юли, а на следващия месец започна обучението на резерва на пристанището във Филаделфия. От 6 октомври до 19 октомври тя направи следвоенния учебен круиз за резерви до Бермудите, след това отплава за Бостън и остава до следващия март с малко намален състав. Преназначен за 2 -ри флот през януари 1947 г., екипажът на "Орегон Сити" се беше върнал с пълна сила, докато отплаваше за залива Гуантанамо на 30 март. След триседмични упражнения тя се върна в Бостън, но не плаваше отново до 6 юни. Тя се качи на гардемони в Анаполис на 21 -ви, след което отплава за Каналната зона и Карибите на годишен летен учебен круиз.

„Орегон Сити“ обезвреди своите мичмани в Норфолк в средата на август и отплава за Филаделфия и деактивиране. Излезе от експлоатация на 15 декември 1947 г. Камбаната й беше изпратена обратно в Орегон, ако беше изложена в Музея на територията на Орегон в Орегон Сити, Орегон.

Фондация Уикимедия. 2010 г.

Вижте други речници:

Крайцер от клас Орегон Сити - USS Oregon City (CA 122) Преглед на класа Име: Операторите на круизния клас Oregon City… Уикипедия

Орегон Сити (многозначно) - Орегон Сити е град в Орегон. Орегон Сити може също да се отнася до: Орегон Сити, Калифорния, некорпориран район USS Oregon City (CA 122), тежък крайцер на ВМС на САЩ, въведен в експлоатация от 1946 до 1947 г. Тази страница с многозначност изброява …… Уикипедия

Орегон-Сити-Класе - Übersicht Тип: Schwerer Kreuzer Namensgeber: Oregon City, Oregon Einheiten ... Deutsch Wikipedia

Орегон (многозначно) - Орегон е щат на САЩ. Съдържание 1 Места 1.1 Историческа употреба 2 Ботаника ... Уикипедия

USS Newport News (CA-148) - Dienstzeit Kiellegung: 1. ноември 1945 Stapellauf ... Deutsch Wikipedia

USS Lake Erie (CG-70) - Die Lake Erie 2007 в Пърл Харбър Geschichte Bestellung 25. февруари 1988 г. ... Deutsch Wikipedia

Музей на науката и промишлеността в Орегон - Основана 1944 г. Местоположение Портланд, Орегон, САЩ Тип частен ... Уикипедия

USS Blueback (SS-581) - беше подводница от клас Barbel във ВМС на САЩ. Тя беше втората подводница на ВМС, кръстена на форма на дъгова или стоманена пъстърва, открита само в езерото Полумесец на Олимпийския полуостров в щата Вашингтон. Рибата живее в дълбоки води и#8230 ... Уикипедия

USS Hanford (PC-1142) - USS PC 1142 е положен в корабостроителната компания Defoe в Бей Сити, Мичиган, на 31 март 1943 г. и стартира на 20 август 1943 г. PC 1142 е въведен в експлоатация на 3 юни 1944 г., с лейтенант (младши клас) Франсис А. Мълхерн, командващ .След … ... Уикипедия

USS конституция - За кораби с подобни имена, принципи на управление и други употреби вижте Конституция (многозначност). Конституция за нейния 213 -и рожден… Уикипедия


USS Oregon City CA -122 - История

USS Орегон Сити (CA-122), водещият кораб наОрегон Сити клас тежки крайцери, е поставен на 8 април 1944 г. от Bethlehem Steel Company, Куинси, Масачузетс, стартиран на 9 юни 1945 г., спонсориран от г -жа Реймънд П. Кенфийлд, съпруга на градския комисар на Орегон Сити, Орегон. Вестниците показват снимки на известната радио, филмова и телевизионна личност Бинг Кросби, добавяйки малко блясък към стартирането. The Орегон Ситие въведен в експлоатация на 16 февруари 1946 г., командва капитан Бъртнет Кент Кълвър.

В програмата за въвеждане в експлоатация се казва: „U.S.S.Орегон Сити е кръстен на този исторически град в щата Орегон, който носи същото име като щата. Орегон Сити е най -старото седалище на правителството в целия Запад и първата столица на Орегон. Той се намира на брега на река Уиламет и е основан преди повече от век от известния д -р Джон Маклафлин. "

Продължаване: „САЩ Орегон Сити, подобно на града, за който е кръстен, вярва, че е първи. Като първият тежък крайцер от своя тип и клас тя носи наследството на този велик град, който се отличава с историческите си първи ".

Орегон Сити заминава от Бостън на 31 март 1946 г. за разтърсване от залива Гуантанамо, след което се връща в Бостън в средата на май.

Орегон Сити стана флагман на 4 -ти флот на 3 юли и на следващия месец започна обучението на резерва на пристанището във Филаделфия. От 6 октомври до 19 октомври тя направи следвоенния учебен круиз за резерви до Бермудите, след това отплава за Бостън и остава до следващия март с малко намален състав. Преназначен за 2 -ри флот през януари 1947 г.,Орегон Сити екипажът се беше върнал с пълна сила, когато отплава за залива Гуантанамо на 30 март. След триседмични упражнения тя се върна в Бостън, но не плаваше отново до 6 юни. Тя се качи на гардемони в Анаполис на 21 -ви, след което отплава за Каналната зона и Карибите на годишен летен учебен круиз.

Орегон Сити извади от кораба своите мичмани в Норфолк в средата на август и отплава за Филаделфия и деактивиране. Тя е изведена от експлоатация на 15 декември 1947 г. Тя е единственият кораб от Орегон Сити Клас, който е изведен от експлоатация скоро след завършването и не е избран за преобразуване в ракетен кораб. Камбаната й беше изпратена обратно в Орегон, ако беше изложена в Музея на територията на Орегон в Орегон Сити, Орегон. Тя е поразена на 01 ноември 1970 г. и е продадена на 17 септември 1973 г. на Union Minerals & amp Alloys Co., NYC, а на следващата година е бракувана в Kearny, NJ. Нейните 5 -инчови оръжейни къщи все още можеха да се видят през 90 -те години във Philadelphia Navy Yard.


Втората световна война и бракуване на усилвател:

През април 1917 г., с влизането на САЩ в Първата световна война, Орегон е въведен отново в експлоатация и започва работа на Западното крайбрежие. През 1918 г. линейният кораб ескортира транспорти на запад по време на Сибирската интервенция. Връщайки се в Бремертън, Вашингтон, Орегон е изведен от експлоатация на 12 юни 1919 г. През 1921 г. започва движение за запазване на кораба като музей в Орегон. Това се осъществява след юни 1925 г. Орегон е обезоръжена като част от Вашингтонския морски договор.

Акостиран в Портланд, бойният кораб служи като музей и паметник. Преназначен IX-22 на 17 февруари 1941 г., ОрегонСъдбата се промени през следващата година. С американските сили, воюващи през Втората световна война, беше установено, че стойността на скрапа на кораба е жизненоважна за военните усилия. Като резултат, Орегон е продаден на 7 декември 1942 г. и отведен в Калима, Вашингтон за бракуване.

Работата по демонтажа напредваше Орегон през 1943 г. Тъй като бракуването се придвижва напред, ВМС на САЩ искат да бъдат спрени, след като достигнат до главната палуба и интериорът се разчисти. Възвръщайки празния корпус, ВМС на САЩ възнамеряват да го използват като склад или вълнолом по време на повторното завладяване на Гуам през 1944 г. През юли 1944 г. ОрегонКорпусът е натоварен с боеприпаси и експлозиви и теглен до Марианите. Той остава в Гуам до 14-15 ноември 1948 г., когато се разпада по време на тайфун. Разположен след бурята, той е върнат в Гуам, където остава, докато не бъде продаден за скрап през март 1956 г.


Въоръжения и иновации на усилвателя - Последно от 8 -инчовите крайцери

Тежките крайцери са били част от ВМС на САЩ около 50 години, до края на 70 -те години. Почти всички те бяха въоръжени с девет 8-инчови/55-калибър оръдия от няколко различни типа, чиито снаряди бяха изстреляни с прахови заряди в чували. С избухването на Втората световна война в Европа веднага бяха поръчани четири крайцера от клас Балтимор (CA-68). В крайна сметка ще бъдат поръчани общо 24, като 14 влизат в услуга. Бойният опит доведе до модификации, които бяха отразени в класа на Oregon City (CA-122), чиято надстройка беше по-концентрирана, за да разшири огнените дъги на зенитните батерии. Три от десетте поръчани крайцера са завършени и въведени в експлоатация.

Малко след като бяха поръчани градовете в Орегон, се появи изненадващо различен 8-инчов/55 пистолет, който използваше полуфиксирани боеприпаси и можеше да повтаря цикли на стрелба без човешка помощ. Това беше Mark 16, който изискваше разширяване на дизайна на Oregon City. Програмирани са 12 кораба, но с края на войната са завършени само трите корпуса, които са в ход: Des Moines (CA-134), Salem (CA-139) и Newport News (CA-148). Това биха били последните 8-инчови крайцери с оръдия, построени от всеки флот.

Продължавайки американската практика, корабите Mark 16 бяха монтирани в три тройни кули. Под всяка кула шест подемници за боеприпаси висяха като корени на дървета дълбоко в кораба до списания, където снаряди и метални прахови патрони бяха подредени на въртележки, които можеха да ги подават директно в отделни подемници. Сензор за подемник би разпознал наличието на снаряд или патрон, който автоматично би се предал нагоре. Повдигащ снаряд достави товара си в предавателна тръба от лявата страна на пистолета, докато патронът пристигна в подобна тръба от дясната страна. За пореден път сензорите откриха пристигащите и накараха тръбите да се люлеят към оста на пистолета, в точно подравняване един с друг и отвора на пистолета.

В този момент сегментиран трамбовка под задния край на пистолета се обърна нагоре и напред, за да изтласка сега комбинирания рунд в пистолета. Устна на основата на праховия патрон освободи вертикалния затвор, който бързо се изправи. Когато пистолетът беше изстрелян, откатът му доведе до падане на затвора и праховият патрон беше изпратен от кулата. И за разлика от много от по -старите пистолети за чанти, Mark 16 може да извърши тази еволюция на всяка височина до максимум 41 градуса. Като задържите спусъка, този цикъл може да се повтори десет пъти в минута-според съобщенията три пъти по-висок от предишните 8-инчови оръдия-за да изпрати 335-килограмови свръхтежки снаряди на повече от 30 000 ярда. Освен това новите оръжия са модернизирали компютри за управление на огъня, за да им осигурят зашеметяваща точност.

Трите сестри Де Мойн бяха въведени в експлоатация между края на 1948 г. и пролетта на 1949 г. и скоро се установиха в рутинната работа на НАТО и национални учения, мичмански летни круизи и краткосрочни командировки. Де Мойн и Салем ще се появят в две холивудски продукции. Първият може да бъде видян в началото и в края на филма „Джон Пол Джоунс“ от 1959 г., а последният участва като германския джобен броненосец „Адмирал Граф Шпее“ във филма от 1956 г. „Битката при речната плоча“.

Корабите също ще имат шансове да покажат невероятната точност на големите си оръжия. Един от крайцерите имаше възможност да демонстрира способностите си пред наблюдателите на британския кралски флот в Средиземно море. Затваряйки се над хоризонта, тя придоби теглената цел и откри огън на 25 000 ярда с шест залпа с три оръдия (използвайки по един пистолет във всяка кула) в напълно автоматичен режим. Наблюдателите съобщиха за 17 попадения.

При друг случай Де Мойн провеждаше нощно учение за бомбардиране на брега с помощта на новоразработения си компютър за бомбардировки, което й позволяваше да маневрира по желание, докато стреля. Първият осветяващ кръг, поръчан от бреговия наблюдател, изстрелян от една от шестте крепежни устройства на 5-инчов/38-калибър на крайцера, избухна точно там, където се искаше. Първоначалният рунд от 8-инчов разрушителен огън удари целта. В онези времена на състезанието за ефективност на битката корабните оръжейни съоръжения от клас Де Мойн бяха осеяни с Ес, някои имаха хешмарки, отбелязващи последователни години на победа, а някои дори имаха златни Ес, отбелязващи пет поредни успеха.

Между 1956 и 1961 г. Салем и Де Мойн са били придобити в Южна Франция, като последователно са служили като флагман на Шести флот в Средиземноморието. Тъй като всеки завърши тригодишно турне, през 1958 и 1961 г., тя се върна в Съединените щати и беше мотален. Както се оказа, техният активен експлоатационен живот беше към края си и двамата бяха поразени през юли 1991 г. Последният бе отменен през 2007 г. Салем се превърна в кораб музей, акостирал в нейното родно място, корабостроителницата Fore River в Куинси, Масачузетс, където тя остава.

През тези години Newport News служи главно като флагман на крайцерска дивизия. Но тъй като Des Moines се извежда от експлоатация, Newport News получава разширени места за пристанища и комуникации, преди да бъде назначена като флагман за международния персонал на командващия с двойни шапки, Втори флот на САЩ/Командир, Атлантическия флот на НАТО. В началото и средата на 60-те години на миналия век тя участва в учения на НАТО, беше флагман на разгърнатите сили по време на кризата с ракетите в Куба и беше активна в рутинните операции в западната част на Атлантическия океан и в Карибите.

Точно както водещите задължения в Средиземноморието бяха поети от един от хибридните крайцери с управляеми ракети, в края на 1967 г. „Нюпорт нюз“ беше освободена от назначението си на водещ от друг от този тип и изпратена на шестмесечно разполагане във виетнамски води в отговор на многократни искания на морската пехота за поддръжка на морски изстрели с „големи оръжия“. Тя изстреля основната си батерия „в гняв” за първи път на 9 октомври 1967 г. и през следващите два месеца нанесе многократни удари по вражески цели в Южен Виетнам, както и по крайбрежни отбранителни пунктове на Северна Виетнам. Отговорите на врага бяха пропуснати.

Големият крайцер прави допълнителни военни круизи през 1968-69 и 1972-73. По време на последния дефектен основен предпазител избухна, когато централният пистолет на кула номер 2 беше изстрелян, унищожавайки оръжието. Тъй като стрелковата война спря по това време, пистолетът не беше сменен. Учебните круизи и пристанищните повиквания заемат кораба, докато не бъде изведен от експлоатация през юни 1975 г. Тя е поразена през 1978 г. и продадена за скрап през февруари 1993 г.

Дори когато ерата на тежките крайцери приключваше, флотът признава продължаващото изискване на морската пехота за подкрепа на брега и се опитва да намери начин да го осигури, различно от скъпи управляеми ракети. Едно от предложенията беше 8-инчов/55-калибрен скорострелен пистолет да бъде адаптиран към по-малка инсталация, като в миноносец. Резултатът е разработването на олекотената система с голям калибър Mark 71-един 8-инчов/55-калибров пистолет, способен да замени 5-инчовия/54 монтаж, след което се използва широко в разрушители.

Прототипът е инсталиран в корпуса (DD-945) и е получил морски технически и експлоатационни оценки през 1975-76 г. Пистолетът може да изстреля 10-12 патрона в минута от въртележка от 75 патрона, управлявана само от един човек. Но оперативните сили за тестване и оценка установиха, че системата има проблеми с точността и не е по-ефективна от 5-инчовата/54, която може да замени. Проектът е прекратен през 1978 г.