Историята

Гринуич Бей AVP -41 - История

Гринуич Бей AVP -41 - История



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Гринуич Бей

Залив край брега на Роуд Айлънд.

(AVP-41: d. 1 766 t., 1. 310'9 ", b. 41'1", dr. 13'6 "; s.
18 к .; а. i 5 ", 6 40 мм .; epl. 315; ел. Barnellat)

Greenwich Bag (AVP-41) е изстрелян на 17 март 1945 г. от корабостроителницата на езерото Вашингтон, Haughton, Wash. Питър Ф. Бойл командва.

Тръгвайки от Сан Диего на 26 август след интензивно разтърсване, новият търг за хидроплани отплава за Taku China, 5 октомври през Пърл Харбър, Мидуей и Окинава. Гринуич Бей прекара остатъка от 1945 г. по протежение на китайското крайбрежие, докосвайки се до Цингао и Шанхай, както и Таку, грижейки се за хидроплани на 7 -ми флот. Тя оперира в японски води през януари 1946 г. и след кратък престой във Филипините отплава за Щатите на 1 май. Достигайки до Норфолк на 1 юли 1946 г. през Хонконг, Сингапур, Неапол, Казабланка и Гибралтар, Гринуич Бей продължи към Ню Йорк за основен ремонт.

Гринуич Бей докладва на Военноморското командване на река Потомак на 19 февруари 1947 г., за да служи като ескорт до Уилямсбърг, президентската яхта. Тази задача приключи на 21 юни 1948 г., когато тя замина от Норфолк за круиз по целия свят. По време на 4 -месечното си плаване Гринуич Бей направи доброволни посещения в Гибралтар, Порт Саид, Мускат, Бахрейн, Кувейт, Тринеомали (Индия), Фримантъл, Паго Паго, Папеете (Таити) и Кое Соло, преди да се върне в Норфолк на 14 октомври.

Гринуич Бей отплава на 30 април 1949 г., за да поеме задълженията като флагман на командващия ВМС на САЩ в Близкия изток. Всяка година оттогава тя повтаря това задължение, плавайки през Средиземно море, за да работи като флагман в Червено море, Персийския залив и Индийския океан в продължение на 4 до 6 месеца. обширна работа в програмата „Хора към хората“, по-специално в пренасянето на лекарства и други медицински консумативи до арабските и африканските нации и действа като важен инструмент на дипломацията, помагайки за поддържане на мира в тази богата на петрол земя.

През 1950 г. екипът на търга се отличава в Бахрейн Арабия, тъй като самолетите на Air France се разбиват там на 13 и 15 юни, докато се опитват да кацнат рано сутринта на поле, покрито с мъгла. Гринуич Бей изпрати общо шест мисии за търсене и спасяване в двата трагични дни. На 15 юни едно от нейните изстрелвания, съдържащо както нейния капитан, така и медицинския служител, успя да спаси девет оцелели от катастрофата. За героичното си действие Гринуич Бей получи специалната похвала и благодарност както на арабското, така и на френското правителство.

Когато Суецката криза се разрази през 1956 г. и сякаш заплашваше война, Гринуич Бей разшири нормалния си круиз в Персийския залив, за да може да евакуира американски зависими хора и цивилни, ако е необходимо. В резултат на блокирането на канала тя трябваше да се върне в Щатите около нос Добра надежда. В своите задължения в Близкия изток, които са прекъснати от местните операции и учения извън Норфолк, залив Гринуич е посещаван от много изключителни личности, включително крал Саудитска Арабия Ибан Сауд, иранският шах, неговото императорско величество Хайле Селасие от Етиопия и шейхът на Кувейт.

Пристанищата, които тя е посещавала като част от служебните си задължения като водещ кораб, включват почти всяко голямо Средиземноморие, Персийския залив, Индийския океан и Червено море, както и няколко африкански. Сред тях са Ресифи, Лисабон, Малта, Бомбай, Истанбул, Атина, Бейрут, Момбаса (Кения), Кан, Карачи и Мадрас. Гринуич Бей е направил 15 средиземноморски разполагания, защитаващи американските интереси и помагащи за поддържане на мира в Близкия изток. В разговор с адмирал Р. Р. Карни и капитан (сега контраадмирал) Е. М. Елер, командващ Силите на Близкия изток, покойният крал Ибан Сауд изрази ролята на ВМС в този исторически регион:
„Флотът обича свободата. Това е бедуинът на морето. "

Гринуич Бей е ударен от списъка на флота на 1 юли 1966 г. и е продаден на Boston Metals Co., Baltimore, MD.


REUNION GROUP

USS GREENWICH BAY AVP 41

ГЛАПАЩИЯТ ПРИЗРАК НА ПЕРСИЙСКИЯ БРЕГА

ТОЗИ САЙТ Е ПОСВЕТЕН НА ДОЛЖНИЦИТЕ И МЪЖЕТЕ, КОИТО СА СЛУЖИЛИ ЗА USY GREENWICH BAY AVP 41 ОТ 1945 ДО 1966 ГОДИНА.

Надявам се, че тази актуализация ще ви намери добре. Пазете се и чакайте да се видим всички през 2021 г. Ново съобщение за 2021 г.

ИНФОРМАЦИЯТА ЗА РЪНИЯТА ЗА 2021 г.

Първото събиране се проведе през октомври 1995 г. в Дейтън, Охайо. Домакинстван от

N Банкрофт 1956 -1958 EN2 през 1995 г. присъстваха 27 ветерани

Ние поддържаме списък, който включва активни членове, както и тези, които са преминали. Корабът беше в експлоатация от 1945 до 1966 г. Винаги се предприемат активни усилия от наша страна за намиране на съратници, които все още не са в нашия списък. Този списък се поддържа актуализиран от EE Barnett 1962-1964 IC2. Кликнете, ако искате да бъдете добавени към нашия списък.

Този сайт се поддържа и актуализира от FG Schultz EN2 1961-1963 Michigan. Можете да се свържете с мен лично относно съдържанието и липсващите връзки на адрес: Freddies Place.

Свържете се с нас, ако имате снимки или искате да ви бъдат изпратени.

В ТОЗИ САЙТ ЩЕ НАМЕРИТЕ НОВИНИ ЗА НАЙ -ПОСЛЕДНИТЕ СЪБРАНИЯ. ПРЕХОДИТЕ НЯКОЛКО ВРЕМЕ, ЗАПОМНЕТЕ НЯКОИ ОТ ДОБРИТЕ ВРЕМЕТА И СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС, АКО ИМАТЕ НУЖДА НА ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ЗАГУБЕНИ КОРАБИ.


Гринуич Бей напуска Норфолк на 30 април 1949 г., за да поеме задълженията като флагман на командващия ВМС на САЩ в Близкия изток. Всяка година след това тя повтаряше това задължение, плавайки през Средиземно море, за да функционира като флагман в Червено море, Персийския залив и Индийския океан в продължение на 4 до 6 месеца. Общо Гринуич Бей извърши петнадесет средиземноморски разполагания. През по -голямата част от този период тя изпълняваше тези задължения ротационно с други две Барнегат-класови кораби, USS Дъксбъри Бей  (AVP-38) и USS Valcour  (AVP-55). Тези три кораба бяха наречени "малък бял флот", по отношение на работата по бялата боя, която споделяха, за да се противопоставят на екстремните горещини в региона.

USS Гринуич Бей (AVP-41) посещава Барселона, Испания, през май или началото на юни 1961 г. на път за разполагането си през тази година като водещ в Близкия изток.

Пристанища, които Гринуич Бей посетена като част от служебните си задължения като водещ кораб, включващ Ресифи, Бразилия Лисабон, Португалия и почти всички големи средиземноморски, Персийския залив, Индийския океан и Червено море, както и няколко африкански. Сред тях бяха Малта Бомбай и Мадрас, Индия Истанбул, Турция Атина, Гърция Бейрут, Ливан Момбаса, Кения Кан, Франция и Карачи, Пакистан. В допълнение към работата с чуждестранни военноморски части в Средиземно море, Червено море, Персийския залив и Индийския океан, Гринуич Бей извърши обширна работа в програмата „Хора към хората“, по-специално в пренасянето на лекарства и други медицински консумативи до арабските и африканските нации, и действа като важен инструмент на дипломацията в региона. В нейните задължения в Близкия изток, които бяха прекъснати от местни операции и учения извън Норфолк, Гринуич Бей е посетен от много сановници, включително крал Саудитска Арабия Ибн Сауд, иранският шах, император Хайле Селасие от Етиопия и шейхът от Кувейт.

През 1950г Гринуич Бей Екипажът се отличава в Бахрейн, тъй като самолетите на Air France се разбиват там на 13 юни 1950 г. и 15 юни 1950 г., докато се опитват да кацнат рано сутринта на летище, покрито с мъгла. Гринуич Бей изпрати общо шест мисии за търсене и спасяване през тези два дни. На 15 юни 1950 г. едно от нейните изстрелвания, съдържащо както нейния капитан, така и медицински офицер, успя да спаси девет оцелели от катастрофата. За нейните героични действия, Гринуич Бей получи специалната похвала и благодарност както на арабското, така и на френското правителство.

Когато Суецката криза се разрази през 1956 г. Гринуич Бей разшири нормалния си круиз в Персийския залив, за да може да евакуира американски зависими и цивилни, ако е необходимо. В резултат на блокирането на Суецкия канал тя трябваше да се върне в САЩ около нос Добра надежда.


Нашият бюлетин

Описание на продукта

USS Greenwich Bay AVP 41

Персийския залив и круизът Med

1958 Круизна книга

Оживете круизната книга с тази мултимедийна презентация

Този диск ще надмине вашите очаквания

Голяма част от морската история.

Бихте закупили точно копие на USS Greenwich Bay AVP 41 круизна книга през този период от време. Всяка страница е поставена на a CD за години приятно гледане на компютър. The CD идва в пластмасова втулка с персонализиран етикет. Всяка страница е подобрена и може да се чете. Редки круизни книги като тази се продават за сто долара или повече, когато купувате действителното хартиено копие, ако можете да намерите такова за продажба.

Това би направило чудесен подарък за себе си или за някой, когото познавате, който може да е служил на борда й. Обикновено само ЕДИН човек в семейството има оригиналната книга. Компактдискът дава възможност и на други членове на семейството да имат копие. Няма да останете разочаровани, ние го гарантираме.

Някои от елементите в тази книга са следните:

  • Някои пристанища: Гибралтар, Кан, Бомбай Индия, Бахрейн, Джейон, Карачи Пакистан, Колумбо, Бермудите, Барселона и Веленсия Испания.
  • Индивидуални снимки на екипажа с имена
  • Церемония по смяна на командването
  • Масава Бирено парти
  • Спорт и отдих
  • Норфолк Завръщане у дома
  • Много снимки на дейността на екипажа
  • Плюс много повече

Над 377 снимки плюс отделни снимки на екипаж с имена на приблизително 109 страници.

След като разгледате тази книга, ще разберете какъв е бил животът по този въпрос Тендер за малък хидроплан през този период от време.

Допълнителен бонус:

  • Няколко допълнителни изображения на USS Greenwich Bay AVP 41 (Национален архив)
  • 6 -минутно аудио на & quot Звуци от Boot Camp & quot в края на 50 -те, началото на 60 -те
  • Други интересни елементи включват:
    • Клетвата за набиране
    • Кейдът на моряците
    • Основни ценности на ВМС на САЩ
    • Военен кодекс на поведение
    • Произход на терминологията на флота (8 страници)
    • Примери: Scuttlebutt, дъвчене на мазнини, дявол да плати,
    • Hunky-Dory и много други.

    Защо компактдиск вместо хартия?

    • Снимките няма да се влошат с течение на времето.
    • Самостоятелен компактдиск няма софтуер за зареждане.
    • Миниизображения, съдържание и индекс за лесно гледане справка.
    • Гледайте като цифрова флип книга или гледайте слайдшоу. (Вие задавате опциите за време)
    • Заден план патриотична музика и звуци на флота може да се включва или изключва.
    • Опциите за преглед са описани в раздела за помощ.
    • Маркирайте любимите си страници.
    • Качеството на вашия екран може да е по -добро от хартиеното копие с възможност за увеличете всяка страница.
    • Слайдшоу за преглед на цяла страница, което контролирате със стрелки или мишка.
    • Проектиран да работи на платформа на Microsoft. (Не Apple или Mac) Ще работи с Windows 98 или по -нова версия.

    Личен коментар от & quotNavyboy63 & quot

    Компактдискът с круизната книга е чудесен и евтин начин да запазите историческото семейно наследство за себе си, децата или внуците, особено ако вие или ваш близък сте служили на борда на кораба. Това е начин да се свържете с миналото, особено ако вече нямате човешка връзка.

    Ако вашият любим човек все още е с нас, може да сметне това за безценен подарък. Статистиката показва, че само 25-35% от моряците са закупили своя собствена круизна книга. Мнозина вероятно биха искали да го имат. Това е хубав начин да им покажете, че ви е грижа за миналото им и оценявате жертвите, които те и много други са направили за вас и тях СВОБОДА на нашата страна. Също така би било чудесно за училищни изследователски проекти или просто за личен интерес в документацията за Втората световна война.

    Никога не знаехме какъв е животът на един моряк през Втората световна война, докато не започнахме да се интересуваме от тези велики книги. Открихме снимки, за които никога не сме знаели, че съществуват на роднина, който е служил на USS Essex CV 9 по време на Втората световна война. Той почина много млад и никога не сме имали възможност да чуем много от неговите истории. По някакъв начин, разглеждайки книгата му за круизи, която никога не сме виждали доскоро, отново е свързала семейството с неговото наследство и морското наследство. Дори и да не намерихме снимките в круизната книга, това беше чудесен начин да видим какъв е животът за него. Сега считаме това за семейни съкровища. Неговите деца, внуци и внуци винаги могат да бъдат свързани с него по някакъв малък начин, с който те могат да се гордеят. Това е, което ни мотивира и подтиква да правим изследванията и разработването на тези страхотни круизни книги. Надявам се, че можете да изпитате същото за семейството си.

    Ако имате въпроси, моля, изпратете ни имейл преди покупката.

    Купувачът плаща доставката и обработката. Таксите за доставка извън САЩ ще варират в зависимост от местоположението.

    Проверете нашите отзиви. Клиентите, които са закупили тези компактдискове, са много доволни от продукта.


    Гринуич Бей AVP -41 - История

    Персийски залив Круиз

    24 юни 1954 г. - 18 декември 1954 г. Круизна книга

    Голяма част от морската история.

    Бихте закупили точно копие на USS Greenwich Bay AVP 41 круизна книга през този период от време. Всяка страница е поставена на a CD за години приятно гледане на компютър. The CD идва в пластмасова втулка с персонализиран етикет. Всяка страница е подобрена и може да се чете. Редки круизни книги като тази се продават за сто долара или повече, когато купувате действителното хартиено копие, ако можете да намерите такова за продажба.

    Това би направило чудесен подарък за себе си или за някой, когото познавате, който може да е служил на борда й. Обикновено само ЕДИН човек в семейството има оригиналната книга. Компактдискът дава възможност и на други членове на семейството да имат копие. Няма да останете разочаровани, ние го гарантираме.

    Някои от елементите в тази книга са следните:

    • Някои пристанища: Гибралтар, Франция, Генуа Италия, Суецкият канал, Аден, Бомбай Индия, Масава Еритрея, Цейлон, Карачи Пакистан и Валенсия Испания.
    • Кратка история на кораба
    • Отделни снимки на екипажа с имена и родния град
    • Отделни групови снимки
    • Маршрут на круиза (пристанища и дати)
    • Корабно парти
    • Много снимки на дейността на екипажа
    • Плюс много повече

    Над 268 снимки плюс снимки на отделни екипажи с имена на приблизително 97 страници.

    След като разгледате тази книга, ще разберете какъв е бил животът по този въпрос Тендер за малък хидроплан през този период от време.


    Гринуич Бей AVP -41 - История

    USS Greenwich Bay, търг за малки хидроплани от клас Barnegat от 1766 тона, е построен в Хоутън, Вашингтон и е въведен в експлоатация през май 1945 г. Тя напуска Сан Диего през август 1945 г. малко след прекратяването на огъня в Тихия океан. Пристигайки на китайското крайбрежие през октомври, тя се занимаваше с хидроплани в Таку, Цинтао и Шанхай. През 1946 г. тя оперира в японски води и във Филипините, преди да отплава за САЩ през май. Преминавайки през Средиземно море, тя достигна Норфолк през юли.

    Между февруари 1947 г. и юни 1948 г. Гринуич Бей служи като ескорт до президентската яхта Уилямсбърг (AGC-369, бивш PG-56). След това тя направи круиз по света с добра воля, като посети пристанища в Средиземноморието, Персийския залив, Индийския океан и южната част на Тихия океан, преди да се върне в Норфолк през октомври 1948 г.

    През април 1949 г. Гринуич Бей започва задължението, което трябва да доминира през останалата част от кариерата й, като служи като водещ кораб на командващия ВМС на САЩ в Близкия изток. По време на това и около 14 последващи годишни разполагания тя плава през Средиземно море и е действала като флагман в Червено море, Персийския залив и Индийския океан за периоди от 4 до 6 месеца. Тя подкрепя американската дипломация в региона, оперира със съюзнически и приятелски военноморски сили и извършва обширна хуманитарна работа в програмата „Хора за хора“. През по-голямата част от този период тя изпълняваше тези задължения ротационно с две сестри, Duxbury Bay (AVP-38) и Valcour (AVP-55). USS Greenwich Bay е изведен от експлоатация през юни 1966 г. и е продаден за бракуване през май 1967 г.

    Тази страница съдържа или предоставя връзки към всички наши изгледи на USS Greenwich Bay.

    Ако искате репродукции с по -висока разделителна способност от представените тук цифрови изображения, вижте: & quotКак да получите фотографски репродукции. & Quot

    Кликнете върху малката снимка, за да предложите по -голям изглед на същото изображение.

    В ход близо до двора на нейния строител в Хоутън, Вашингтон, на 16 май 1945 г.

    Снимка от Бюрото за събиране на кораби в Националния архив на САЩ.

    Онлайн изображение: 79KB 740 x 620 пиксела

    Репродукциите на това изображение могат да бъдат достъпни и чрез фотографската система за възпроизвеждане на Националния архив.

    В ход близо до двора на нейния строител в Хоутън, Вашингтон, на 16 май 1945 г.

    Снимка от Бюрото за събиране на кораби в Националния архив на САЩ.

    Онлайн изображение: 80KB 740 x 620 пиксела

    Репродукциите на това изображение могат да бъдат достъпни и чрез фотографската система за възпроизвеждане на Националния архив.

    Акостирал в пристанището на Александрия, Египет, през юни 1946 г.

    С любезното съдействие на LCDR W. H. Cressman, USN (Ret.).

    Снимка на Военноморския исторически център на САЩ.

    Онлайн изображение: 66KB 740 x 620 пиксела

    Зареждане с гориво на хидроплан P5M на VP-44 на 24 май 1955 г.
    Тя носи бялата боя на флагмана на Силите в Близкия изток.
    Снимано от PH3 R. P. Champine, USN.

    Официална снимка на ВМС на САЩ от колекциите на Военноморския исторически център.

    Онлайн изображение: 67KB 740 x 615 пиксела

    Снимано около 1958 г. от Martin P5M, чийто поплавък от страничното крило се вижда в горната част на снимката.
    Други самолети P5M са паркирани в базата на хидросамолета отдолу. Малкият товарен кораб с щангите за тежък лифт може да бъде полковник от USNS Уилям Дж. О'Брайън (T-AK-246) или USNS Short Splice (T-AK-249). Обърнете внимание и на малката неидентифицирана структура на палубата след Гринуич Бей.
    Оригиналният отпечатък носеше на обратната страна каучуковата щампована дата 22 май 1958 г.

    Официална снимка на ВМС на САЩ, от колекциите на Военноморския исторически център на САЩ.

    Онлайн изображение: 71KB 595 x 765 пиксела

    Показан със сенници, монтирани на снимка, публикувана през септември 1965 г.
    Сега тя има мачта за триножник и висока бичева антена вдясно.

    Официална снимка на ВМС на САЩ от колекциите на Военноморския исторически център на САЩ.

    Онлайн изображение: 76KB 740 x 620 пиксела

    Виждана от USS Greenwich Bay (AVP-41) по време на транзита й по канала през юни 1946 г.
    Поглед гледа с нетърпение към палубата на кораба с прогони, като главните дребни офицери излизат на слънце вдясно.

    С любезното съдействие на LCDR W. H. Cressman, USN (Ret.).

    Снимка на Военноморския исторически център на САЩ.

    Онлайн изображение: 71KB 740 x 600 пиксела

    Пристанище, видяно от USS Greenwich Bay (AVP-41) през юни 1946 г.
    Корабът, акостирал вляво, е HMS Stevenstone, британски ескортен есминец от клас 3 на лов.

    С любезното съдействие на LCDR W. H. Cressman, USN (Ret.).

    Снимка на Военноморския исторически център на САЩ.

    Онлайн изображение: 81KB 740 x 620 пиксела

    Лейтенант Уилмър Х. Крессман, USN (вдясно)

    В рикша, в аквариума Tsingtao, Tsingtao, Китай, ноември 1945 г. По това време той беше изпълнителен директор на USS Greenwich Bay (AVP-41).
    Офицерът в другата рикша не е идентифициран.

    С любезното съдействие на LCDR W. H. Cressman, USN (Ret.).

    Снимка на Военноморския исторически център на САЩ.

    Онлайн изображение: 102KB 580 x 765 пиксела

    Отличия: USS Greenwich Bay (AVP-41)

    Тази емблема е била в архива във Военноморския исторически център през 1967 г. и вероятно е била получена около десетилетие по -рано.


    Гринуич Бей AVP -41 - История

    През 20 -те години на миналия век на няколко миночистачи от Първата световна война & quotBird & quot (AM) беше възложена мисията да се грижат за многобройните хидроплани на флота. Те запазиха номера на корпуса си от серия AM в продължение на много години, но през януари 1936 г. девет & quotBird-Boats & quot бяха преназначени на търга за малки хидроплани и им бяха дадени нови номера на корпуса, вариращи от AVP-1 до AVP-9.

    Типът се оказа полезен, особено в светлината на стратегия за Тихия океан, която изискваше широко разположени отряди от хидросамолети за търсене на вражески военноморски сили, а през 1938 г. беше разрешено изграждането на седем новопроектирани тръжни предложения за малки хидроплани. Те станаха AVP 10-13 и 21-23, завършени през 1941-43 г., първият от най-големия клас Barnegat. Приблизително по едно и също време, през 1938 и 1939 г., седемте разрушители на епохата на Първата световна война и „четири-тръбни“ разрушители бяха прекласифицирани като малки оферти за хидросамолети, номерирани с AVP 14-20 и преобразувани, за да ги приспособят за мисията. Всички тези бивши разрушители отново бяха прекласифицирани през август 1940 г., превръщайки се в оферти за хидроплани (разрушител) или AVD.

    Голямото разширяване на ВМС през 1940-41 г. генерира програма за изграждане на още четиридесет и четири AVP от клас Barnegat, девет разрешени през юни 1940 г. (AVP 23-32) и тридесет и пет през декември 1941 г., точно след като САЩ официално влязоха в битките ( AVPs 33-67). Шестнадесет от тях бяха отменени в края на 1942 г. и през 1943 г., но останалите двадесет и осем бяха завършени през 1943-46 г., четири от тях като търг за моторни торпедни лодки (AGP 6-9).

    Търговете за малки хидросамолети бяха широко използвани като кораби за авиационна поддръжка по време и след Втората световна война. Някои от удобните по размер Barnegats бяха преобразувани за други мисии, сред които геодезически кораби (AGS), океанографски изследователски кораби (AGOR) и флагмани за Близкоизточните сили. Много от тях бяха прехвърлени в бреговата охрана на САЩ, един в бреговата и геодезическата служба на САЩ, а други се присъединиха към чуждестранните военноморски сили, включително тези в Етопия, Италия, Норвегия, Република Виетнам и Филипините.

    Тази страница предоставя номера на корпуса на всички оферти за малки хидросамолети на ВМС на САЩ, номерирани в серията AVP, с връзки към тези със снимки, достъпни в онлайн библиотеката.

    Вижте списъка по -долу, за да намерите снимки на отделни търгове за малки хидросамолети.

    Ако търгът с малък хидроплан, който искате, няма активна връзка на тази страница, свържете се с фотографския раздел относно други възможности за изследване.

    Лява колона -
    Офертите за малки хидроплани са номерирани
    AVP-1 до AVP-24:

    • AVP-1: Lapwing (1918-1946),
      първоначално AM-1
    • AVP-2: Чапла (1918-1947),
      първоначално AM-10
    • AVP-3: Дрозд (1919-1946),
      първоначално AM-18
    • AVP-4: Avocet (1918-1946),
      първоначално AM-19
    • AVP-5: Тийл (1918-1948),
      първоначално AM-23
    • AVP-6: Пеликан (1918-1946),
      първоначално AM-27
    • AVP-7: Лебед (1919-1946),
      първоначално AM-34
    • AVP-8: Gannet (1919-1942),
      първоначално AM-41
    • AVP-9: Пясъчник (1919-1946),
      първоначално AM-51

    Дясна колона -
    Офертите за малки хидроплани са номерирани
    AVP-25 до AVP-68:


    Търговска компания Гринуич Бей

    Greenwich Bay Trading Company - американски производител на сапуни от 1962 г.

    Луксозни зеленчукови сапуни и спа продукти с френско смилане, обогатени с масло от шеа, етерични масла и естествени екстракти в пленителни ботанически аромати. Всички продукти на Greenwich Bay са произведени в Raleigh, Северна Каролина, САЩ.

    + Бърз магазин

    Билков сапун с тютюневи цветя

    ОПИСАНИЕ
    Ексфолиращ зеленчуков бар, обогатен с масло от карите, какаово масло, девствен зехтин и масло от гроздови семки и смесен с ексфолиращо овесено брашно, какаови черупки и лист алое.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 6,4 унции

    + Бърз магазин

    Масло за тяло на градинари

    ОПИСАНИЕ
    Луксозно масло за тяло с витамин Е в завладяващи ботанически аромати. Богатата комбинация от масло от карите, какаово масло и ботанически масла се топи, оставяйки кожата мека, гладка и луксозно ароматна.

    ПОДРОБНОСТИ
    - Произведено в Съединените Щати
    - В буркан от 8 унции
    - Предлагат се също сапунен блок, течен сапун и лосиони

    + Бърз магазин

    Лосион за зимна градина

    ОПИСАНИЕ
    Обогатен с масло от шеа и масло от нектарин.

    ПОДРОБНОСТИ
    - Произведено в Съединените Щати
    - В 16 ет. унция бутилка, пълна с помпа
    - Предлагат се също сапунен блок, квадрат за сапун за гости, сапун за ръце

    + Бърз магазин

    Сапун за ръце Зимна градина

    ОПИСАНИЕ
    Обогатен с масло от шеа и масло от нектарин.

    ПОДРОБНОСТИ
    - Произведено в Съединените Щати
    - В 16 ет. унция бутилка, пълна с помпа
    - Предлагат се също сапунен блок, сапунен квадрат за гости, лосион

    + Бърз магазин

    Ексфолиращо измиване на тялото на градинари

    ОПИСАНИЕ
    Обогатен с растителни масла и екстракти от усилвател и смесен с ексфолиращ лосион от луфа и кайсиеви семена, обогатен с масло от карите и какаово масло.

    ПОДРОБНОСТИ
    - Произведено в Съединените Щати
    - В 16 ет. унция бутилка
    - Предлагат се също сапунен блок, сапун за ръце и лосион

    + Бърз магазин

    Градинари Лосион от масло от карите

    ОПИСАНИЕ
    Луксозен спа лосион за тяло и ръце, обогатен с ботанически масла и екстракти от усилвател и смесен с ексфолиращ лосион от луфа и кайсиеви семена, обогатен с масло от шеа и какаово масло.

    ПОДРОБНОСТИ
    - Произведено в Съединените Щати
    - В 16 ет. унция бутилка, пълна с помпа
    - Предлагат се също сапунен блок, квадрат за сапун за гости и течен сапун

    + Бърз магазин

    Скраб за ръце на градинари

    ОПИСАНИЕ
    Луксозен спа скраб за ръце, обогатен с ботанически масла и екстракти от усилвател и смесен с ексфолиращ лосион от луфа и кайсиеви семена, обогатен с масло от карите и какаово масло.

    ПОДРОБНОСТИ
    - Произведено в Съединените Щати
    - В 16 ет. унция бутилка, пълна с помпа
    - Предлагат се също сапунен блок, квадрат за сапун за гости и лосион

    + Бърз магазин

    Сапун от карите от градинар

    ОПИСАНИЕ
    Луксозни зеленчукови сапуни, фрезовани, обогатени с масло от карите, масло от карамфил и портокалово масло и смесени с ексфолиращи кайсиеви семена и органично овесено брашно.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 1,9 унции / 53 г (мини квадрат), 6,35 унции (сапунен квадрат), 10,5 унции / 300 г (сапунен блок)
    - Размери: 3.75 "x 2.75" x 1.75 "(сапунен блок), 2" x 2 "x 1" (мини квадрат)
    - Всеки сапун е хартия, опакована с хартия с градинарска тематика, специално проектирана за аромата. Просто добавете панделка и красиво ухаещият подарък е готов!

    + Бърз магазин

    Лосион за масло от шеа Ocean Pur

    ОПИСАНИЕ
    Луксозен лосион за ръце и тяло, обогатен с масло от шеа, какаово масло и натурален екстракт от морска водорасли

    ПОДРОБНОСТИ
    - Произведено в Съединените Щати
    - В 16 ет. унция бутилка, пълна с помпа
    - Предлагат се също сапунен блок, скраб за тяло и сапуни за ръце

    + Бърз магазин

    Сапун за ръце Ocean Pur

    ОПИСАНИЕ
    Луксозен сапун, обогатен с масло от шеа, какаово масло и натурален екстракт от морска водорасли

    ПОДРОБНОСТИ
    - Произведено в Съединените Щати
    - В 16 ет. унция бутилка, пълна с помпа
    - Предлагат се също сапунен блок, скраб за тяло и лосион

    + Бърз магазин

    Билков сапун с розови листенца

    ОПИСАНИЕ
    Ексфолиращ зеленчуков бар, обогатен с масло от карите, какаово масло, девствен зехтин, масло от гроздови семки и етерични масла от роза и смесени с овесено брашно, бадемово брашно, листа от магданоз и розови листенца.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 6,4 унции

    + Бърз магазин

    Билков сапун с мащерка

    ОПИСАНИЕ
    Ексфолиращ зеленчуков бар, обогатен с масло от шеа, какаово масло, девствен зехтин, масло от гроздови семки и екстракти от лимон и смесен с овесено брашно, бадемово брашно и листа от лимонова мащерка.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 6,4 унции

    + Бърз магазин

    Билков сапун от лавандулов градински чай

    ОПИСАНИЕ
    Ексфолиращ зеленчуков бар, обогатен с масло от карите, какаово масло, девствен зехтин, масло от гроздови семки и етерични масла от лавандула и градински чай и смесени с градински чай и пъпки от лавандула.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 6,4 унции

    + Бърз магазин

    Билков сапун ванилия Бурбон

    ОПИСАНИЕ
    Ексфолиращ зеленчуков бар, обогатен с масло от карите, какаово масло, девствен зехтин, масло от гроздови семки и масло от доматени семки и смесен с овесени трици, пшенични трици, дафинов лист и боб ванилия.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 6,4 унции

    + Бърз магазин

    Билков сапун от доматен босилек

    ОПИСАНИЕ
    Ексфолиращ зеленчуков бар, обогатен с масло от карите, какаово масло, девствен зехтин, масло от гроздови семки и масло от доматени семки и смесени с овесени ядки, сушени домати и пресен босилек.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 6,4 унции

    + Бърз магазин

    Билков сапун с медена лайка

    ОПИСАНИЕ
    Ексфолиращ зеленчуков бар, обогатен с масло от карите, какаово масло, девствен зехтин, масло от гроздови семки и златен мед и смесен с овесени ядки и венчелистчета от лайка.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 6,4 унции

    + Бърз магазин

    Шампоан от грейпфрут и бар за тяло

    ОПИСАНИЕ
    Луксозен зеленчуков бар, обогатен с витамини B, C & amp E и какаово масло, масло от шеа и екстракти от грейпфрут, създаващи изключително богата, почистваща пяна за красива коса и кожа.

    Разтрийте лентата върху мокра коса и тяло, разпенете и изплакнете за щадящ земята шампоан и вана.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 4,2 унции

    + Бърз магазин

    Шампоан и сандалово дърво за тяло

    ОПИСАНИЕ
    Луксозен зеленчуков бар, обогатен с витамини B, C & amp E и какаово масло, масло от шеа и масло от сандалово дърво, създавайки изключително богата, почистваща пяна за красива коса и кожа.

    Разтрийте лентата върху мокра коса и тяло, разпенете и изплакнете за щадящ земята шампоан и вана.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 4,2 унции

    + Бърз магазин

    Шампоан и бар за тяло с авокадо

    ОПИСАНИЕ
    Луксозен зеленчуков бар, обогатен с витамини B, C & amp E и какаово масло, масло от шеа и масло от авокадо, създавайки изключително богата, почистваща пяна за красива коса и кожа.

    Разтрийте лентата върху мокра коса и тяло, разпенете и изплакнете за щадящ земята шампоан и вана.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 4,2 унции

    + Бърз магазин

    Love Bunny Rabbit Сапун

    ОПИСАНИЕ
    Това сладко причудливо бяло зайче е идеално допълнение към вашата кухня или баня. Френско смилано, обогатено с масло от шеа, какаово масло и масло от сладък бадем.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Съставки: масло от карите, какаово масло, масло от сладък бадем
    - Предлага се в красива градинска подаръчна кутия
    - Нетно тегло: 3.0 oz / 85g
    - Размери: прибл. 2,5 "H x 3" L x 1,5 W "

    Искате ли още зайчета? Вижте също Градинското зайче и Сладкото малко зайче

    + Бърз магазин

    Шампоан и бар за тяло

    ОПИСАНИЕ
    Луксозен зеленчуков бар, изработен от чисти соеви зърна, памучни семена и кокосови масла, балансиран с рН и обогатен с витамини В, С и А и портокалово масло, създаващ изключително богата почистваща пяна за красива коса и кожа.

    Поглезете се с луксозна вана за шампоан и усилвател и оставете само кутия от рециклирана хартия.

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 3,0 унции в кутия от рециклирана хартия.

    + Бърз магазин

    Ексфолиращ сапун от етерично масло от водорасли евкалипт

    ОПИСАНИЕ
    Обогатен с евкалиптово етерично масло, обогатено с масло от шеа, какаово масло, девствен зехтин и масло от гроздови семки и смесено с ексфолиращи овесени ядки и водорасли

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 2,0 oz мини сапунен блок / 8,6 oz сапунен блок

    + Бърз магазин

    Ексфолиращ сапун с етерично масло от портокалова карамфил

    ОПИСАНИЕ
    Обогатен с портокалова кора и етерични масла от пъпки карамфил, обогатен с масло от шеа, какаово масло, девствен зехтин и масло от гроздови семки и смесен с ексфолираща овесена каша, портокалова кора и пъпка от карамфил

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 2,0 oz мини сапунен блок / 8,6 oz сапунен блок

    + Бърз магазин

    Ексфолиращ сапун с етерично масло от лавандулов мащерка

    ОПИСАНИЕ
    Обогатен с етерично масло от лавандула, обогатено с масло от ший, какаово масло, девствен зехтин и масло от гроздови семки и смесено с ексфолираща овесена каша, листа от мащерка и пъпка от лавандула

    ПОДРОБНОСТИ И РАЗМЕРИ на усилвателя
    - Произведено в Съединените Щати
    - Нетно тегло: 2,0 oz мини сапунен блок / 8,6 oz сапунен блок


    Ърнест Лео Тримбъл Некролог

    & ldquoЗа семейство Trimble. Съжалявам, че Ърнест е починал. Знам, че той ще бъде със своя Небесен Баща. Бог да те благослови в молитвите ми. Прочетете повече »& rdquo
    3 от 39 | Публикувано от: Робърт Уилсън - Едмънд, Добре

    & ldquoСъжаляваме да чуем за Ърнест. Вашето семейство ще бъде в нашите мисли и молитви. Franklin & Lib Pruitt USS, Гринуич 1961-1963 & rdquo
    4 от 39 | Публикувано от: Franklin Pruitt - Инман, SC

    & ldquoДа семейство Trimble, нека всеки от вас намери утеха да знае, че Бог е "близо до онези, които са разбити по сърце, и тези, които са смазани. Прочетете повече» & rdquo
    5 от 39 | Публикувано от: valerie thompson - MD

    & ldquoПодава се с Ърнест на avp41 Greenwich Bay. Винаги до всеки. Съжалявам, че го няма. Бог трябва да се нуждае от него за нещо. & rdquo
    6 от 39 | Публикувано от: Робърт Бенджамин - AR

    & ldquoСбогом, съратник. ajm, USS Greenwich Bay & rdquo
    7 от 39 | Публикувано от: Anthony J. Malta - Ютика, MI

    & ldquoСъжалявайте за загубата тук, нека Бог благослови вас и вашето семейство. Бил и Лани Пипин. & rdquo
    8 от 39 | Публикувано от: Джеймс и Лана Пипин - Елктон, MD

    & ldquoКъм семейството, аз бях в залива Гринуич с Ърни и го познавах добре. Срещнахме се и посетихме на срещите. Той ще липсва. Той е в по -добро състояние. Прочетете повече »& rdquo
    9 от 39 | Публикувано от: Бил Тратник - Machesney Park,, I Л

    & ldquoТой знае с баща си на небето, където ще живее вечно. Бог да благослови & rdquo
    10 от 39 | Публикувано от: Donald Herrmann - Омаха, NE

    & ldquoСкъпа г -жо Тримбъл и Мелиса, много съжалявахме да чуем тъжните ви новини. Мислех си какъв късмет имахме, за да бъдем на церемонията за възпитаниците тази година. Прочетете повече »& rdquo
    11 от 39 | Публикувано от: Бриджит Ръсел Сенекал - Боуи, MD

    & ldquoСъжалявам да чуя за загубата ви. Мислейки за теб и спомените от църковни и софтбол игри. Ние се молим за вас и вашето семейство. & rdquo
    12 от 39 | Публикувано от: Carol Brooks Patchin & Betty Brooks Peirson - MD

    & ldquoВинаги очаквах с нетърпение да видя Ърни в църквата. Той с право се гордееше с военната си служба. Солиден човек. & rdquo
    13 от 39 | Публикувано от: Andrew S. Wade - СЕВЕРЕН ИЗТОК, MD

    & ldquoДорис и семейството, съжалявам да чуя за смъртта на Ърни. Харесваше ми да слушам историите на Ърни и да го гледам как общува с Уилям като млад мъж. Прочетете повече »& rdquo
    14 от 39 | Публикувано от: Gale Nuss - Североизток, MD

    & ldquoИЗВИНЯВАЙТЕ ЗА ВАШАТА ЗАГУБА, БЕШЕ КОРАБ. USS VALCOUR AVP-55 1959-1961 & rdquo
    15 от 39 | Публикувано от: DOYLE W. LEWIS - KNOXVILLE, TN

    & ldquoI бях на USS Valcour AGF-1, сестра кораб. Служи от 1972 г. до извеждане от експлоатация през 73 г. & rdquo
    17 от 39 | Публикувано от: Джон Малиски USN/RET - TN

    & ldquoИмате моите искрени съболезнования. Това е моята молитва. Нека Бог благослови семейството и приятелите на Trimble с Неговото любящо докосване по начин, който може да помогне на всеки. Прочетете повече »& rdquo
    19 от 39 | Публикувано от: Joe Inger - Клинтън, TN

    & ldquoБеше на борда на залива Ус Гринуич, AVP 41 с Ърнест. Съжаляваме, че не сме в крак един с друг през годините. Съжалявам да чуя за смъртта му. & rdquo
    20 от 39 | Публикувано от: Billy L Nail - Конкорд, NC 28027, NC

    & ldquoСкъпа Дорис и семейство, толкова сме натъжени от преминаването на Ернис и тъгата, която трябва да изпитвате в момента. Ние се молим Господ да го благослови и. Прочетете повече »& rdquo
    21 от 39 | Публикувано от: Джордж и Рут Рамзи - Западна трева, PA

    & ldquoДорис и семейството, нашето съчувствие и молитви са с вас в този момент на скръб. Ралф и Луиз Мисенко & rdquo
    22 от 39 | Публикувано от: Ралф/Луиз Мисенко - Наставник, ОХ

    & ldquoERNEST ЩЕ ЗАПОМНИТЕ ОТ ВСИЧКИ НЕГОВИ КОРАБНИ & rdquo
    23 от 39 | Публикувано от: RICHARD LAST - ЮЖЕН МИЛУОКИ, WI

    & ldquodear Дорис и Мелиса, С тежко сърце пиша това. Много съжалявам да чуя за загубата ви. Винаги ще държа скъпите на любителите. Прочетете повече »& rdquo
    24 от 39 | Публикувано от: Karla (Grey) Howell - Североизток, MD

    & ldquoДорис и Мелиса, толкова съжалявам да чуя за загубата ви. Нашите молитви и мисли са с вас двамата. Джини (Ейбрамс) Макколи & rdquo
    25 от 39 | Публикувано от: Бил и Джени Макколи - VA

    & ldquoСкъпа Дорис и семейството. Моите съболезнования за смъртта на съотборник от залива Гринуич. Бях на през 1957 до 1958 г. Не познавах Ърнест. Прочетете повече »& rdquo
    26 от 39 | Публикувано от: Art Vanderlaan - Мускегон, MI

    & ldquoСкъпа Дорис и семейство, Сърцето и молитвите ми излизат към вас във вашето време на тъга, никога не познавах лично Ърнест, но служих на борда на GB. Прочетете повече »& rdquo
    27 от 39 | Публикувано от: Robert Mosely EMFN - Лизела, GA

    & ldquoБях обитавал Грийнуичския залив през 56-57 г., така че не познавах Ърнест, но щях да се занимавам с него. & rdquo
    28 от 39 | Публикувано от: Джак Блекбърн - kennewick, WA

    & ldquoЗа семейството на Trimble, моля, приемете моите най -искрени съболезнования относно загубата на Ърнест. Въпреки че не го познавах лично, той беше приятел. Прочетете повече »& rdquo
    29 от 39 | Публикувано от: Nicholas J. Valhos - Хайд Парк, Ню Йорк

    & ldquo Нашият USS Greenwich Bay AVP 41 круиз през 1953 г. носи скъпи спомени. Много благословии за семейството на Ърни. Колега моряк. патронник & rdquo
    30 от 39 | Публикувано от: Чък Брамхол IC3 - NJ

    & ldquoДорис и Мелиса, мислейки за вас и се молели Бог да ви помогне през това. За съжаление не можем да бъдем там. но сърцата ни ще бъдат. Бил и Мидж. Прочетете повече »& rdquo
    31 от 39 | Публикувано от: Bill @ Midge Burkentine - SC

    & ldquoПодава се с Trim в залива Гринуич. Наистина мил човек и аз изпращам съболезнования и най -добри пожелания на вас и вашето семейство. & rdquo
    32 от 39 | Публикувано от: Том Шолс - Ларкспур, CO

    & ldquo За мен беше чест да обслужвам с Ърни в машинното отделение в залива Гринуич. & rdquo
    33 от 39 | Публикувано от: ROBERT SIEVER - ГРАНБЪРИ, ТЕКСАС, TX

    & ldquoАмериканският флот е уникален в честта на всички бивши приятели. Въпреки че не познавах лично Ърнест, пожелавам на семейството му добро ветроходство. & rdquo
    34 от 39 | Публикувано от: Gene Boland - Уилмингтън, NC

    & ldquoСъс сигурност добротата и милостта ще ме следват през всичките дни на живота ми и аз ще обитавам в дома на Господа завинаги & rdquo
    36 от 39 | Публикувано от: Bill Gillenwater - Портланд, TX

    & ldquoСкъпа Дорис и семейство, Вашите приятели от USS Greenwich Bay биха искали да знаете, че мислим за вас и също страдаме с вас. Прочетете повече »& rdquo
    37 от 39 | Публикувано от: Мартин и Нел Браун - Хамлет, NC

    & ldquoДорис и семейството Толкова съжалявам да чуя за загубата ви. Моето съчувствие се простира и към моите дългогодишни приятелки Лотарин Диамонте & rdquo
    38 от 39 | Публикувано от: Lorraine Diamonte - Североизток, MD

    & ldquoСкъпа Дорис и семейството ми, много съжалявам да чуя за вашата загуба. Ще държа всички вас в молитвите си. Jeanie Nojunas & rdquo
    39 от 39 | Публикувано от: Jeanie Nojunas - Североизток, MD

    • Виж всички
    • Оставете спомен
    • Оставете аудио памет
    • Запалете свещ
    Цветя на съчувствие

    79 -годишният Ърнест Лео Тримбъл от Bay View, MD, почина в петък, 4 септември 2009 г. в дома си. Той е роден в Елктън, MD, 16 юли 1930 г., син на покойния Хари Лоусън и покойната Хариет Амелия (Дейвис) Тримбъл. Той се жени за съпругата си, бившата Дорис Мари Тейлър на 11 февруари 1956 г. Завършва Североизточната гимназия, клас 1948 г., и след дипломирането си се записва във ВМС на САЩ. Той служи на борда на USS Midway преди освобождаването му през 1949 г. и бе поставен в неактивен резерв. Той отиде да работи за Delaware Power & Light, а по -късно работи в пощенската служба Bainbridge. Той е извикан на активно военноморско дежурство и служи на борда на тендера за хидросамолети USS Greenwich Bay AVP-41, от 1952 до 1953 г. След това уволнение той работи в трикотажната фабрика в Елктън, преди да се върне в пощата като превозвач на писма в Уилмингтън и Маршалтън , DE, retiring on June 1, 1987 from the North East Post Office. Ernie later went to work for eight years at the Petro Truck Stop in Elkton, finally retiring in 1995. He has enjoyed his lawn care and gardening over the years, skiing in New Hampshire and Vermont, as well as attending Navy reunions of the Greenwich Bay. Ernie attended the Zion, MD United Methodist Church. Survivors include his wife Doris (Taylor) Trimble of Bay View a daughter Melissa A. Gould and husband Bryan of Woodsville, NH, and two grandsons Scott T. and Kyle B. Gould, both of Woodsville, NH. The funeral service will be held Friday, September 11, 2009 at12:00 Noon at Crouch Funeral Home, 127 South Main Street, North East, MD, where visitation for family and friends will be held on Thursday evening, from 6:00 PM until 8:00 PM. The Rev. Hal Owens of the Zion Methodist Church will officiate. Burial with full military honors will follow at the Delaware Veterans Memorial Cemetery, Bear, DE. It is preferred that memorial contributions be made to Rising Sun American Legion Honor Guard or to Seasons Hospice, in care of the funeral home. Family and friends are invited to sign an online guest register at www.crouchfuneralhome.com For further information, please contact the funeral home.

    Send Condolences
    SEARCH OTHER SOURCES

    The beautiful and interactive Eternal Tribute tells Ernest's life story the way it deserves to be told in думи, снимки и видео.

    Create an online memorial to tell that story for generations to come, creating a permanent place for family and friends to honor the memory of your loved one.

    Select An Online Memorial Product:


    Historic Greenwich Township, NJ

    Greenwich Township is a Delaware Bay community covering almost 19 square miles.The region provides some of the best bird-watching on the East Coast and there are year‐round opportunities to view bald eagles and other wildlife. The Township, and the entire region, is rich in history as well as natural beauty. We hope that you will visit often and enjoy all the region has to offer throughout the seasons.

    Two marinas offer water access to the Cohansey River and the Delaware Bay. A seasonal riverside restaurant at Hancock’s Harbor offers visitors dining possibilities. Neighboring Hopewell Township and the City of Bridgeton offer numerous other restaurants, supermarkets, shopping, tourism sites and other amenities for those coming to explore all of the sites and natural attractions of the Township.

    Ye Greate Street, the “Main Street” of Greenwich, is wide and offers plenty of free parking. Visitors can easily walk to the Historic Gibbon House, the Cumberland County Prehistorical Museum, the Teaburner Monument and other historic sites. The Greenwich Post Office is generally considered the center of town.

    Greenwich Township is a Delaware Bay community covering almost 19 square miles.The region provides some of the best bird-watching on the East Coast and there are year‐round opportunities to view bald eagles and other wildlife.

    The Township, and the entire region, is rich in history as well as natural beauty. We hope that you will visit often and enjoy all the region has to offer throughout the seasons.

    Two marinas offer water access to the Cohansey River and the Delaware Bay. A seasonal riverside restaurant at Hancock’s Harbor offers visitors dining possibilities and Aunt Betty’s Kitchen offers great food and hospitality year-round in the heart of town.

    Neighboring Hopewell Township and the City of Bridgeton offer numerous other restaurants, supermarkets, shopping, tourism sites and other amenities for those coming to explore all of the sites and natural attractions of the Township.

    Ye Greate Street, the “Main Street” of Greenwich, is wide and offers plenty of free parking. Visitors can easily walk to the Historic Gibbon House, the Cumberland County Prehistorical Museum, the Teaburner Monument and other historic sites. The Greenwich Post Office is generally considered the center of town.


    Гледай видеото: Чужой против Хищника - Игрофильм Весь сюжет в хронологическом порядке, 1080p 60fps (Август 2022).