Историята

Мостът Алкантара

Мостът Алкантара


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Най -известните мостове в света

Бруклинският мост свързва Манхатън и Бруклин в Ню Йорк.

Мостът е конструкция, изградена да свързва две места, без да блокира пътя под нея. Мост може да бъде изграден над път, водоем или долина. Мостовете са изработени от различни материали и имат различен дизайн. Мостовете могат да бъдат класифицирани в зависимост от механизма на задържане на теглото, използваните материали и стила сред другите параметри. Най -често използваният метод за класификация е способността им да носят тегло. Някои от често срещаните типове мостове включват дъгови мостове, мостове с греда, ферми, висящи мостове и конзолни мостове


Обичате ли фактите? Знам че съм! Обичам да научавам повече за едно място и неговата история с някои бързи и усилващи интересни факти, така че аз ’ve събрах няколко за el puente de Alcantara за вас:

  • Алкантара произлиза от арабската дума القنطرة / ал-кантара, което означава мост. Така че мостът Алкантара е по същество мостът на моста (Предполагам, че не бяха много вдъхновени при назоваването на моста)
  • мостът е построен от римляните, по времето, когато основават града (17 г. сл. Хр.)
  • първоначално е имало 3 арки само 2 са останали днес, след като мостът е пострадал през 10 век

  • кулата откъм града е построена около 1260 г. от Крал Алфонсо X
  • масивното триумфална арка от външната страна на града е вграден 1721, за да замени оригиналната кула, която е била в руини
  • мостът е посочен като a Национален паметник през 1921 г.

Характеристика

Християнските мисионери са научили хората в Папуа, Нова Гвинея, които са имали много богове преди покръстването си, да рецитират еврейската Шема, обявяваща само ЕДИН БОГ. Гледайте видеото по -долу.

ГЕРМАНИКУС ’ ХЛЕБНИЦА

НА ПАЗАРА НА TRAJAN

НАЙ -ДОБЪР ХЛЯБ В РИМ !!

1. В Ноевия ковчег имаше само 8 души. Т/Ж

2. Йона беше в корема на „кита“ 4 дни. Т/Ж

3. Значението на думата „ден“ на иврит винаги означава 24 -часов период от време. Т/Ж

4. Всички имена за седмичните ни дни идват от римски и скандинавски/англосаксонски богове. Т/Ж

5. Исус изпрати 70 ученика да проповядват Неговата добра новина.
Т/Ж


Puente de Alcántara y Alcázar al fondo/мостът Alcántara и Alcázar на заден план

Toledo es una antigua ciudad ubicada en una colina sobre las llanuras de Castilla-La Mancha, en España central. Es la capital de la región y es conocida por los monumentos medievales árabes, judíos y cristianos en su ciudad antigua amurallada. También fue la antigua casa del pintor manierista El Greco. La Puerta de Bisagra, de estilo morisco, y la Puerta del Sol, de estilo mudéjar, llevan al barrio antiguo, donde la Plaza de Zocodover es un animado lugar de reunión.

Толедо е древен град, разположен на хълм над равнините на Кастилия-Ла Манча, в централна Испания. Той е столицата на региона и е известен със средновековните арабски, еврейски и християнски паметници в стария си град със стени. Той е бил и бившият дом на художника -маниерист Ел Греко. Puerta de Bisagra в мавритански стил и Puerta del Sol в стил Mudejar водят до стария квартал, където Plaza de Zocodover е оживено място за срещи.


Когато мостът Golden Gate се сплеска със 7 фута - и други факти за иконата на Сан Франциско

Мостът Golden Gate с дължина 1,7 мили, икона на района на залива Сан Франциско, свързва град Сан Франциско с окръг Марин, Калифорния. При завършването си през 1937 г. висящият мост се счита за инженерно чудо и##x2014 най -дългият основен висящ мост в света. Той постановява, че рекордният „Ню Йорк Сити“ и „Апос Веразано тесните мостове“ са открити през 1964 г., а от 2019 г. мостът Акаши Кайкьо в Япония може да се похвали с най -дългия в света обхват.

Днес забележителността на Западното крайбрежие привлича милиони пътуващи и#x2014и туристи — всяка година. Ето осем исторически и изненадващи бързи факти за моста Голдън Гейт.

1. Земетресение удари моста, преди той дори да бъде завършен.

Мостът Golden Gate, който се строи в Сан Франциско, Калифорния, април 1935 г.  

Ъндърууд Архив/Гети изображения

През юни 1935 г. земетресение удари региона, докато мъже работеха на върха на моста и апос недовършена южна кула. Според PBS & apos Американски опит, припомни един работник,   & quotthe кулата се люшкаше 16 фута във всяка посока. На върха имаше 12 или 13 момчета без начин да се спуснат. Цялото нещо щеше да се люлее към океана, момчетата щяха да кажат: „Ами отиваме!“ И после щеше да се люлее обратно към залива. & Quot

2. Предпазна мрежа под моста спаси живота на 19 мъже по време на строителството му.

Предпазната мрежа, монтирана под моста Golden Gate, спаси живота на 19 мъже.  

Ъндърууд Архив/Гети изображения

По време на строителството предпазна мрежа беше   окачена под пода на моста,  удължена с 10 фута по -широка от ширината на моста ’s и с 15 фута по -дълга от дължината му. Мрежата се оказа безценна предпазна мярка, тъй като спаси живота на 19 мъже. Тези мъже станаха известни като членове на клуба „Половин път към ада“. Въпреки тези мерки за безопасност, 11 мъже загинаха по време на строителството на моста и апоса.

3. Оранжевият цвят на моста и апоса първоначално е бил замислен само като грунд.

Дебела боя върху кабелите на моста Golden Gate в емблематичния им цвят.  

Джъстин Съливан/Гети изображения

ВМС на САЩ са лобирали мостът да бъде боядисан в сини и жълти ивици, за да се увеличи видимостта му. Но когато стоманата пристигна в Сан Франциско, боядисана в изгорял червен оттенък като грунд, консултантският архитект реши, че цветът е едновременно силно видим и#x2014и по -приятен за окото. Цветът на моста и апоса официално се нарича международен оранжев.  

4. Много & aposпърви& apos бяха поставени на мостаден на откриване.

Някои от хилядите гости, които преминаха през моста Голдън Гейт, след като той беше отворен за пешеходци през 1937 г.  

Архив на Bettmann/Гети изображения

Сан Францисканците отпразнуваха откриването на моста Златната порта с Деня на пешеходците на 27 май 1937 г. През този ден мостът премина през 200 000 души. Хората се състезаваха да бягат първи, да бутат бебешка количка и дори да се пързалят с ролка през моста Голдън Гейт.  

The Сан Франциско хроника записа някои от по -странните първи, включително първият човек, който прекоси моста Голдън Гейт на кокили. На следващия ден мостът беше отворен за движение на автомобили.

5. Преминаването на моста Голдън Гейт през 1937 г. струваше .50 —всеки път —.

Прес автомобили, пресичащи моста преди деня на откриване през май 1937 г.  

Ъндърууд Архив/Гети изображения

Първоначалната такса за моста беше 50 цента във всяка посока и#еквивалентно на 18,00 долара днес и#x2014 - огромна цена, която трябва да платите в разгара на Голямата депресия. Днес таксите за моста Golden Gate се събират само в една посока, като се насочват на юг към град Сан Франциско.

6. Тълпи от петдесетата годишнина накараха моста временно да се сплеска.

Осемстотин хиляди души се струпаха на моста Голдън Гейт, за да отпразнуват 50 -годишнината си на 24 май 1987 г.  

Визии на Америка LLC/Corbis/Getty Images

Сан Франциско отбелязва 50 -годишнината от моста Голдън Гейт на 24 май 1987 г. с разходка по моста. Мостът започна да стене и да се люлее с около 300 000 души, натъпкани като сардини върху него. Средата на моста провисна седем фута под безпрецедентната тежест, в резултат на което емблематичната арка се изравнява.  

Длъжностните лица бързо затвориха моста, предотвратявайки преминаването на допълнителни 600 000 души. Инженерите след това казаха, че мостът, построен за огъване, никога не е бил застрашен от срутване.

7. Мостът на Голдън ГейтРогата за мъгла издават различни тонове.

Роговете за мъгла на Golden Gate Bridge, монтирани в средната и южната кула (от страната на Сан Франциско) на моста, може да са почти толкова емблематични, колкото и самата структура. Заливът Сан Франциско е известен с мъгла и мостът може да окаже леко влияние върху насочването на потока на мъглата, докато тя се избутва нагоре и се излива около моста. Всеки рог излъчва различен тон по различно време, за да помогне на корабите безопасно да преминават през гъста мъгла.  

През март клаксоните на мъглата могат да се чуват по-малко от половин час на ден, макар че през лятото мъгливият сезон на Сан Франциско ’ може да шуми по пет или повече часа в продължение на дни. Двата рога за мъгла средно звучат средно по 2,5 часа всеки ден през цялата година.

Цветът на моста, официално наречен международен оранжев, е избран отчасти поради високата му видимост в мъгла.

8. Отнема 30 години, за да премахнете боята на основата на олово от моста.

Двама художници, окачени в люлка на работа от долната страна на моста Голдън Гейт, Сан Франциско, Калифорния на  24 юни 1965 г.

Alan Band/Fox Photos/Getty Images

През 30-те години на миналия век мостът Golden Gate е покрит с грунд, който е бил две трети (по тегло) олово. Архитектите са предвиждали оловната боя да предпази стоманената конструкция от корозия, но по-късно научават, че оловото е вредно за хората и околната среда.  

Огромни усилия за почистване, за да се премахне цялата оловна боя от моста, започнаха през 1965 г. и приключиха през 1995 г. Днес вместо тях се използва грундова боя на цинкова основа. Магистралата и транспортен район Golden Gate Bridge наричат ​​цинка като „#жертвен метал“##x201D, който предпазва стоманата от ръжда.  

ПРОВЕРКА НА ФАКТИТЕ: Стремим се към точност и коректност. Но ако видите нещо, което не изглежда правилно, щракнете тук, за да се свържете с нас! HISTORY редовно преглежда и актуализира съдържанието си, за да се увери, че е пълно и точно.


6 Мост Шахара

Известен също като & ldquoМостът на въздишките & rdquo (не този във Венеция), мостът Шахара може да се намери в Йемен. Построен през 17 век, мостът Шахара е пътека, която обхваща каньон с дълбочина 200 метра (650 фута), за да свърже две планини, Джабал ал Емир и Джабал ал Файш. Жителите на двете планини бяха много неприятни да се посещават, тъй като това означаваше да се изкачат по една планина и да се изкачат в друга. Мостът е направен, за да свърже по -добре селата от двете планини, за да спести време и усилия.

Това не беше просто гореща точка за транспорт. Като се има предвид, че това беше единственият вход към град Шахара, той трябваше да бъде укрепен, за да помогне за отблъскване на турските нашественици. Говори се, че местните хора знаят как да разрушат моста в даден момент & rsquos забележка, изолирайки селяните от опасност.

Тези дни мостът Шахара е голяма туристическа атракция и все още получава предназначението си от местните жители като функциониращ мост.


Опитите за бягство от Алкатраз

През годините бяха известни 14 опита за бягство от Алкатраз, включващи 36 затворници. Федералното бюро по затворите съобщава, че от тези потенциални избягали 23 са заловени, шестима са застреляни и убити по време на опитите им за бягство, двама са се удавили, а пет са изчезнали и се е предполагало, че са удавени.

Най -известният опит за бягство доведе до битка от 2 до 4 май 1946 г., в която шестима затворници овладяха офицерите в килийната стая и успяха да получат достъп до оръжия, но не и ключовете, необходими за напускане на затвора. В последвалата битка затворниците убиха двама поправители и раниха 18 други. Американските морски пехотинци бяха призовани и битката завърши със смъртта на трима от измамниците и делото срещу другите трима, двама от които получиха смъртно наказание за действията си.


Академичен мост

TripSavvy / Lara D 'agostino

Академичният мост (Ponte dell Accademia) е наречен така, защото пресича Гранд канала в Galleria dell Accademia, един от най -добрите музеи във Венеция.

Докато мостът Ponte dell Accademia не е нов мост-първоначално е издигнат в средата на 19 век, след което е заменен през 30-те години на миналия век-той е интересен с високата си арка и факта, че е направен от дърво. Сегашният Академичен мост датира от 1985 г., когато мостът от 30 -те години на миналия век е възстановен, след като се счита за твърде опасен.


Мост Акаши Кайкьо

Мостът Акаши Кайкьо, наричан още Перлен мост Япония, се превърна в най -дългия окачен мост в света, измерен по дължината на основния му обхват през 1998 г. Той запазва това класиране и днес. Другите известни мостове в първите пет най -дълги списъка включват мост Xihoumen в Китай, мост Големия пояс в Дания, мост Runyang над река Яндзъ в Китай и мост Humber в Англия.

Перлен мост Япония висящ мост обхваща пролива Акаши, свързващ град Кобе на остров Хоншу с остров Аваджи. Протокът Акаши е част от вътрешното море, значим и натоварен международен воден път, който засяга важното пристанище Осака. Един от фактите за моста Акаши Кайкьо е, че той осигурява критична и икономична транспортна връзка с трите основни японски острова.

Мостът Акаши Кайкьо също осигурява по -икономичен и по -бърз транспорт до Ямагучи, Хирошима и Кагава. Перленият мост в Япония дори улеснява достигането до град Ивакуни и известния каменен мост Кинтай. Мостът Кинтай е един от най -известните мостове в цяла Япония. Построен през седемнадесети век, той е елегантна историческа структура, около която няколко хиляди дървета избуяват в красиви черешови цветове всяка пролет.

Япония карта

Историческите факти за моста Акаши Кайкьо започват още през 1955 г., когато ферибот, пресичащ пролива Акаши, потъва при сблъсък с друг ферибот. Общо 168 души, предимно деца, на първия ферибот се удавиха в бедствието. Инженерите и проектантите бяха изправени пред предизвикателството да създадат мост, който да издържи на земетресения, цунами и урагани. Те се нуждаеха от структура, която да не възпрепятства натовареното и решаващо търговско корабоплаване. Настоящата структура издържа на земетресението в Кобе от 1995 г., което е с магнитуд 6,8 по скалата на Рихтер и може да изветри ветрове до 180 мили в час.

Строителството на моста Akashi Kaikyo най -накрая започна през 1988 г. Десет години и 2 милиона работници по -късно, мостът беше открит през 1998 г. Това беше монументален инженерен подвиг, който изискваше достатъчно стоманен кабел, за да обгради земята седем пъти. Той се нарежда с огромния язовир „Три ждрела“ на река Яндзъ в Китай, кулите „Петронас“ в Малайзия, остров Палм Дейра в Дубай, стадион „Bird & rsquos Nest“ на летните олимпийски игри в Пекин и Виадукт де Мийо във Франция като един от най -големите инженери чудеса от последните няколко века.

Други очарователни факти за моста Акаши Кайкьо включват дължината му от 12 828 фута, достатъчно дълга, за да побере четири пъти Бруклинския мост. Можете да поставите осем Чикаго Уилис Тауърс по дължината му. Това е един от най -дългите мостове в света и е най -големият висящ мост в света. Неговите кули също влизат във всяка книга с рекорди. Те са високи 928 фута, което го прави третият най -висок в света, след виадукта Вилау и моста Сутонг в Китай. Това, че е най -високият, не го прави непременно най -високият. Най -високата се измерва чрез разстоянието между повърхността на моста и повърхността на земята/водата отдолу. По този стандарт мостът на Royal Gorge в Canon City, Колорадо, е по -висок. Въпреки че кулите му са само 150 фута дълги, той е доста спиращ дъха 1053 фута над пода на каньона и реката отдолу.


Гледай видеото: Gole dellAlcantara dallalto (Юли 2022).


Коментари:

  1. Chilton

    И аз съм развълнуван от този въпрос. Моля, къде мога да прочета за това?

  2. Mikora

    Страхотен отговор

  3. Mera

    Between us, I would ask the users of this forum for help.



Напишете съобщение