Историята

Портсмут I - История


Портсмут

Аз

(Кораб: t. 593; cpl. 220; a. 24 оръдия)

Първият Портсмут е малък военен кораб, построен за новия кораб на САЩ през 1798 г. от Джеймс К. Хакет, Портсмут, Ню Йорк, със средства, предоставени от гражданите на Портсмут.

Командван от капитан Даниел Менийл, Портсмут действа в Западна Индия по време на Военноморската война с Франция в ескадрилата, командвана от комодор Джон Бари.

През 1800 г. тя отплава за Франция, за да върне Юнайтед

Държавни пратеници, които са водили мирни преговори с Франция.

След втори круиз в Карибите, Портсмут е продаден в Балтимор през 1801 г.


История на Портсмут

Портсмут е основан около 1180 г., когато търговец на име Жан Де Жизорс основава малко градче в югозападния ъгъл на остров Портсий. Жан Де Жисор е търговец, който притежава флот от кораби. Той беше и собственик на земя, който притежаваше земя на остров Портси. В югозападната част на острова имаше малък вход от морето, наречен Камбър. Това беше защитено място за кацане на кораби и De Gisors реши, че това е идеалното място за започване на град.

De Gisors раздели земята на парцели за изграждане на къщи и той стартира пазар. Занаятчии и търговци дойдоха да живеят в новото селище.

През 1188 г. енорийска църква е посветена на Свети Тома (през 20 век става катедралата в Портсмут). През 1194 г. крал Ричард I даде на Портсмут чартър. (Документ, предоставящ на гражданите определени права).

В началото на 13 век Портсмут е описан като „едно от най -важните ни пристанища“. Населението на Портсмут обаче вероятно е само около 1200 души. Основният износ от средновековния Портсмут е вълна и зърно. Основният внос бяха вино, вата за боядисване, восък за свещи и желязо.

През 1212 г. в Портсмут е построена сграда, наречена Domus Dei (Божи дом). Това беше хоспис за поклонници. Извън града имаше и общежитие за прокажени.

Първоначално Портсмут се управляваше от човек, наречен рийв, подпомаган от съдебни изпълнители. До 14 век Портсмут има кмет, избран от търговците. Имаше и полицаи, отговорни за арестуването на нарушители. n През 1369 г. е назначен военен управител, който отговаря за защитата на града.

Въпреки това, Портсмут е изгарян 4 пъти през 14 век по време на период на почти непрекъсната война между Англия и Франция. Французите изгориха Портсмут през 1338, 1369, 1377 и 1380 г. (Това беше лесно, тъй като повечето сгради бяха от дърво със сламени покриви. От друга страна, те лесно можеха да бъдат възстановени).

Портсмут е укрепен едва след последната атака през 1380 г. Той получава дървени стени. Тогава около 1418 г. на входа на пристанището на Портсмут е издигната кула, наречена Кръглата кула. Оръдия върху него могат да стрелят по всеки вражески кораб, който се опитва да влезе в пристанището.

През 16 век през устието на пристанището е опъната гигантска верига. Лебедката беше до Кръглата кула. Веригата може да бъде спусната, за да пусне приятелски кораби, но да се повдигне, за да се предотврати влизането на вражески в пристанището.

През 1450 г. епископът на Чичестър е убит в Портсмут. Моряците в града отдавна не са получавали заплати. Според една сметка епископът е донесъл малко пари, но не достатъчно, за да плати на моряците, които им дължат. Когато моряците разбрали, че са побеснели. Епископът беше в Domus Dei („болницата“ за бедни и болни хора). Тълпа го измъкна и го намушка до смърт.

За това престъпление целият град Портсмут е поставен под запрещение. Това означаваше, че масата не може да се чува в града и не могат да се извършват други тайнства. Това продължава до 1508 г.

През 1494 г. Хенри VII укрепва укрепленията на града, като изгражда квадратната кула. Хенри също променя съдбата на Портсмут, когато построява корабостроителница през 1495 г. Корабостроителницата е място, където могат да се строят или ремонтират кралски военни кораби. Оттогава Портсмут се превръща във военноморско пристанище. Корабостроителницата е построена на малко разстояние северно от града. Отначало той се състоеше от един сух док.

ПОРТСМУТ през 16 век

През 1527 г. Хенри VIII разширява корабостроителницата в Портсмут. През 1540 г. Хенри затваря Domus Dei. Превърнат е в оръжейна. По -късно става част от резиденцията на военния управител.

Хенри също построява замък, източно от Портсмут, с изглед към морето. Замъкът Саутси, както се нарича, е построен през 1544 г. Тогава през 1545 г. Хенри VIII наблюдава как неговият военен кораб „Мери Роуз“ потъва в Солент.

Въпреки това, в края на 16 век Портсмут намалява значението си. Други пристанища бяха отворени на Темза. Те отнеха бизнеса от Портсмут. В края на 16 -ти и началото на 17 -ти век корабите бяха ремонтирани в Портсмут, но никой не беше построен.

Портсмут също пострада от огнище на чума през 1563 г. Около 300 души загинаха, което беше значителен брой в град с около 2000 души.

Независимо от това, населението на Тюдор Портсмут продължава да расте и то може да достигне около 2500 до 1600 г. В елизабетския период хората започват да строят къщи на малкия полуостров, наречен Пойнт.

Старият Портсмут

ПОРТСМУТ през 17 век

В началото на 17 -ти век Портсмут е описан като беден и просяк град. През 1625 г. има ново огнище на чума. Но при Карл I (1625-49) Портсмут започва да възвръща част от предишното си значение.

През 1628 г. един от кралските съветници, херцогът на Бъкингам е убит в града. Той е намушкан до смърт от моряк на име Джон Фелтън в къща на Хай Стрийт. Фелтън е обесен за престъплението, а тялото му е обесено във вериги на сушата източно от града, докато не се разложи като предупреждение за другите.

Тогава през 1642 г. идва гражданската война между крал и парламент. Повечето от хората в Портсмут, включително кметът, подкрепиха парламента. Но военният управител на града полковник Горинг подкрепи краля и той командва войниците в Портсмут.

Флотът е на страната на парламента, а Портсмут е блокиран от морето. Парламентът изпрати хора да обсаждат Портсмут по суша. Замъкът Southsea е превзет само след символична съпротива. Оръжията на замъка Southsea бяха използвани за стрелба по град Портсмут. От другата страна на Портсмут, град Госпорт се присъедини към парламентарната страна. Тук също бяха настроени оръдия и бяха изстреляни в Портсмут.

Обсаден от сушата и морето и без подкрепа в града, Гьоринг осъзна, че положението е безнадеждно. Той реши да се предаде, но получи добри условия. Той заплаши, че ще взриви списанието за барут и ще разбие града, освен ако не му бъде позволено да избяга от Портсмут невредим. Беше му разрешено да избяга с малкото си привърженици.

След това през 1662 г. крал Чарлз II се жени за португалка на име Катрин Браганска в Портсмут.

След края на гражданската война през 1646 г. Портсмут просперира. През 1650 г. в корабостроителницата е пуснат кораб, наречен Портсмут. Това е първият кораб, построен в града за повече от 100 години. Между 1650 и 1660 г. в Портсмут са построени 12 кораба и градът е много зает. Населението му вероятно е нараснало до над 3000 души.

В края на 17 -ти век корабостроителницата в Портсмут (и градът) продължава да расте. През 1663 г. е построен нов кей за изключително използване на флота и корабостроителницата. През 1665 г. е изкопано мачтово езеро (мачтите се накисват в него с години, за да се подправят). Тъй като корабостроителницата лежеше на север от града, заобиколена от полета, беше лесно да се разшири.

През 1667-85 г. укрепленията около града са възстановени. Изградени са нови стени с много бастиони (триъгълни кули). Два рова бяха изкопани извън стените, разделени от ивица земя. След това Портсмут беше един от най -силно укрепените градове в Европа.

ПОРТСМУТ през 18 век

В края на 17 -ти и началото на 18 -ти век корабостроителницата в Портсмут продължава да се разширява. Построени са нови докове и складове. Църква, посветена на Света Ана, е построена през 1704 г. В корабостроителницата са построени редици къщи за висши офицери, които трябва да са близо до работата си. В корабостроителницата през 1733 г. е открита военноморска академия за обучение на морски офицери.

Междувременно град Портсмут беше достигнал разкъсването до края на 17 -ти век. Така хората започнали да строят къщи северно от града в района, известен като Common, близо до корабостроителницата. Първите къщи са построени там около 1690 г.

Но управителят на корабостроителницата беше разтревожен от това ново развитие. Той се опасяваше, че ако къщите бъдат построени близо до корабостроителницата, те ще осигурят прикритие за настъпващите вражески войски. През 1703 г. той заплашва да стреля с оръдията си по всякакви нови къщи. (Корабостроителницата имаше свои пистолети).

Но работниците в корабостроителницата се обърнаха към принц Джордж, съпругът на кралица Ана, който по това време беше на посещение в Портсмут. През 1704 г. е дадено кралско разрешение на хората да строят къщи близо до корабостроителницата. Така ново предградие, наречено Portsmouth Common, се разраства. През 1792 г. променя името си на Портси.

Това ново предградие скоро надрасна първоначалния град, който стана известен като Стария Портсмут. През 1801 г. Портси има население от около 24 000, докато Олд Портсмут има по -малко от 8 000 души. Въпреки това едва през 70 -те години на миналия век градските стени бяха разширени, за да включат новото предградие.

През 1764 г. в Портси е създадено тяло от мъже, наречени Комисари за подобряване. Те имаха силата да асфалтират и почистват улиците. Те също така назначиха човек, наречен чистач, който събираше боклуци с количка веднъж седмично. През 1768 г. подобен орган е създаден в Олд Портсмут. През 1776 г. им е дадена властта да осветяват улиците с маслени лампи, а от 1783 г. те назначават нощни пазачи, които да патрулират по улиците.

През 1733 г. богат човек напуска земята по завещание. Земята трябваше да се отдаде под наем, а парите да се използват за осигуряване на безплатно училище. Гимназията в Портсмут отваря врати на Пени Стрийт през 1750 г. Въпреки намерението на основателя си, тя по-късно се превръща в платено училище.

ПОРТСМУТ през 19 век

През 1811 г. Портсмут получава първото си водоснабдяване по тръбопроводи, но трябва да платите, за да бъдете свързани, и само богатите и средната класа могат да си го позволят. През 1820 г. комисарите за подобряване на Portsea инсталират газово улично осветление. Старият Портсмут последва през 1823 г.

През 18 век Портсмут е ограничен до югозападния ъгъл на остров Портсий. През 19 век тя се разпространява по целия остров. До 1790 -те години ново предградие израства около Търговския път и Шарлът Стрийт. Той стана известен като Landport след портата на Landport.

С нарастването на Портсмут той достигна село Бъкланд. До 1860 -те години това село е било „погълнато“. До 1871 г. населението на Портсмут нараства до 100 000 души. В края на 1870 -те и 1880 -те години Stamshaw е построен. В същото време село Фратън също беше „погълнато“ от разрастващия се град.

През 1809 г. ново предградие започва да расте. Той стана известен като Southsea след замъка. Първите къщи са построени за квалифицирани работници по „минералните“ улици (Сребърна улица, Никелова улица и др.).

Малко по -късно са построени къщи от средната класа в Kings Terrace и Hampshire Terrace. Но новото предградие остава малко до 1835 г. След това се издига на изток. Към 60 -те години на миналия век предградието на Southsea се е разраснало покрай Clarendon Road чак до Granada Road.

През 1857 г. Southsea придобива свои собствени комисари за подобряване, отговорни за асфалтирането, почистването и осветяването на улиците.

Междувременно се разрастваше друго предградие. Този беше работническа класа. Около 1820 г. някои къщи са построени западно от Грийн Роуд върху земя, принадлежаща на г -н Сомерс. Новото предградие получи името Сомерстаун. Към края на 1880 -те години растежът се разпространява до Фосет Роуд и Лорънс Роуд.

Междувременно по -на юг през 1860 -те и 1870 -те години растежът се разпространява по Алберт Роуд. Пътищата около Festing Road са построени през 1880 -те години.

Южно от Южното море имаше две блата. Първо, Малкият Морас стоеше близо до Стария Портсмут. Изсушен е през 1820-23 г. Друго по -голямо блато, Големият морас, е съществувало южно от Алберт Роуд. Той не е бил източен чак в края на 19 век.

Кларънс Еспланада е построен чрез затворнически труд през 1848 г. Кларенс Пиър отваря врати през 1861 г. И двамата са кръстени на лорд ФицКларънс, който някога е бил военен управител на Портсмут.

Милтън е изграден в края на 19-ти век, а Истни е построен между 1890-1905. Норт Енд започва да расте след 1881 г., когато трамвай, теглен от коне, започва да работи между Портсмут и село Кошам, северно от остров Портсий. До 1910 г. районът е застроен.

До 1900 г. населението на Портсмут е било 190 000, приблизително същото като днес.

Както всички градове през 19 век, Портсмут беше мръсен и нездравословен. През 1848-49 г. над 800 души умират от епидемия от холера.

Нещата обаче се подобриха по -късно през века. През 1865-70 г. съветът изгражда канализация. През 1875 г. подзаконов акт гласи, че всяка къща на 100 фута от главната канализация трябва да бъде свързана с нея. Портсмут има водоснабдяване още през 1811 г. През 1858 г. съветът закупува компанията и подобрява снабдяването. Въпреки тези подобрения в общественото здраве, през 1872 г. при епидемия от едра шарка са починали 514 души.

Има и други подобрения в удобствата в Портсмут през 19 век. През 1836 г. Портсмут придобива първата си модерна полиция. През 1878 г. е открит първият обществен парк, Виктория парк. През 1883 г. Портсмут получава първата си публична библиотека. През 1885 г. е открита първата телефонна централа. През 1894-96 г. уличните лампи в Портсмут са преобразувани от газ в електричество.

През 1849 г. Портсмут получава първата си модерна болница, Кралската болница в Портсмут. (Затваря се през 1979 г.). През 1879 г. болница „Сейнт Джеймс“, лудница се открива близо до село Милтън в югоизточната част на остров Портсий. През 1884 г. близо до селото се открива инфекциозна болница. Болницата „Света Мери“ е открита в Милтън през 1898 г.

Има и подобрения в транспорта през 19 век. През 1840 г. в Портсмут започват да се движат първите автобуси, теглени от коне. Те бяха последвани през 1865 г. от конски трамваи. През 1847 г. железницата достига Портсмут.

През 1818-22 г. е построен канал през остров Портси. Каналът от Портсмут до Арундел започва точно извън града, където днес е улица Арундел (оттук и името му). Той минаваше по протежение на железопътната линия между Портсмут и Фратън. След това минаваше покрай мястото на Goldsmith Avenue до Милтън, след това бягаше на юг от Locksway Road до брави на югоизточния бряг на остров Портсий. Шлеповете бяха теглени от пара с влекачи през морето в пристанището на Чичестър, където каналът започна отново. Каналът се затваря през 1838 г.

Укрепленията около Портсмут бяха възстановени. Старите стени около града вече бяха остарели. Те са разрушени през 1860 -те години. Мелницата между Стария Портсмут и Портси е напълнена през 1876 година.

През 1862-68 г. е построена верига от крепости по протежение на хълма Портсдаун, който гледа към града. От 18 -ти век в северната част на остров Портсий е имало земен вал, обитаван от морски пехотинци. Това е възстановено през 1860 -те години. През 1867 г. в махала Ийстни е построена морска казарма.

ПОРТСМУТ през 20 век

След 1900 г. Портсмут продължава да расте. До 1910 г. село Копнор е погълнато от разширяващия се град. Растежът се разпространява и на север до Хилси.

През 1920 г. границите на Портсмут бяха разширени, за да включват село Кошам северно от остров Портсий, а през 1932 г. да включат Дрейтън и Фарлингтън на североизток. Тази област се разраства бързо и скоро всички тези села се превръщат в предградия на разрастващия се град. През 1934-36 г. имотът на Хайбъри е построен южно от Кошам.

Първите съветски къщи са построени през 1911 г. в Портси в Кързон Хоу Роуд. През 20 -те години на миналия век са построени още съветски къщи във Уаймеринг, западно от Кошам. Други сгради на съвета са построени в Хилси Кресент Хилси и на Хендерсън Роуд Ийстни. През 30 -те години на миналия век в Уаймеринг са построени още много общински къщи. Те бяха необходими, тъй като в Портсиа се извършваше почистване на бедняшки квартали. До 1939 г. населението на Портсмут достига 260 000 души.

Старите конски трамваи бяха заменени с електрически през 1901-03 г. Но електрическите трамваи бяха заменени затворени през 1935-36 г. Първите моторни автобуси в Портсмут започват да работят през 1919 г. Други съоръжения продължават да се подобряват. Болницата на кралица Александра отваря врати по склоновете на хълма Портсдаун през 1908 г.

Шест кина са открити през 1910 г. До 1939 г. в Портсмут има повече от 30 кина. Голф игрище, открито в Great Salterns на североизток от остров Portsea през 1926 г. През 1928 г. Cumberland House, Eastney е открита като музей и художествена галерия. През 1922 г. съветът закупува Southsea Common, участък земя край морето, и го огражда с градини, боулинг и тенис кортове.

По време на Втората световна война Портсмут е очевидна цел за германските бомбардировки, защото е основна военноморска база. Общо 930 души бяха убити в Портсмут от бомбардировки. Имаше 67 въздушни нападения в Портсмут между юли 1940 г. и май 1944 г. Най -лошото беше на 24 август 1940 г., когато бяха убити 125 души, на 10 януари 1941 г., когато 171 души бяха убити и на 27 април 1941 г., когато бяха убити 102 души. Освен това, на 15 юли 1944 г. летяща бомба V1 удари Newcomen Road в Stamshaw, убивайки 15 души. Също така, 6 625 къщи бяха разрушени и още 6549 бяха сериозно повредени.

След войната най -належащата нужда беше от ново жилище. Първоначално съветът в Портсмут издига сглобяеми къщи (къщи, направени в секции във фабрики, които могат да бъдат монтирани заедно за няколко дни). Някои са издигнати на места за бомби. Други са издигнати на хълма Портсдаун над Кошам. Повече от 700 сглобяеми къщи са построени през 1945-47 г.

През февруари 1946 г. съветът започва да строи по -постоянни къщи, повечето от които край остров Портсий. Нов имот е построен в Paulsgrove, северозападно от града. Първите къщи са построени там през 1946 г. Имотът е завършен през 1953 г. Населението на Полсгроув сега е 15 000 души.

Друго имение е построено в Leigh Park на около 10 мили североизточно от Портсмут. Първите къщи са готови през 1949 г., но сградата продължава до 1974 г. Дотогава населението на Leigh Park се е увеличило до 40 000. n Освен бомбардировките по време на война, друга причина за построяването на нови къщи беше разчистването на бедняшки квартали. През 1955 г. проучване показва, че 7 000 къщи в Портсмут са негодни за обитаване от хора.

През 60 -те и началото на 70 -те години цял участък от централния Портсмут е възстановен, включително Ландпорт, Сомърстаун и Бъкланд. Освен че разрушава бедняшки квартали, съветът дава на хората безвъзмездни средства за подобряване на домовете им.

Няколко нови имения на съвета са построени в началото на 70 -те години. Portsdown Park е смесица от апартаменти и къщи, построени на Portsdown Hill над Cosham. Но скоро Портсдаун Парк започна да страда от влага. Усилията за излекуване на влагата се провалят и през 1987 г. имотът е разрушен. Той е заменен от частни жилища.

Други съветски къщи са построени на няколко мили северно от Портсмут в Crookhorn и фермата Wecock.

От края на 70 -те години в Портсмут са построени много нови частни къщи. В края на 70 -те години на миналия век е построено имение в Gatcombe Park в Хилси. През 80 -те години на миналия век е построен друг имот в Анкъридж Парк на североизточния ъгъл на остров Портсий. През 90 -те години на миналия век в Порт Солент северозападно от остров Портсиа са построени ново имение и яхтено пристанище.

През 80 -те години са построени търговски центрове, Bridge Center във Фратън и Cascades в Commercial Road.

В началото на 20 век основният работодател в Портсмут е корабостроителницата. В него са работили 8000 мъже през 1900 г. По време на Първата световна война броят им се е увеличил до 23 000, но е спаднал до 9 000, когато войната приключи. От 30 -те години заплахата от нова война доведе до разширяване на работната сила в корабостроителницата.

Междувременно други индустрии като пивоварството и производството на корсети процъфтяват. Нов работодател беше фабриката Airspeed, която произвеждаше части за самолети. Той е открит в североизточната част на остров Портсий.

След Втората световна война градският съвет се опита да разнообрази индустрията в Портсмут. Промишлен имот е построен във Фратън през 1946-48 г. Други индустриални имоти са построени през 50 -те години на миналия век в Полсгроув и Фарлингтън. През 60 -те години на миналия век започва нов индустриален имот в Хилси на север от Бърфийлдс Роуд. През 80 -те години на миналия век са построени нови индустриални имоти в Кошам и в Хилси.

Моделът на заетост в Портсмут се променя бързо. Работната сила в корабостроителницата беше драстично намалена.

Традиционните индустрии като пивоварството и производството на корсети изчезнаха, но електротехниката и електронното инженерство се превърнаха в основен работодател. Наблюдава се и голямо увеличение на броя на работните места в сферата на услугите. През 1968 г. застраховането в Цюрих премества централата си в Портсмут. През 1979 г. IBM UK премества централата си в града.

Туризмът също се превърна в основна индустрия в Портсмут. Мери Роуз, военният кораб Тюдор е издигнат от морското дъно през 1982 г. и става музей. Музеят D Day е открит през 1984 г., а през 1987 г. HMS Warrior, първият британски железен боен кораб, е преместен в Портсмут.

Междувременно търговският център The Cascades отвори врати през 1989 г.

ПОРТСМУТ В 21 ВЕК

В началото на 21 век Портсмут все още е процъфтяващ град. Туризмът процъфтява. През 2001 г. се открива нов търговски център в Gunwharf. През 2001 г. се открива и Милениум променад. Центърът на Помпей е построен през 2003 г. Кулата Spinnaker е открита през 2005 г.


Къща Борден-Макомбър, построена през първата част на 19 век, съборена, за да направи място за апартаменти

PORTSMOUTH & mdash Друг от историческите останки от Портсмут наскоро попадна под разрушителната топка.

Къщата Borden-Macomber, на 65 Immokolee Drive, беше съборена миналия месец, за да направи място за етажната собственост с изглед към водата. Построен около 1833 г. & mdash Town Историкът Джим Гарман каза, че може да е построен още през 1810 г. & mdash ранният викториански е останал в едно и също семейство в продължение на десетилетия.

Първо е собственост на Исак Бордън, а след това & mdash легенда го дава & mdash като сватбен подарък на Джоузеф Макомбър и Финис Бордън Макомбър на 9 септември 1847 г.

Г -н Гарман каза, че Macombers са били земеделци и в края на века притежавали всичко от сегашния пазар Clements & rsquo до река Sakonnet.

& ldquo Той вероятно беше един от най -видните фермери в Портсмут, & rdquo каза той. & ldquo Много от тези неща отидоха с параход от ферибот Бристол до Провидънс. & rdquo

Къщата се разпадна през последните години и ldquobut, когато беше непокътната, беше великолепна “, казва г -н Garman, който представя дома в своята книга от 1976 г. & ldquoHistoric Houses of Portsmouth, Rhode Island. & Rdquo

Според списъка с недвижими имоти, 2.5-етажният дом с четири спални на 2.5 акра земя предлага повече от 3500 квадратни метра жилищна площ, но в един момент е дори по-голям.

& ldquo Смята се, че е имало още 23 стаи около първоначалната структура, която съществува днес, & rdquo според списъка.

Сред специалните характеристики на къщата и rsquos: централен коридор на всеки етаж, със стаи, които се вливат едно в друго от двете страни и 10-футови тавани, сложни 12-инчови цокли, прозорци 8x3 фута, френски врати, множество мраморни облицовки, три дървени камини и централен купол на покрива.

Могат ли да бъдат спасени?

Г -н Гарман каза, че е много тъжно да видим как друг исторически дом прехапва праха.

& ldquoТова е rsquos като къщата Chase срещу магазина за хранителни стоки, & rdquo каза той, имайки предвид голямото гръцко Възраждане на 2492 East Main Road. Този дом е собственост на Джон Чейс (1786-1831), друг добре известен фермер, който също е избран за Общо събрание

& ldquo Това & rsquos ще излезе доста скоро. Това ще се срине от само себе си, каза г -н Гарман. & ldquoIt & rsquos става малко потискащо. Въпреки усилията на (Aquidneck) Land Trust, нещата просто вървят. & Rdquo

Рич Талипски, градски & rsquos директор по бизнес развитие, каза, че настоящият проект на всеобхватния план на общността включва раздели (3.4.1 и 3.4.3), които разглеждат необходимостта от запазване на тези имоти.

& ldquoОколо 200 жилища от преди 20-ти век са идентифицирани в Портсмут “, каза г-н Талипски, като добави, че целта е тези имоти да бъдат включени в Националния исторически регистър. В момента в Портсмут има 13 сайта, които са в регистъра.


Разберете какво се случва в Портсмут с безплатни актуализации в реално време от Patch.

1720: Джон Кук продава част от земята си на Джеймс Сисън.

1745: Джоузеф Кундъл купува земята (46 декара) около потока. Много от земите на Кундал се прехвърлят на съдия Самюъл Кларк.

1882: HAC Taylor започва да купува земята около Глен.

1960: Имение и 43 дка до Академията на Свещеното сърце Елмхърст. Добавени са класни стаи, параклис и трапезария.

1972: Академията в Елмхърст се закрива.

1972: Град Портсмут купува имение, Академия Елмхърст и 43 дка за 1 350 000 долара.

1989: Град Портсмут купува 95 допълнителни декара от Glen Farm. Голяма част от останалата част от оригиналната земя на Glen Farm е в частни ръце.

През следващите няколко седмици ще споделям Glen History чрез блогове. Надявам се, че жителите на града ще осъзнаят стойността на Glen за общността. Това е нашето наследство, нашата детска площадка и наследството ни за бъдещите поколения, ако го съхраним.


Забележителности на остров Портсмут

Една от по-известните атракции на остров Портсмут е, разбира се, самото село. Напълно изоставен, с изключение на сателитен офис NPS, разположен в една от по -големите структури, посетителите могат просто да се разхождат из центъра на града и да се насладят на историческото и перфектно запазено село. Няколко сгради са отворени за случайни пътници, които минават, включително общият магазин, който има стъклени витрини и рафтове, заредени със стоки от 30 -те и 40 -те години на миналия век, и Обединената методистка църква, която дори съдържа книга за гости, за да може неустрашимият посетител да се подпише. Зловеща, но завладяваща експедиция, обиколка със самостоятелно ръководство през селото на остров Портсмут е почти предпоставка за всеки посетител на бреговете на този остров. Обществените тоалетни също са разположени в северните покрайнини на града, по пътеката, която води до фантастичните плажове.

Говорейки за плажове, другата претенция за слава на остров Портсмут е буквално 13 мили от напълно непокътната брегова линия, която е отворена за обществеността.

Една от най -големите атракции на бреговата линия е риболовът, а риболовците, които са на почивка, могат да очакват да навият почти всеки вид соленоводни видове, които наричат ​​Източното крайбрежие дом, от камбара до пъстърва, скумрия до кефал. Най -големите награди са червеният барабан и кученцето, които се появяват сезонно през пролетните и есенните месеци, докато пламват покрай крайбрежието на Северна Каролина по време на миграцията си на юг или север. По време на барабаните, риболовците от остров Портсмут буквално ще могат да навиват риба след риба с малко конкуренция и много място за лакти.

Подобно на повечето други райони на Външните банки, риболовът на остров Портсмут е сезонен с определени сортове в изобилие за месец или два. За повече информация относно това, което хапе, посетете уебсайта за риболов на остров Портсмут. С малко късмет, следващото ви пътуване до остров Портсмут може да доведе до следващия голям улов на месеца.

За запалените плажове остров Портсмут е рай, със стотици не хиляди местни снаряди от Северна Каролина, които ежедневно измиват брега, напълно непокътнати. Причината за притока на невероятни снаряди е простата география, съчетана с изолация. Остров Портсмут е основно плаж с южно изложение с постепенна брегова линия или леко наклонено океанско дъно със сравнително малки вълни, които позволяват на черупките да се плъзгат към плажовете без триене или увреждане на океанските вълни.

В резултат на това плажовете могат да очакват да намерят разнообразие от съкровища на Северна Каролина в допълнение към някои ефектни видове, които по -често се срещат по плажовете на Южна Каролина, Джорджия и дори Флорида. Те включват скъпоценната държавна черупка Scotch Bonnet, бодливи мурекси, шлемове от шлемове, бойни раковини във Флорида, светкавици, канализирани дръжки, дръжки и маслинови черупки и пясъчни долари. Всяка от тези находки би била достойна за мантия експонати, но това, което прави остров Портсмут уникален, е, че посетителите могат да намерят всички тези видове в изобилие, особено в началото на пролетта и късната есен, когато островът не е виждал плажове от месеци , или току -що е оцелял при друга крайбрежна буря, а километрите плажове са отворени за бране.

Някои посетители дори съобщават случаи на просто излежаване край водата като почти перфектно размахване, скоч боне или раковина, измити точно пред тях, което прави остров Портсмут да обстрелва едно от най-лесните места за плажове на източното крайбрежие.

Туристите, плажните шофьори и изследователите навсякъде също ще се влюбят в района, заради километрите и километрите от необитаните пътеки. ATV или 4WD превозни средства могат да изберат да изследват селските пясъчни пътеки, издълбани по бреговата линия, или да отидат до звука по импровизирани пътеки, които граничат със звука и морските гори и вървят успоредно на дюните. Малки кафяви знаци за маркиране на миля са поставени по цялата брегова линия, за да дадат на водачите и навигаторите ориентация, а това също е добре - с толкова много неразвита брегова линия е лесно да се забрави, географски, къде се намирате в голямата схема на нещата.

Що се отнася до природата и дивите проучвания, трудно е да се победи остров Портсмут. Посетителите, които излизат от превозното средство за малко пеша и самоуправляваща се разходка, ще се зарадват да открият мили от морски гори, гори, плажове на брега на морето и великолепни участъци от брега на океана, които само чакат да бъдат открити.

Районът е дом на редица бариерни островни обитатели, включително белоопашати елени, лисици, костенурки, сезонни костенурки и места за гнездене на костенурки и стотици различни видове мигриращи и целогодишни брегови птици. В допълнение и поради своята изолация и уважение към посетителите, районът е процъфтяващ дом на редица застрашени или застрашени видове, като Piping Plover или American Oyster Catcher. На брега туристите могат да очакват да видят призрачни раци, надничащи от малките си дупки, и дори делфини, които плуват смело близо до брега, за да проверят посетителите.

Любителите на дивата природа, рибарите и посветените плажове всички обожават остров Портсмут и макар на повърхността да изглежда, че първоначалните им интереси са много различни, в крайна сметка всичко се свежда до една и съща атракция. Остров Портсмут, поради своята неразвита и неоткрита природа, позволява на дивите хобита от всякакъв вид просто да процъфтяват по бреговете му, а посетителите от всички сортове могат просто да се отпуснат и да се насладят на наградите.


Заветът

Много членове на 1 -ви полк от Роуд Айлънд се сблъскаха с трудности след войната, но наследството им щеше да бъде оставено за идните поколения, които продължиха борбата за свобода, която започнаха. Те взеха първото място в дългата битка техният народ - чернокож и коренно население - да промени ландшафта на Америка, за да отрази обещанието, което се крие в нейната Декларация за независимост, че всички са създадени равни и имат неотменимо право на „живот, свобода . и стремежът към щастие ”.


Портсмут

Нашите редактори ще прегледат изпратеното от вас и ще решат дали да преразгледат статията.

Портсмут, град (град), окръг Нюпорт, югоизточен Роуд Айлънд, САЩ Портсмут се намира в северния край на остров Роуд (Аквиднек) и по поречието на река Саконнет. Основан е през 1638 г. от Уилям Кодингтън, Джон Кларк, Ан Хътчинсън и сътрудници от колонията на Масачузетския залив и за първи път се нарича Pocasset, алгонкинска дума, отнасяща се до ширината на реката. The Portsmouth Compact, by which the settlers established a democratic government, is inscribed on a bronze and stone marker at Founder’s Brook. The settlement was incorporated as a town in 1640 and was probably renamed for Portsmouth, England in that year it also entered into an agreement to share government with Newport that lasted to the 20th century. During the American Revolution the British general Richard Prescott was captured on July 9, 1777, by William Barton at Overing House in Portsmouth. Butts Hill Fort (remnants exist) was the scene of a delaying action by American forces during the Battle of Rhode Island (1778).

Now an outlying suburb of Newport city, Portsmouth includes the villages of Bristol Ferry and South Portsmouth and the islands of Prudence and Patience in Narragansett Bay. There is some industry, including the manufacture of electronic equipment and boatbuilding tourism also is important. Area 23 square miles (60 square km). Поп. (2000) 17,149 (2010) 17,389.


Local History & Genealogy

The Special Collections room at Portsmouth Public Library includes information and resources, pertaining to local history and genealogy topics for Portsmouth, the Seacoast, and surrounding cities and towns.

While the collection development efforts have focused on acquiring materials relating primarily to the city of Portsmouth, information about other towns in Rockingham County, including town histories for Strafford County, NH, York County in Maine, and a bit of Essex County in Massachusetts, are also available.

Our collection consists of books, articles, city documents (tax records, annual reports, etc.), city directories, vital records (birth, marriage and death indexes), maps, art work, photographs, historical newspapers and ephemera.

Часа: The Special Collections Room is open to the public during the regular hours of the library. No appointment necessary.

The Portsmouth Public Library is endeavoring to historically document this unusual time in our shared Portsmouth, New Hampshire History. To further our mission to document and make accessible Portsmouth history, we have started this diary project to capture the social, economic and personal accounts of the impact this pandemic has had on our residents and community. These entries will eventually be shared and made accessible on our digital exhibits site . Click here to share your memories or to learn more.

Portsmouth is filled to the brim with history! Settled in 1623, our city has nearly 400 years’ worth of stories that can be told through the artifacts, houses, and sites we’ve chosen to preserve. Take our walking tour through the South End and as you stroll, we’ll point out some of these spots and share our favorite tidbits from Portsmouth’s past along the way! Download our PDF or pick up a copy of the map at the library. Stay tuned for a video!

If you are searching for a particular plot, visit the Special Collections Room to check the name indexes and plot maps before you walk the cemeteries. Indexes are available for North Cemetery, Point of Graves, South Cemetery (which includes 5 smaller cemeteries: Cotton, Elmwood, Harmony Grove, Proprietors, and Sagamore), Temple Israel Cemetery, Union, and Misc. Family Gravesites. Many thanks to the volunteers who made this possible.

Before you walk a Portsmouth Cemetery in search of an individual plot, we recommend you visit, or contact, the Special Collections Room to check our cemetery indexes for names, plot numbers and maps.

Art Collections

Much of the library’s art and artifact collection is on view throughout the building. We also offer a monthly behind-the-scenes art tour of some of the works in staff offices! Visit on the first Thursday of any month at 3 PM to take the tour.

A grand Portrait of Celia Thaxter by Otto Grundman is located in the lobby. Some works require low light and must be kept in storage. The library is making an effort to digitize these collections to make them accessible. Some of the highlights of the collection include: a collection of watercolors by Sarah Haven Foster (1827-1900), a collection of drawings by Helen Pearson (1871-1949), several works by Susan Ricker Knox (1875?-1959) and several paintings by Russell Cheney (1881-1945). Please contact the library or visit the Special Collections Room for more information.

Henry Clay Barnabee Collection

This collection of 12 boxes consisting of scrapbooks, photographs, albums, books, souvenir albums, souvenir books, opera music scores, watercolors, etc., belonged to the Portsmouth-born actor and singer Henry Clay Barnabee (1833-1917).

History Vertical Files

Librarians have maintained a gathering of newspaper and magazine articles, pamphlets, brochures, photographs, postcards, and other ephemera relating to people, places, and things in Portsmouth and the surrounding communities. It is intended to provide patrons with historic and background information on each topic. It is a great place to start! Please note: these files are not all-inclusive for any given topic. It is likely that additional material for each topic is available within other Portsmouth Public Library holdings as well as other collections in the Portsmouth area. There is a finding aid available in the library. The files are stored in the Special Collection Vault and require a librarian to retrieve materials. Please ask a librarian for assistance.

Obituary Database

Upon request the library staff can perform a name search to assist in locating local obituaries which may be printed from microfilm held in the Reference Department.

Thanks to long-time volunteer, Cynthia Thomas, the library has a fairly comprehensive index of death notices and obituaries appearing in the local newspapers from 1891-2000. Staff and много volunteers have created a database, and continue to gather and enter obituaries through current dates.

World War II Records

This collection of 20 files was compiled by the Portsmouth War Records Committee during the World War II years. It includes reports business, club and organizations), photographs, scrapbooks, newspaper clippings, posters and pamphlets.


Исторически футболни комплекти

In 1898 Royal Artillery FC were kicked out of the Southern League after breaching the strict rules on amateurism of the period. The Army club attracted considerable support and had reached the First Division of the Southern League. To preserve first class football in the town, five prominent local sportsmen and businessmen formed Portsmouth FC who wore distinctive pink shirts with maroon trim (the colours of the city's trams) giving rise to their nickname of "The Shrimps"

The new club was immediately admitted to the Southern League First Division, finishing as runners-up. In 1902, "Pompey" were Southern League champions.

In 1909 plain white shirts and navy knickers were adopted, similar to the colours worn by the defunct Royal Artillery club.

In 1911 a severe financial crisis struck and the club was wound up after suffering relegation to the Southern League Second Division. A new limited company was promptly formed to take over and the club was saved after substantial guarantees were offered by the new board of directors. The new club adopted the now familiar plain blue shirts and white shorts on returning to the Southern League First Division in 1912-13.

Portsmouth's famous crest, consisting of a crescent moon and star made its first appearance in 1914. The moon and star motif comes from the town's coat of arms and are believed to date back as far as the time of Richard I. Curiously, the star on the original badge featured a star with five points rather than the eight that appear on the town crest.

In 1920 the First Division of the Southern League was incorporated into the Football League as the Third Division and Portsmouth duly took their place. Their manager, John McCartney, had predicted promotion within three seasons and sure enough, in 1924 the club won the Third Division (South) title. On the last day of the 1926-27 season a late goal allowed Portsmouth to pip Manchester City for promotion to the First Division on goal average by 0.02 of a goal. This was the first time that a Third Division club had reached the top level. After two seasons fighting relegation, Portsmouth began to establish themselves, reaching the FA Cup final in 1929 and 1934.

Според Pompey People FC Who's Who 1899-2000 (Mick Cooper 2000), Jimmy (Nicholl) was at the club when the pitch was completely returfed in the summer of 1930 and was one of the first to wear the darker blue shirts which were adopted for the 1933-34 season.

In 1939, Portsmouth met a strong Wolves side in their third FA Cup final as rank outsiders but this time they won by 4-1.

During the Second World War Portsmouth put out strong sides because of the many servicemen stationed in the port who had been professional footballers in peacetime. Distinctive red stockings were adopted at Christmas 1947 at the behest of the club president, Field Marshal Montgomery to honour the fallen of the armed forces during the Second World War. It also seems that the eight-pointed star appeared at the same time. In the immediate post-war period, Pompey were a formidable side and won the First Division championship in 1949, their jubilee season, and in 1950.

In 1958 the club crest was amended slightly and now featured white rather than gold embroidery.

Failure to find replacements for aging players led to gentle decline throughout the 1950s culminating in a series of disastrous seasons that took the club all the way down to Division Three in 1961. Although they won promotion at the first attempt, Pompey spent the next 13 years in mid-table obscurity in Division Two. A slightly amended crest was used between 1967 and 1973.

The late Seventies brought serious financial problems and Portsmouth slipped into Division Four in 1978.

The team's recovery started with promotion back to the Third Division in 1980. The following season a new crest was introduced that featured an anchor and a sword to symbolise the city's links with the Royal Navy and the Army respectively. Two versions appeared one of which had at its centre a football while the other replaced this with a small version of the crescent moon and sun.

The club, often described as the "sleeping giant on the South Coast" won the Third Division championship in 1983 and in 1987, Pompey returned to the First Division, albeit briefly - they were relegated in 1988. The unpopular crest introduced at the beginning of the decade was retired the following season and replaced by a more traditional badge with the addition of the club's name.

In 1992 Portsmouth reached the semi-finals of the FA Cup and the following season they reached the play-offs.

In 1993 the board decided to adopt the Portsmouth coat of arms as their club crest. This proved unpopular with supporters, many of whom thought the new badge too elaborate. Rather oddly the 1995-97 shirt had "1898 FRATTON PARK" embroidered onto the sleeves. After four years the board bowed to public pressure and in 1997 it was replaced.

During the club's centenary season a financial crisis led to administration in December 1998. At this time there was no points penalty for clubs who took this course and Portsmouth retained their place in the second tier before Milan Mandarić bought the club in May 1999. Mandarić appointed Harry Redknapp as manager in 2002 and invested a considerable sum in pursuit of success. In 2003 Pompey were promoted to the Premier league as Nationwide Division One champions. Redknapp resigned half way through the 2004-05 season after a row with his chairman, and moved down the coast to manage Portsmouth's arch rivals Southampton. Less than a year later Redknapp was back and in January 2006 the club was bought by Alexandre Gaydamak, who funded record transfer dealings as Redknapp assembled a brand new squad.

The climax of the 2007-08 season was a return to Wembley where Pompey narrowly beat Championship side Cardiff City, to win the FA Cup for the first time since 1939. Success on the field was, however, achieved by generating huge debts, which would bring the club to the brink of extinction.

The following season, Pompey celebrated their 110th anniversary, adopting a new crest and an all blue kit trimmed in gold.

In May 2009 Gaydamek sold the club Sulaiman al-Fahim, a businessman from the United Arab Emirates who promised to invest £50m in the club. In fact there was no new money and in October al-Fahim sold 90% of his holdings, including several pieces of real estate near Fratton Park, to a Saudi-based businessman, Ali al-Faraj who had been behind a rival but unsuccessful bid to buy the club in May. Once again, it turned out that the new owner did not have the cash needed to keep the club running but the group fronted by al-Faraj did persuade Hong Kong based Balram Chainrai to loan them £17m. In October Daniel Azougy, an Israeli lawyer with a conviction for fraud, was appointed to restructure the club's debts, estimated to be around £60m.

Faraj was late paying the players and staff for November, December and January and the Premier League slapped a transfer embargo on the club for unpaid transfer fees. In December HM Revenue & Customs took out a winding-up order to recover unpaid VAT and PAYE. On 4 February the club, now rooted at the foot of the Premier League, was taken over by Chainrai, exercising his option to take control if loans he had made to the club were not repaid.

At the end of February 2010, Portsmouth became the first Premier League club to go into administration, suffering a nine-point deduction that virtually ensured their relegation. In his initial report the administrator estimated the club's debts to be around £80m but by the middle of May, this had risen to £140m. Remarkably, Portsmouth's season climaxed with an appearance in the FA Cup final where they were beaten by Chelsea. The club emerged from administration in October after a CVA was finally agreed with creditors, Chainrai regaining control.

On 2 June 2011 Vladimir Antonov took control of the club from Chainrai. In November Antonow was arrested as part of an investigation into alleged asset-stripping of the Lithuanian based Bankas Snoras, which was 65% owned by Antonov. Similar allegations led to the suspension of another of Antonov's banks, Latvijas Krajbanka and his assets were frozen. Antonov resigned his position at the football club when his businesses went into administration precipitating a serious cash problem and another winding-up order brought by HMRC over £1.6m in unpaid taxes. Portsmouth entered into administration for the second time in two years, prompting a ten-point penalty followed by relegation to League One. In April it emerged that the club now owed £58m and with no buyer in prospect, would likely go into liquidation at the end of the season.

In the event, Pompey avoided liquidation but only just after the last of their senior players agreed to waive their contracts and leave days before the 10 August deadline set by the administrator. Chainrai, who was the preferred bidder and who was still owed £17m and held Fratton Park as security then dropped his bid leaving the way open for the Pompey Supporters' Trust to acquire the club and the deal was completed in April 2013, when Portsmouth came out of administration. Already relegated, the 10 point penalty imposed by the Football League made little difference and the club would have to make a fresh start in League Two.

To mark the centenary of the outbreak of the First World War, the club commissioned a special shirt closely modelled on the version worn in 1914 complete with period crest. Printed into the fabric were the names of over 1400 members of the 14th and 15th (Portsmouth) Battalions, The Hampshire Regiment ("The Pompey Pals") who lost their lives during the war. The following season, following a consultation with supporters, the eight pointed star was revived.

The patience and loyalty of the supporters who had kept the club alive was rewarded in 2017 when Pompey won the League Two title. For the 2018-19 season the traditional crest was given a makeover with the addition of the date of the club's formation and a revised eight pointed star.

Източници

  • (a) Pompey, A Family Passion - fan site with an excellent archive of historical photographs, sadly no longer available.
  • (b) Crewe Alexandra FC (Images of Sport)
  • (c) empics
  • (d) Portsmouth Official Website
  • (e) Football Focus
  • (f) True Colours (John Devlin 2005)
  • (g) Pete's Picture Palace
  • (h) Tom Darbyshire
  • (i) David King
  • (j) Alick Milne
  • (k) Christopher Worrall
  • (l) Simon Monks
  • (m) Football Shirt Culture
  • (n) John O'Shaughnessy
  • (o) Keith Ellis (HFK Research Associate)
  • (p) Pompey, the History of Portsmouth FC (Mike Neesom, Mick Cooper and Doug Robinson 1984) provided by Richard Essen
  • (q) Jason Stone
  • (r) Michael Saunders
  • (s) Tony Sealey
  • (t) Dick Waite
  • (u) Football & the First World War

Photograph courtesy of Pompey, the History of Portsmouth FC (Neesom, Cooper & Robinson 1984). Crest artwork 1913-1989 provided by Jason Stone. Crests are the property of Portsmouth FC.


Търся Вашият Family by Place

Are you from Portsmouth? Do you have ancestors from there? Tell us YOUR story!

Търсене Ежедневни новини Sign In/Out My Account My Family Tree My Bookmarks Get Started

This FREE genealogy website is a collection of contributions from many generous "family" members who want to share their family with others. We are not necessarily related to or researching a person just because their name is on this site. While we do our best to be accurate, we sometimes make mistakes. Please use this information as a guide. Verify the information with your own research. If you find any errors, please email us and report them. Благодаря!


Гледай видеото: ФАНАТЫ ФУТБОЛА СПАСЛИ ЛЮБИМЫЙ ФУТБОЛЬНЫЙ КЛУБ. АНАТОМИЯ ФУТБОЛА (Ноември 2021).