Историята

Седло

Седло



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Седлото, използвано от каубоите, е адаптирано от тези, използвани от испано-мексиканските Vaqueros. Лариатът беше увит около здравия рог на седлото му. Това би закотвило крава, след като е била въжена. Имаше и стремена, облечени в кожа.


История на конските седла и стреметата#038

Тогава седлата бяха обикновени кърпи без стремена и всички коне бяха яздени боси.

Конски седла

За разлика от това, юздите и битовете, познати по дизайн, за да бъдат монтирани от съвременния ездач, се използват от 3500 г. пр. Н. Е.

Без обхват конските седла са безполезни.

Но с обхват, който да го закотви здраво за коня ви, седлото е превъзходно парче конско приспособление и то се развива постепенно през цялата история.

От оригиналната мека подложка ездачите разработиха кожената подложка, към която могат да се добавят с ролки от зашит плат и твърдо натъпкани кожени панели.

Използването на кожа отвори потенциала на конските седла

И възможността да се постави мокра кожа да изсъхне над рамката и да се стегне, създаде седло, много по -силно и по -износоустойчиво от подложките от плат.

След това кожата беше монтирана върху подплатена дървена конструкция и това стана началото на седловината.

Въпреки това, ездач, монтиран на седло на рамка, няма начин да се подготви срещу силата на ударите на своя или други воини, нито пък е имал начин да поддържа равновесие до въвеждането на стремена.

Историческо използване на седлото …

Според историка Лин Уайт: (Средновековни технологии и социални промени):

Историята на използването на коня в битка е разделена на три периода:

  • Първо, това на колесницата
  • Второ, този на конния воин, който се придържа към коня си чрез натиск на коленете
  • Трето, този на ездача, оборудван със стремена
Стремето е китайско изобретение някъде по времето на първи век.

Предимството, което предлага на кавалериста, е такова, че използването му се разпространява в степите на Централна Азия и в крайна сметка монголските племена пренасят стремето в Европа.

Най -ранните писмени сведения за стремето от седлото датират от 580 г. сл. Хр., Когато във военно ръководство на византийския император се споменава необходимостта от стремена.

Това ново оборудване беше толкова важно, че понякога се твърди, че въвеждането на стремето поставя основите на европейския феодализъм.

Това е историята, от която се е развило модерното седло, за да осигури сигурно място, от което да се биете или да водите война на бързи обороти.

Алтернатива на дървото ’d седло …

Въпреки това, тук и там в историята и митовете се намират препратки към езда на коне без хапка и седло.

Смята се, че воински групи като келтския ирландски вожд Фин Мак Къмхайлс Фиана пренебрегват използването на малко или седло, яздейки, използвайки уменията си и се доверявайки само на търпението на конете си.

Същата идея също се появява многократно в художествени произведения, където за коне като Shadowfax от епоса на Толкинс „Властелинът на пръстените“ няма нито юзда, нито бит, нито седло

И така, идеята за езда по-скоро чрез сътрудничество, отколкото със сила, като се използва и юзда, и седлото, проектирани с комфорта на коня, е въпрос на романтика или реалистична и хуманна алтернатива за обикновения ездач?

Ние ’ве установихме, че основната причина за разработването на рамката или седлото на дървото е да се подобрят качествата му на сигурна бойна платформа.

По същия начин работещите седла като Western, Camargue и Spanish Vaquero са разработени директно от средновековното военно седло, необходимостта от платформа, от която да се работи добитък, поемащ от необходимостта да се използват оръжия.

Във всеки случай има добра дебелина на подложката, за да се предотврати триенето на материала на рамката върху тялото на конете.

  • Първият проблем с това е, че седлото е склонно да седи над тялото на конете, като предотвратява ездача да получи толкова добро усещане за случващото се отдолу, колкото иначе би било възможно.
  • Вторият проблем е, че рамката или дървото не позволяват на седлото да се огъва с движението на тялото на конете.
Кавалерийското седло в английски стил отиде по някакъв начин към намаляване на теглото и подобряване на гъвкавостта за по -модерна лека конница и се превърна в стандарт, на който се основават повечето седла, използвани в конен спорт.

И все пак често, особено при по -старите седла, мястото на закрепване на стремената кожа води до това, че по -голямата част от теглото се носи близо до раменете и изсъхва, където би имало тенденция да пречи на свободното и плавно движение на коня.

По -нататъшното развитие на синтетичното дърво позволява много по -голяма гъвкавост от неподвижното дървено дърво, но тази гъвкавост сама по себе си може да бъде проблем.

Синтетичното дърво също се огъва при монтажа, в резултат на което лесно може да се усуква и с развитието на топлина по време на каране хранопроводът може да се отвори повече, което го довежда в контакт с холката.

Седлото в идеален свят …

В един идеален свят всеки ездач може да си позволи да купи индивидуално изработено седло за тях и коня им, като теглото, формата, полът и дължината на крака са включени както в дървото, така и под панелите на седлото. контурирани така, че да паснат на коня.

Но това е рядко възможно за обикновения човек. Алтернативата е да се върнете към седлото тип подложка и точно това се е случило.

Тест, проведен от добре познати професионални конници, включваше изпробване на два вида седло без дървета, Босото и Торсионното.

И редица различни видове традиционни седла от неподвижни дървета и синтетични дървета на тестовия жребец в продължение на няколко години.

Както при много коне, използващи традиционни фиксирани дървесни седла, жребецът проявява дискомфорт поради обезпокоителния навик да се отдалечава по време на кацане и той не обичаше да работи на тръс.

Седлото за обездка от най -добрата марка с регулируем хранопровод, което позволява по -прецизно прилягане и по -голяма свобода в рамото, също не работи твърде добре.

Така бяха представени седлата без дървета и още от първото каране разликата беше много ясна.

Крачките на жребците бяха по -леки, преходите бяха далеч по -плавни и като цяло жребецът беше по -спокоен и удобен.

След само три пътувания навикът да се отдалечаваш на планината беше напълно изчезнал, заменен от перфектни маниери.

Комфортът на ездача също беше много добър и докато седалката без дървета нямаше дълбочината, която е възможна с фиксираните седла на дърветата, контактът с коня беше отличен.

Изпитателите също така коментираха, че когато поръчката за седлото на марката Barefoot беше направена, детайли като височина и тегло на ездача бяха взети предвид, така че аксесоарите, платната за седло, обхватът и стреметата с люлеещи се калници се вписват перфектно и са подходящи както за кон, така и за ездач. .

С ездачите на издръжливост на дълги разстояния, които все повече използват седла без дървета и печелят, изглежда сигурно, че много повече коне ще се радват на напълно гъвкав комфорт в бъдеще.


История на дърво Уейд

В края на 1800 -те години Аарон Уейд купи седло в Дедууд, Южна Дакота, на едно от пътуванията си, карайки коне на запад от Орегон. Производителят на това седло е неизвестен, но Аарон я караше дълги години, докато не почина. В края на 30 -те години на миналия век синът му Клифорд извади седлото от хранилището и установи, че е подходящо за много от конете, които яздеше в момента. През 1937 г. той заведе седлото при Хамли в Пендълтън, Орегон, и ги помоли да направят ново подобно.

Семейство Уейд е било съседи на семейство Дорънс в окръг Уолоуа, Орегон, където Уилям С. Дорънс се е настанил в Кроу Крийк през 1882 г. Младият Том Дорънс е заинтригуван от това седло. През следващите няколко години Том обсъди с Уолт Йънгман, който дълги години беше производител на глави в Hamley's, за начините за подобряване на дизайна и прилягането. Направени са някои леки корекции в оригиналното седло на Deadwood и резултатът е дърво от стил Уейд от 1940 г. (Като погледнете някои от старите испански седла Vaquero, можете да видите част от това влияние в дизайна).

Това седло се намира по -ниско от другите с изпъкнала устна отпред и по -голям рог, позволяващ на каубоя да се въже, двойно, след това да забави кравата надолу, като остави въжето си да се плъзне, отново се завърта, след това използвайте устната, за да щракнете въжето си под опънатото въже, което щеше да държи куклите им стегнати. След това те можеха да слязат и да обработят кравата си сами. Тези каубои използваха дълга плетена реакта от сурова кожа, рогът с по -голям диаметър също спаси много реати от счупване. Седлото, седнало по -ниско над холката на коня, причинява по -малко стрес на гърба на коня. Щангите бяха по -широки за по -голяма площ спрямо коня, така че седлото се задържаше по -добре и не трябваше да се притиска толкова здраво. Повече рок в баровете се вписваха по -добре в гърба на коня, разпределяйки тежестта на ездача.

Хамли искаше да го нарече Дорранс дърво, но Том, за негова чест, искаше кръстете го на приятеля си Клифърд Уейд. През 1940 -те и 50 -те години на Hamley произвеждат седла Wade, с изключение на три години по време на Втората световна война, когато те преустановяват приемането на специални поръчки. Тези седла се продаваха главно в района, докато братята Дорънс, Бил и Том, не ги запознаха с Калифорния и Невада. Те бяха много уважавани конници и хората забелязваха оборудването, което използваха.

Седлото Уейд беше синоним на Dorrances до 1962 г., когато Рей Хънт влезе в магазина на седлото на Дейл Харууд, млад производител на седла в Айдахо Фолс, ID. Дейл се беше занимавал с каубойство и беше запознат с седлата Dorrances и Wade, които използваха, а Рей искаше той да го направи такъв. Дейл все още не правеше свои собствени дървета и премина през немалко дърводелци, опитвайки се да намери точното. Накрая, през 1968 г., той работи с Уолт Йънгман в Хамли, който му помага да се научи да прави дървета, Дейл успява да получи оригиналните модели на Уейд от 1940 г. Години по -късно Том Дорънс бе цитиран, че Рей Хънт е признат за популяризирането на седлото Уейд, а Дейл Харууд за изработката на най -автентичното седло Уейд днес.

Рей и Дейл разработиха и подобриха друг дизайн на Хамли, наречен дърво на Дени Хънт. Това дърво е много подобно на Wade, но има по -тесен запас, което му дава по -малко устна отпред и по -малък рог. След незначителните промени, направени, за да паснат на съвременния кон, той беше посочен като Рей Хънт Уейд.


Историята на обувките за седло

Като дете Барбра Стрейзанд е носела класически оксфордски обувки за седло, както е заснето на тази снимка от личната й колекция.
Обувките за седло са представени за първи път в САЩ около 1906 г., но достигат върха на своята популярност през 50 -те години. Фабрика за обувки A.G. Spalding въведе оригиналния дизайн като мъжка спортна обувка с бели подметки, за да предотврати нанасянето на каучук върху подовете на фитнес. До 20 -те години на миналия век те се носеха редовно за голф, тенис, хокей и други. По това време жените също започнаха да възприемат модата. В крайна сметка бяха разработени други спортни обувки, оставяйки седлото за облекло. През епохата на джаза някои фенове подкрепяха расовата хармония, като носеха черни и усилващи бели обувки. По време на депресията обувките с връзки бяха модна лудост, но коженото и усилвателното черно багрило стана оскъдно поради дажбата на войната. Поради това по -евтината версия на платно, кафяви и бели седла се превърна в норма. По това време към обувката бяха добавени бели шевове и дантели.

В края на 30 -те фабриките се връщат към производството на кожени обувки за седло. По времето, когато Барбра се роди през 1942 г., обувките за седло бяха дошли в поп културата. Почти всеки тийнейджър и възрастен с усилвател имаше чифт. Поради войната в началото на 40 -те години тенденцията беше новите обувки да изглеждат износени, стари и мръсни. След войната манията за мръсни обувки приключи и новата тенденция беше за безупречни седлови обувки с червени подметки. Момичетата и момчетата прекарваха часове всеки ден в почистване на обувките си и ги сдвояваха с перфектно сгънати чорапи боби, поли пудел и дънки. Тези тийнейджъри бяха наречени „bobby-soxers“. Много домакини са имали тайния ритуал да носят обувки на седлото около къщата за утеха, но да се преобличат на токчета, преди съпрузите им да се приберат. В крайна сметка обувките за седло станаха достъпни в по -широка гама от цветове, включително червено, синьо, зелено и розово. Към 60 -те години тенденцията за обувки на седлото е умряла и те се носят само от деца с училищни униформи. Някои училища поддържаха тези правила за облекло през 90 -те години. Обувката за седло все още (за съжаление) все още няма модно завръщане, но някои компании все още произвеждат и продават модерни версии за любителите на реколтата.


Малко за нас

Създаването на Sawtooth Saddle Company беше работен процес на еволюция през годините. Джери Стюарт винаги е обичал да използва ръцете си, за да прави неща. Под ръководството на баща си, Джери научил дърводелството и изработката на шкафове в младостта си.

Джери обича да е на открито и да се наслаждава на широките простори на американския Запад. С интерес към историята и по -простите дни на Стария Запад, Джери култивира интерес към срещата на планинския човек, пътувайки по веригата в продължение на много години.

През останалата част от годината в свободното си време Джери ръчно щеше да прави костюми и търговски предмети, които би могъл да продаде при следващото събиране. Репутацията му за производство на качествени, автентични кожи от елха беше известна навсякъде. В допълнение към костюмите, Джери изработва кожени колани, тепи и други продукти от платно. Именно чрез това преживяване Джери развива желание да работи с кожа.

През 1982 г. Джери чиракува за местен, персонализиран седлар, изучавайки седларството от нулата. От този опит Джери влезе в контакт с клиенти, които търсеха различен стил на седлата. Седла, които направиха Запада, седла, създадени на Запад, седла, които транспортираха изследователите, планинарите, авантюристите, каубоите и заселниците. Седлата с история бяха това, което хората търсеха, а не просто фантазия, & цитиране на рафта & quot седло. Това търсене на седла от старо време порази подобен акорд в Джери, смеси любовта му към историята, работата с ръце и усещането за кожа.

През април 1990 г., само малко на юг от небето и почти четиринадесет мили североизточно от Вернал, Юта, Джери комбинира интереса си към изграждането на исторически съоръжения с уменията си за изработка на седла и стартира Sawtooth Saddle Company. Той изследва и проектира инструментите, необходими за производството на шаблони за щамповане от 1860 до 1915 г. След това той се зае да проучи седлата от отминалите магазини вчера: Meanea, Galatin, Visalia, Main и Winchester и Miles City Saddlery, за да назовем само няколко.

Целта на Джери не е да прави копия на седлата, а да създава седла и екипировка в стиловете, популярни преди повече от сто години. В допълнение към историческите седла, Джери изгражда персонализирани, съвременни седла и екипировка по желание на клиентите. Той изслушва работещия каубой и опитния конник, за да научи каква трябва да бъде добрата конска екипировка и включва тези идеи в своите висококачествени продукти.

Съпругата на Джери, Кей, води книгите и организира и управлява бизнес края на операцията. От самото начало най -големият им син Дан беше привлечен от бизнеса. Той се скиташе из Запада като каубой, пакетиращ и ловен водач няколко години, преди да се прибере да остане. Съпругата му Труди и петте им деца допринасят за семейния бизнес.

Марк, третият син на Джери тръгна по стъпките на Дан, обикаляйки из Запада, преди и той да се присъедини към семейния бизнес. Съпругата на Марк, Лия, помага на Кей с книгите и общата работа в офиса. И Дан, и Марк научиха млади, в ръцете на баща си любовта да работят с ръце и кожа. И двамата имат естествена способност да правят седла, приспособления и екипировка. Джери, Дан и Марк се строят под печат на собствените си производители, както и върху печата Sawtooth Saddle. Всеки артикул отразява собствената си личност и вкоренено чувство за качество и функционалност.

Кланът Стюарт се гордее с качествената изработка, която влиза във всеки артикул, и подкрепят всеки предмет, който правят.

Ако се интересувате да закупите или научите повече за някое от нашите персонализирани седла или други продукти, моля, обадете ни се на 435-789-5400


Обувки за седло от 1950 -те години

1951 седлови обувки с червени подметки, бели шевове, бели връзки. Предлага се в черно, червено или зелено.

Тийнейджърите в 󈧬s започнаха тенденцията за обувки за седло и чорапи Боби. Те почти винаги бяха черно -бели обувки за седло с подметки от естествен или черен каучук. Тенденцията за мръсни обувки приключи и последната лудост беше за червени гумени подметки и безупречни “ точно като нови ” седлови обувки. Момичетата прекарват всеки ден в почистване и полиране на обувки до съвършенство.

Започвайки от прогимназията, всяко момиче и сега момчета трябваше да носят обувки за седло. За момичетата те изглеждаха най -добре с поли пудел. През уикендите и през лятото те изглеждаха страхотно и с дънкови сини дънки. Тези тийнейджъри бяха наречени “Боби-соксери ” защото винаги са носели бели чорапи с обувките на седлото. “Чорапите Боби са забавен и удобен начин за „момичешки“ мъжки обувки като броги или обувки за седло. Чорапите обикновено са с дължина до глезена и бели с дантелена горна част, която се сгъва, понякога с панделка, за да добави декоративен елемент към обикновена обувка. ”- Queens of Vintage, “Как да бъдеш Боби Соксър ”

1955 бяла подметка, черна подметка, обувки от седла от кожа на лос. Също в бяло/кафяво.

Чорапите на Боби трябваше да бъдат сгънати точно, в перфектна симетрия помежду си.

В Балтимор или носех обувки на седло или чехли тип балет. Ако носех обувки на седлото, чорапите трябваше да бъдат разточени точно и тогава една година имах неща, които бяха като понички, които влизаха в навитата част. По този начин маншетите бяха огромни. Не & 8217 не питайте защо-не помня! – Барбара, мадам Хейси (вижте нейния магазин за шапки!)

Домакините също обичаха обувките за седло. Удобни за носене из къщата, но твърде неформални, за да бъдат “ правилни, ” домакините бързо се преоблякоха, преди съпрузите им да се приберат. Това беше таен ритуал, който жените извършваха ежедневно, но съпрузите им никога не знаеха за това.

1952 Мъжки обувки за седло (R), кафяво и бяло, бели дантели, кафява и черна подметка.

1950-те години- млад колежанин в обувките на седлото

С напредването на 50 -те години напредва и еволюцията на обувките за седло. Точно както 󈧘s и 󈧢s поставят каишката на седлото върху ходещите Оксфорди, 󈧶s поставят каишката на седлото върху апартаменти, мокасини и помпи. Каишката на седлото беше навсякъде, във всеки цвят и всеки материал. Велурени обувки? Проверете. Лачена кожа? Проверете. Розово, зелено, червено? Проверете, проверете, проверете. Обувката на седлото се превръща в емблематичния стил на 50 -те години на миналия век. Как да не бъдат, когато всеки мъж, жена и дете ги носеха!

Одри Хепбърн вдъхнови черни и#8220 плоски плоски ” и сега в нови седалки и мокасини.

В средата на 1950 -те седлото на Оксфорд “Bubble ” стана често срещано за няколко години. Това беше отслабена версия на по -дебелото седло Оксфорд и често имаше катарама през задната част на петата. Подметките също бяха по -тънки, а петите ниски. Това беше по -лека, по -модерна версия, възприета от учениците. Често е наричан "#8220Ivy League"#8221 или "#8220Ivy Style"#8221 заради популярността си сред студентите.

1957 Обувки за седло с мехурчета с катарама на гърба, черни подметки, черни връзки. Също така в сиво и черно и всички черни стилове.


Преглед: Конно оборудване по време на Гражданската война

Колко важна е конската екипировка в схемата на победите на бойното поле? Вероятно, също толкова важни, колкото оръжията, боеприпасите или всяка друга военна необходимост. Въпреки развиващата се тактика на войната от средата на 19-ти век, ролята на кавалерията и полската артилерия остава централна за ефективността на армията.

Конната конница изпълнява няколко важни функции като виртуални очи и уши на огромните армии, техните ескорт и куриери, фланкери и ударни войски в битка, зад линията като пронизващи нападатели и партизани и като независима бойна сила. За артилерията разгръщането на полеви части в битка, настъпателна и отбранителна тактика, преследване на враг или дори обсадни операции изискваха артилерийските оръдия да бъдат мобилни. Конете бяха най -бързият и най -надежден начин на транспортиране по онова време. По този начин и за двата клона адекватното предлагане на конско оборудване и следователно тяхната полезност е безспорно важно.

От несигурните си начала до края на войната, историята на производството на седалки на Конфедерацията е мътна и заплетена история за дълбока борба. Човек би могъл да си помисли, че след хилядите години, през които човек е яздил коня, до 1860 г. нещо толкова просто като седлото ще бъде универсално приемливо в западната цивилизация. Отговорът обаче изобщо не беше толкова очевиден.

През четирите години борба за независимост на Юг в арсеналите на Конфедеративните бюра за войнство се води постоянна битка за намиране и производство на задоволителни конни и артилерийски седла, юзди, одеяла за седло дори гребени за къри. Все пак трудностите на Конфедерацията при приемането на подходящи конски мебели не се дължат на липса на изобретателност, нито са били уникални за Юга. Войната между щатите се е случила по време на период на огромна световна промяна в състава на седла за езда. В продължение на двеста години американците разчитаха на европейското влияние, за да ориентират предпочитанията си към седлата. Въпреки това, от 1820 -те години, испанските (наричани още „мексикански“) методи за конфигуриране и изграждане на дървета все повече променят дизайна на седлото за полезност, издръжливост и комфорт както на кон, така и на ездач. Най -забележителното е, че новият дизайн на копчето, мантията и страничната лента и методът за обвиване на дървото с мокра сурова кожа за здравина значително и завинаги промениха начина, по който американците и другите оседлаха коня.

На север приемането на конното оборудване на McClellan и Grimsley преди войната, както е описано в Ръководството за боеприпаси от 1861 г., е предвидило стандарт, който не е довел до съществени промени по време на конфликта. Обратно, въпреки че първоначално Конфедерацията се ръководеше от по -ранните федерални наръчници и Общи заповеди, на практика те въведоха множество промени. И за двете страни войната осигури най -доброто полево изпитание за конната си екипировка, но в ярък контраст с техните северни колеги, Бюрото за конфедеративно оръжие щеше да се окаже по същество по -гъвкаво и по -малко натоварено от бюрокрацията, когато се стигне до необходимостта от решителна промяна или адаптация. Когато диктуваше необходимостта, което често се случваше, бюрото рутинно използваше по -малко от официално разрешените материали и методи, като например заместване на емайлирана кърпа или въже за кожа, ръчно ковано вместо чугунени битове за юзда, одеяла за седло от испански мъх и яки от царевица глупости. По време на войната е възникнало известно оборудване, включително седалките на артилерийския шофьор и валиса, следите, кавалерийските прегради и най-известното им оборудване- кавалерийското седло Jenifer. Всъщност неговото приемане, еволюция и последваща подмяна от седлата McClellan и Texas представляват най -ярките примери за плавността на Бюрото за конфедерация.

За далеч по -пълен и подробен преглед препоръчваме да закупите книгата на г -н Кен Р. Ноп: КОНФЕДЕРНИ СЕДЛА И КОНСКО ОБОРУДВАНЕ.

ПРОВЕРЕТЕ ДРУГИЯТ УЕБСАЙТ: americansaddles.net ХЕЙ! моята книга, НАПРАВЕНА В C.S.A. ПРОИЗВОДИТЕЛИ НА СЕДЛА НА КОНФЕДЕРАЦИЯТА е ИЗВЕЧЕН ОТ ПЕЧАТ и ПОЧТИ ОТ СКЛАД. В момента ми остават само няколко! В Ebay това струва $ 60! Само от мен … САМО, $ 48 плюс $ 8 доставка. Погледнете под “Ken ’s Книги ” Скоро ще излезе от инвентара! ОСТАНЕТЕ ПО -малко от 10! По -добре го вземете сега, докато издържат. НЯМА да бъдат препечатани!

Твърдите конфедеративни седла и усилвател конско оборудване все още се предлагат на “ пълна ” цена от $ 55 плюс $ 8 доставка (само за САЩ). Подписани копия са налични, но се продават бързо и вече не са отпечатани!


Седло - История

На тази страница ще видите няколко различни стила на седалките Hope и A-вилиците. Те ще се простират от 1840 -те до 1880 -те години. Възможностите са безкрайни. Показвам някои от по -популярните стилове. Използвам домашна перваза „Hermann Oak“ или „Wickett and Craig“ и поставям кожени наземни седалки с метални цедки за седалки. Те са изградени правилно и са създадени да издържат! Кажете ми какво имате предвид!

Малка пола Надежда $ 1500 и нагоре

Квадратна пола, облицована с руно Надежди 2 500 долара и нагоре

Стремена за кучешки стил

След дълго търсене, аз правя тези стремена по поръчка според моите спецификации.
4 "широк, навсякъде. Предлага се в незавършен естествен лак, средно кафяво петно ​​или тъмно кафяво петно
Изработен за 3 "стремена кожа.

$ 85 / чифт с капаци на протектора

Четири инча широк
Бяло или тен платно
Със или без език на пръстени

Възпроизвеждане на популярния "Globe Bit"
Страхотно за каубойски впечатления!
Полирана стомана
Битът, показан на снимката, е син, полирана стомана е всичко, което се предлага
Произведено в Съединените Щати!
Предлагат се ниски, средни и високи портове.

Риба Slicker, Pommel Slicker

Отлично възпроизвеждане на
Накрайници от марка "Tower Brand" от 1870 -те - 80 -те години. Памучен муселин с водоустойчиво покритие от акрилен латекс. Червена вълнена яка с буреносно затваряне, два реда копчета. Задължително за каубои и гмуркачи!
Камилски и черен цвят.
Предлагат се средни, големи, XL и XXL

Седло Ножници

Произведени за 1866 и 1873 г. на Уинчестър
Моля, посочете пушка или карабина.
Моля, посочете как искате да се носи на седлото.
Встрани или в близост?
Приклад на пушката отзад или отпред?
Предлагат се катарами от месингови колички или черни катарами.
Обикновени 250 долара
275 долара с граница
Точките добавят 25 долара


История на обувките за седло

Обувката за седло е модел за свободното време, където отделно парче кожа се изрязва и пришива през кръста на обувката. Това парче първоначално контрастира с кожата, използвана на пръстите на краката и четвъртинките в цвят или завършек. Докато обувките за зрители обикновено имат контрастирана кожа на пръстите и четвъртинките, обувките на седлото имат само тези на кръста, а при някои двойки и на върха на петата. Обувката за седло е кръстена на тази отделна кройка, която прилича на седло на стойка, въпреки че моделът не е подходящ за каране.

Американската фабрика за обувки A.G. Spalding създава и представя обувката за седло през 1906 г. Първоначално проектирана за спорт на закрито, отделната част на талията е подсилена и има за цел да донесе допълнителна подкрепа за стъпалото. Цветните и удобни двойки бързо бяха износени от хилядите и спечелиха огромна подкрепа сред младежите както на корта, така и извън него, както и сред по-старите комплекти за игра на голф. Когато Линди Хоп и Джитърбуг се разпространиха в Щатите, танцьорите често носеха обувки на седло. Въпреки че думата унисекс е измислена в разхлабения хип -хоп на епохите на 8 -те години на миналия век, обувката за седло беше истински тип обувки без пол за повече от половин век преди това и се носеше от всички - от малки момичешки скаути до силни, силни ръководители.

Обувките на седлото обикновено се носеха с бели спортни чорапи, а покривалата за краката варираха от къси панталони до дънки и поли или рокли. Тези обувки преживяват най -голямата си популярност през 1920 -те до 1950 -те години в Америка, където чифт е част от почти всички младежки гардероби. Повечето от нашите двойки от последните дни са или произведени в САЩ или за американския пазар.

Оформянето на обувки на седлото често следва линиите на нисък оксфорд, където връзката е затворена и скрита, въпреки че няма капачки за пръсти и обикновено има по -малко капси. Що се отнася до цветовете и типовете кожа, всички възможни и невъзможни комбинации са също толкова валидни, въпреки че първите модели на Spalding бяха черни и#8217n ’ бели или кафяво -бели. Тези двойки също имаха тухлени червени гумени подметки и големи пластмасови отвори.

Тези дни обувките за седло живеят най -вече благодарение на голфа, а зелените полета по целия свят са осеяни с повече или по -малко причудливи комбинации от цветове и материали. Никой друг класически модел обувки не е толкова свободен, що се отнася до кожи и цветове, така че аз ’d бих искал да виждам повече седла по улиците навсякъде. Вместо черно-бели или бяло-кафяви двойки, читателят може да вдигне крака с, да речем, комбинацията от матов велур и мазна кордована от черупка. Обувката за седло най -добре служи за свободното време като ексцентричен детайл, но световните пазари предлагат интелигентни обувки с занижени седла вече близо век и те ще пасват добре. Всяка стъпка е по -лека с седла на краката.


Преглед на Tack


а. Роман с X по лицето. Бронзова глава, Castellamare Stabia, Италия
б. Детайл на юзда с хубава розетка, от Уестминстърския псалтир, от Матей Парижки, ок. 1250
° С. Много широка юзда от Хроники на Фроасар


д. Пример за двойна юзда от Хроники на Фроасар
д. Детайл от „Четирите конника на апокалипсиса“ на Дюрер, 1498 г., бележка


е. Детайл от Книгата на любовта на крал Рене, забележете двойни юзди
g. Интересни подробности за юздата от Froissarts Chronicles
з. Детайл от юзди на вериги, Миниатюра от Адрес на град Прато до
Робърт Анжуйски, Италия, c.1335-1340, Британски музей


i. Фантастични и прости юзди от Пътешествието на Маджи
й. Юзда над бардовете, ръкопис на Минесангер


к. Някои много фантастични юзди и юзди от Tres Riches Heures


л. Асирийски животински мотив. Обикновена лента за мундщук с права лента.
(твърде рано, но много яко)
м. Западноазиатски, с пълна буза, шарнирен мундщук, малко набързо, много рано.


н. Келтско бронзово приспиване с емайл, римски период
o. Бита за желязо, използвана през 5в. Полша


стр. Няколко средновековни закуски
q. Изглед на малко в устата, от Срещата на Савската царица и цар Соломон,
от Пиеро дела Франческа, църква Сан Франческо, Арецо.
r. 16 -ти в. бордюрен бит с висок порт, ключове и ролки. Приписва се на Хенри VIII.
с. 16 -ти в. пелхам от немски произход

Седла

Еволюция на седлата:
(Не винаги в този ред в историята)
А. Нищо (без гръб)
Б. Одеяло
В. Пълнена подложка
Г. Твърдо дърво

До колкото знам:
Древните гърци са използвали A и B.
Римляните използвали и четирите.
Средновековието е използвало предимно D, но има изключения, когато са използвали някой или всички останали три.
Ренесансовите хора използват предимно D, със същите видове изключения, както за средновековието.
Има много изключения от тях като всички правила. Например някои конни надбягвания винаги са се провеждали без гръб.
Седлата могат да се придържат към коня с почти всяка подредена обиколка. Има снимки на аранжименти с единични, двойни и тройни обиколки. Обиколките се прикрепят към седлото на различни места или прегазват седалката.


а. Детайл за млади конници на Панатенайските игри, от Фидий, фриз Партенон, Атина
б. Детайл от погребално шествие, 7 -ми век. bce гробницата релеф от Xanthus в Ликия, сега в Британския музей


° С. Ситиан клатеше коня си. Ваза Чертомлик, IV в. bce
д. Седло от кожа и филц от гробницата в Пазирик, Алтай V в. Пр. Н. Е


д. Детайл от стелата на Силий, показващ римско седло с четири рога
е. Самнитски воин в бойна рокля, Помпей
g. Скица на реконструиран 11 -ти век. Полско седло


з. В края на XV в. седло вероятно от Унгарския драконов орден, Метрополитен музей на изкуството.
i. Детайл от седлото от Свети Георги и драконът, Роджър Ван дер Вайден, ок.1432 г.,
бележка седлото е доста подобно на седлото "Унгарски драконов орден"


й. Детайл от седалка Jousting от 1466 г., забележете плосък профил.
к. Изглед отгоре на седлото на Хенри V, Уестминстърското абатство


л. Детайл от седлото от Свети Георги и Драконът, Църквата Сан Зено Маджоре, 14 -ти век? Верона
2 или 3 обиколки обгръщащо седло
м. Detail of a saddle(full) from a Joust. Mid 15th c.
н. Detail of a saddle(empty) from a Joust. Mid. 15th c.


o. Maximillian style war saddle, about 1520.
стр. A war saddle probably made by Jorg Seusenhofer of Innsbruck, c.1549
q. German Gestech joust saddle, late 15thc.


r. 16thc. Spanish war saddle, Royal Armor Museum, Madrid, Spain
с. Saddle and accouterments, made for King Christian IV of Denmark, 1634 from Royal Mews, England


T. A gentleman's saddle of about 1640, part of the Barnsby collection at Walsall, England. Note similarity to modern Austrailian saddles
ти Detail from Certamen equestre, etching, c.1672 by Goerge Christoph Eimmart, showing details of Polish Winged Hussar Trapping. Sometimes the wings were attached to the saddle, sometimes to the armor backplate.


v. Modern Russian saddle in the Royal Mews of England.
Note the similarity between this one and the reconstructed Polish one.
w. A modern Spanish saddle in the Royal Mews, England.
These haven't really changed since 1600, and are still available to purchase. Stirrups are Moorish in style.

Girths


х. Saddle detail showing two girths from the Winchester Bible c.1170, note big buckles.
y. Detail of horse harnessed to a cart, but showing three girths.

Стремена


а. Korean figurine from the 4th century c.e.
б. one of a pair of stirrups found in an 8th c. grave in Holiare Slovakia (in situ)
° С. Stirrup 11thc. Полша
д. Iron Stirrup 11th or 12 thc. central Europe
д. Sketches of stirrups found in London. Лондонски музей

This page is still under construction, stay tuned for further stuff.

БИБЛИОГРАФИЯ

The Age of Chivalry
A volume in the story of man library
Ed. Kenneth M. Setton
National Geographic Society 1969

Оръжията и доспехите на средновековния рицар
David Edge and John Miles Paddock
Crescent Books
New York, 1988

Art in Poland 1572-1764
Land of the Winged Hussars
Art Services International
Alexandria, VA 1999

Bit by Bit
Dianna R. Tuke
J.A.Allen and Co. Ltd.
London, 1991

Bits
Louis Taylor
Wilshire Book Co.
N. Hollywood, CA 1966

Bits and Bitting Manual
William G. Langdon, Jr.
Langdon Enterprises
Colbert, WA 1989

Кавалерия
The history of mounted warfare
John Ellis
G.P.Putnam's Sons
New York, 1978

Discovering Harness and Saddlery
G.Tylden, Major
Shire Publications, Ltd.
Aylesbury, Bucks, UK 1979

A History of Horsemanship
Charles Chenevix-Tench
Doubleday & Co., Inc.
Garden City, NY 1970

EQUUS
The Horse in the Roman World
Ann Hyland
Yale University Press,
New Haven and London, 1990

A History of Horsemanship
Charles Chenevix-Trench
Doubleday and Co. Inc.
Garden City, NY, 1970

The Horse in Medieval England
Herbert James Hewitt
J.A.Allen and Co. Ltd.
London, 1983

Horse Power
Juliet Clutton-Brock
Harvard University Press
Cambridge, MA, 1992

Horse Tack
The complete equipment guide
for riding and driving
Ed. Julie Richardson
William Morrow and Co. Inc., London 1981

Horses and Horsemanship Through the Ages
Luigi Gianoli
Crown Publishers
1969

The Howell Book of Saddlery and Tack
Ed. Elwyn Hartley-Edwards
Howell Book House Inc.
New York, 1981

The Life, History and Magic of the Horse.
Donald Braider
Madison Square Press
Grosset & Dunlap, Publishers
New York, 1973

Know All About Tack
George Dulaney
The Farnam Horse Library
Omaha, NB, 1974

Making and Repairing Western Saddles
Dave Jones
Arco Publishing, Inc.
New York, 1982

Man and Horse in History
Matthew J. Kust
Plutarch Press
Alexandria, VA 1983

Man and the Horse,
A. Mackay-Smith, J.R. Druesedow
T. Ryder
Simon and Schuster, New York, 1984

The Medieval Horse and its Equipment
° С. 1150-c.1450
изд. Джон Кларк
Museum of London, London, 1995

Medieval Pageant
Bryan Holme
Thames and Hudson
London, 1987

The Medieval Warhorse
R.H.C.Davis
Thames and Husdson
London, 1989

The Noble Horse
Werner Schmalenbach
J.A.Allen and Co.
London, 1962

The Noble Horse
Monique and Hans D. Dossenbach
Crescent Books
New York, 1994

The Pictorial Arts of the West 800-1200
C.R. Dodwell
Yale University Press
New Haven & London, 1993

Princely Feasts and Festivals
Bryan Holme
Thames and Hudson
London, 1988

The Reign of Chivalry
Richard Barber
St. Martin's Press
New York 1980

The Rider's Handbook
A step-by-step course
Sally Gordon
Chartwell Books, Inc.
Secaucus, New Jersey 1979

The Roman Cavalry
Karen R. Dixon and Pat Southern
Barnes and Noble Books
New York, 1992

The Royal Horse of Europe
Sylvia Loch
J.A. Allen & Co. Ltd., London, 1986

Saddles
Russel H. Beatie
University of Oklahoma Press
Norman & London, 1981

Saddlery
E.Hartley Edwards
J.A.Allen and Co. Ltd.
London, 1987

They Rode Into Europe
Miklos Jankovich
Charles Srcribner's Sons
New York 1971


Гледай видеото: Super2016Meyxana! 22- behr Baxib fikri bildirin esl senet gosterdiler (Август 2022).